沈阳局集团公司赤峰工务段2023年喀赤客专道岔打磨业务外包采购公告
内蒙古
-赤峰市
沈阳局集团公司赤峰工务段 2023 年喀赤客专道岔打磨(含廓形设计)业务外包竞争性谈判采购公告
(项目编号: ZTSYJCGS2023-0233 )
1 .采购条件
本采购项目沈阳局集团公司赤峰工务段 2023 年喀赤客专道岔打磨(含廓形设计)业务外包采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司赤峰工务段,采购项目资金来自其他,已落实,具备采购条件,现对本项目采购进行公开竞争性谈判。
2 .采购 范围及相关要求
采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、 1 。
1. 执行的技术标准:
无
2. 铁路专用设备执行的相关文件、规定:
《高速铁路有砟轨道修理规则》、《高速铁路钢轨打磨管理办法》中有关打磨条款。
3. 相关检验检测报告:
验收时,中标厂家需提供符合《高速铁路有砟轨道修理规则》中的验收报告。
4. 维保条款:
按照约定,对喀赤客专正线道岔进行大机打磨后受限区域进行小机打磨,同时对正线道岔提供廓型设计。
5. 售后服务及要求:
中标单位要配合设备管理单位做好道岔钢轨打磨,对作业完毕后发生的钢轨病害免费进行处理。
6. 其他需具体明确的技术要求:
( 1 )服从沈阳铁路局集团公司铁路运输统一指挥,接受检查和指导、监督、管理,对发现的问题及时整改
( 2 )应加强打磨精确性,提供优质服务。
( 3 )应配合对设备质量和服务质量进行的考核监督。
其他技术要求详见技术规格书
赤峰工务段道岔大机打磨受限区域人工打磨(含廓形设计)技术规格书
一、概述
高速铁路道岔作为铁路运输的关键设备,能否安全可靠平稳运行,直接影响高铁行车安全及运行平稳。自 2020 年 7 月开通以来,喀赤客专正线道岔已经达到《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中规定的打磨周期,而且正线道岔存在着光带不良、肥边、擦伤等问题,直接影响高铁运行的平稳性,为保证高铁运行安全及平稳性,现需要对道岔进行大机打磨,因我段我段不具备高速铁路道岔大机打磨受限区域人工打磨(含廓形设计)的能力,因此需要对道岔大机打磨后的受限区域进行人工打磨并对道岔进行全面廓型设计。
二、打磨前做好准备工作
在打磨作业开始之前,对于钢轨的廓型设计及打磨方案要进行详细调查,制定出合理的打磨方案,方可进行打磨。
要确保进行相关工作的基础设备齐全:
一是文件审核齐备。确保相关文件以及程序作业指导已完备以及被审核确认无误,并做好相关的应急措施预案,相关工作能及时有效地开展。
二是器材机具可靠。准备齐全且性能可靠的相关工作设备,包括真钢轨廓形仪、内燃打磨机、平直度测量仪等。
三是施工人员合格。对相关人员进行技能以及应急培训,提高其对施工现场以及施工流程的了解程度、施工手法技术能力以及应变能力等。
三、施工过程中和最后验收的相关具体操作
在做好充足的准备工作以后,就为施工工作的展开提供了有利条件,而不能说在施工过程中就能懈怠了,而是更加严格地进行准备的技术操作程序,才能使得整个工作顺利完成。
1. 能够设计不同图号的 18# 等道岔打磨目标廓形,包括道岔基本轨,尖轨、心轨、叉跟尖轨等组合断面,侧向上下股目标廓形差异化设计,最大限度满足道岔行车安全性和车辆运行平稳性,拥有廓形设计相关专利并附文件证明。
2. 根据道岔钢轨病害和廓形设计打磨方案并实施人工打磨作业,流程包括“线路车轮调查、廓形设计、打磨方案设计、打磨指导、打磨质量验收评价”等。
3. 打磨前调查和打磨后评价指标包括钢轨廓形( GQI )、降低值、受限区组合廓形、表面伤损等。
4. 打磨前出具道岔的检测评估报告,根据评估报告设计打磨方案,形成打磨方案设计报告,打磨后提供验收报告。
5. 打磨面粗糙度应不大于 10 μ m ,应无肥边、无明显剥离掉块;廓形偏差在横断面± 25mm 范围内廓形偏差满足± 0.2mm 要求,同时 GQI 均值应达到合格标准(≥ 70 )。
6. 打磨后周期性磨痕或波深应符合表 1 要求。
项 目 | 验 收标 准 | |||
波长( ) | 10 ≤ 30 | 30 ≤ 100 | 100 ≤ 300 | 300 ≤ 1000 |
采样窗长度 mm | 600 ' | 600 | 1 000 | 5 000 |
谷深平均值 mm | 0.02 | 0 . 02 | 0 . 03 | 0 . 15 |
允许超限百分率 % | 5 | 5 | 5 | 5 |
四、重要的注意事项
在整个施工过程中,除了充足的准备工作、规范的操作技术以及完备的检验工作外,一些重要的步骤过程中有着很多的细节值得注意,不能轻易忽略,否则将一定程度上影响工作的进行。
1. 准备工作过程中的注意事项
按照道岔的实际状态,制定切实可行的廓型设计方案,尤其需要注意受限区域的打磨方案设计。
2. 打磨过程中的注意事项
要严格执行既定的打磨方案,不能现场临时动议,宁可多磨几遍,也不能将钢轨打磨出伤。
3. 验收过程中的注意事项
打磨后的验收标准要严格执行《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中的验收标准,打磨后钢轨严禁出现蓝光带。
3 .供应商资格要求
3.1 本次采购供应商须具备的资格要求:
A01:
1.投标人性质要求
在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的服务商;
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求
无要求
4.供货业绩要求
投标单位具有近5年内任意1年的高速道岔打磨技术服务业绩,投标时需提供合同复印件或发票复印件。
5.经营记录要求
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“”)
(2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“”)
(3)在近三年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.court.gov.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(5)未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)
(6)未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(6)投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次采购 不接受 联合体投标。
4 .采购文件的获取
4.1 凡有意参加报价者,请先在进行企业用户注册。
文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一项目编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标谈判时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告7.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明项目编号, 不接受个人汇款,缴纳后不予退。
支付完成后应到电子招标采购系统提交文件工本费缴纳凭证(在公告>采购公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)采购文件及其他谈判资料。
4.2 本项目接受网上文件获取的时间为2023年5月26日17:00时起至2023年5月31日17:00时(北京时间)止。如遇项目流标等情况,请按文件获取截止后收到的短信提示,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取采购文件,同时不具备参与本项目谈判资格。
注册及操作过程如有问题,请联系客服,联系电话:010-95306转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
4.3 谈判保证金金额
A01 :5600元,汇款账户信息见本章第7.2款,汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。
4.4 购买采购文件后,除采购人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,比照《中国国家铁路集团有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。
5 .报价文件的递交
5.1 报价文件递交的截止时间(报价截止时间即公布首次报价时间,下同)为 2023 年 06 月 05 日 9 时 00 分,地点为一层 101 开标大厅。地址:辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街 44 号。
5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件,采购人将予以拒收。
6 .发布公告的媒介
本次竞争性谈判采购公告在“( )”等媒介上发布。
7 .联系方式
7.1 采购人相关信息
采 购 人: 赤峰工务段
项目立项人: 李武
立项人电话:
技术咨询人: 李武
技术咨询人电话:
7.2 代理机构相关信息
采购代理机构:
地址: 辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
联系人: 国经理
电话: 62080884 (项目经理电话接听时间为工作日 9 时 -11 时, 13 时 -16 时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
电子邮件:
开户单位:
开户银行:中国工商银行沈阳铁路支行
账号: 3301002209249050332
发票联系人:
文件工本费、投标及履约保证金联系人:
备注:服务费发票联系财务科开具。标书款发票自行扫码开具。请认真填报开票信息,核实准确后 “申请开票”。
2023 年 05 月 26 日
1: 采购业务外包明细表
采购业务外包明细表
序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价(单价 / 元) | 开具发票税率不低于( % ) | 备注 |
1 | A01 | 道岔大机打磨受限区域人工打磨(含廓形设计)业务外包 | 组 | 24 | 11792.45 | 6 |
交付期及交付地点:自合同签订之日起至2023年8月30日。地点为喀赤客专建平站、宁城站、平庄站。
交货条件及状态:作业后验收应达到《高速铁路有砟轨道修理规则》规定的验收标准。
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