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肇庆站非集中联锁道岔改造工程施工单一来源采购 邀请书

项目编号： GGSDY-2023-30

中铁电气化局集团有限公司：

1. 采购条件

本采购项目肇庆站非集中联锁道岔改造工程已由《关于肇庆站非集中联锁道岔改造的指导意见》（计广东函〔2022〕023 号）批准建设。项目业主为广东铁路有限公司，委托中国铁路广州局集团有限公司工程管理所代为建设。建设资金使用广东铁路有限公司技术改造资金，项目资金已落实，采购人为中国铁路广州局集团有限公司工程管理所 ，项目已具备采购条件，拟邀请贵公司作为单一来源采购响应供应商 。

2. 项目概况与采购范围

2.1 项目概况：

（一）工程范围

本工程将肇庆站货场的6 组非联锁道岔改为集中联锁控制，拆除3 组非联锁道岔，对纳入集中联锁的6 组道岔进行升级改造，按照规范更新相关线路钢轨、弹条等。信号专业配套进行联锁、TDCS、监测等系统改造，电力专业迁改架空电线杆等。

（二）主要技术标准

铁路等级：国铁I 级。

设计速度：120km/h。

联锁：计算机联锁。

闭塞：半自动闭塞。

行车指挥：TDCS。

2.2 采购范围：

2.2.1 采购范围：（ 1 ）站场专业主要内容为：拆除既有 107 、 108 、 109 号道岔， 101 、 102 、 103 、 104 、 105 、 106 号共 6 组道岔更换为 CZ2209 型，纳入联锁，更换道岔前后一截 25m 长新钢轨（包含异形轨长度），通过 43-50 型异形轨与既有轨道连接； 107 号道岔拆除后按照既有曲线标准连入既有货 5 道， 109 号道岔拆除曲线部分线路，后方新增车挡；道岔与道岔间距、道岔与曲线间距按照《铁路车站及枢纽设计规范》 (TB10099-2017) 进行优化，线路曲线半径维持既有标准；轨枕下方大小胶垫全部更换为绝缘胶垫，轨距杆按照既有标准原位更换为绝缘轨距杆。

（ 2 ）信号专业主要内容为：结合车站变化情况修改 TDCS 软件；修改既有计算机联锁系统，将新增信号设备纳入本站联锁控制；为 6 组纳入联锁控制的道岔配置直流电动转辙设备等；新设调车信号机共 14 架；新设 15 个不对称高压脉冲轨道电路；电源、集中监测、道岔缺口监测等系统进行适应性修改。

（ 3 ）电力专业主要内容为：更换既有信号电源配电箱；拆除既有 8-8 、 8-9 、 8-10 电线杆、拆除既有 8-5 杆至 8-14 杆之前的架空电线；新建 8-8 改、 8-9 改、 8-10 改架空电线杆；既有架空线使用年限较久，为减少缆线断点，提高线路可靠性，考虑替换既有 8-5 杆至 8-14 杆之间的高压、低压架空导线。

即广东省铁路规划设计研究院有限公司设计编制的《肇庆站非集中连锁道岔改造工程施工图（全三册）》内容。

2.2.2 标段划分： 本次拟划分为 1 个标段。

2.2.3 计划工期： 6 个月 。计划开工日期 2023 年 10 月 9 日，计划竣工日期 2024 年 4 月 9 日

2.3 其他说明：

2.3.1 工程总投资953.2482万元， 本次工程施工最高采购限价为 873.5227 万元，其中总承包风险费为12.9092万元，安全生产费15.2850万元 。

2.3.2 重点难点：（ 1 ）本项目属于营业线施工项目，施工对营业线的稳定不可避免有一定影响，施工中存在的安全风险。拆除线路、道岔和更换钢轨、道岔等施工对既有行车存在干扰和安全风险；营业线路改造，由于设备多且相互关联，方案容易出现盲点；现场复杂且施工作业时间短，施工容易出错误。如果现场组织不强，施工配合不到位，应急预案准备不充分，营业线路改造更容易出现各种问题，影响营业线路正常运营。

（ 2 ）信号专业修改配线、联锁系统软件及数据调试需要经历多个天窗点，若配线、软件、数据发生错误将出现影响正常行车，严重时导致联锁失效，甚至发生列车追尾、冲突等严重事故。

（ 3 ）电力专业存在高空作业，容易发生高空坠落、高空落物危及到工作人员的人身安全。

3. 谈判响应人资格要求

3.1 本次谈判要求谈判响应人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

（1）资质要求：同时具备铁路工程施工总承包二级及以上、铁路电务工程专业承包二级及以上资质的企业。

（2）业绩要求： 近5年内完成类似工程项目及铁路营业线工程项目不少于一项 。

（3）项目经理：拟派项目经理须具有铁路工程专业一级注册建造师执业资格，有效的安全生产考核合格证书，与谈判响应人具有有效的劳动和社保关系。

3.2 其他要求

（1） 人员、设备、财务、资信等方面具备相应的施工能力和要求；企业财务状况良好，未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业，财产未被接管或冻结。

（2） 谈判响应人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，谈判响应人未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单，谈判响应人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”， 谈判响应人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录，未在中国铁路广州局集团有限公司通报的停标处罚期内。

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4. 谈判文件的获取

4.1 请谈判响应人于 2023 年 9 月 2 日至 2023 年 9 月 6 日 ，每日上午 10 时至下午 16 时（北京时间），将报名资料包括盖公章的单位介绍信或法人授权委托书扫描件、汇款凭证扫描件以及word可编辑版谈判响应人名称、项目联系人、联系人手机号码、接收文件通知的邮箱及公司邮寄地址发送至我司邮箱，此为获取招标文件的重要依据，确认收到所有报名资料后发放谈判文件，无须到现场报名领取 。

4.2 谈判文件每标段售价¥ 200 元， 采用银行汇款， 售后不退。谈判响应人须在购买谈判文件前将谈判文件款电汇、网汇（不接受个人汇款）至下述指定账号，同时须在汇款单据上注明谈判编号。 谈判文件发票获取：谈判响应人购买谈判文件前须在中国铁物电子招投标平台完成注册。 注册审核通过后，招标代理将按照“系统管理”公司信息中供应商录入的开票信息开具标书款发票（供应商须及时更新公司信息），待开具成功后，谈判响应人通过“投标管理”中“电票”自行标书款发票。详细步骤请参考登录页面的《使用手册》。

招标代理账号：

开户银行： 交通银行北京西单支行

开户名称：中铁物总国际招标有限公司

账号： 7005007

5. 谈判响应文件的递交

5.1 谈判响应文件递交的时间为： 2023 年 9 月 12 日 14 时 00 分至 14 时 30 分，递交谈判响应文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2023 年 9 月 12 日 14 时 30 分，地点：广州市越秀区中山一路65号2楼。

5.2 逾期送达或者未送达指定地点的谈判响应文件，及不按谈判文件要求密封的谈判响应文件，采购人不予受理。

6. 发布公告的媒介

本次采购公告同时在中国铁物电子招投标平台、上发布。

7. 联系方式

招标人：	中国铁路广州局集团有限公司工程管理所
地址：	广州市共和西路45号附楼
联系人：	、刘凤
电话：	、61327043
电子邮件：
招标代理机构：
地址：	北京市丰台区凤凰嘴街五号院鼎兴大厦A座1109室
项目经理：	李剑华（招标师证书编号：09394443909441213）
联系人：	刘工、郭工
电话：
电子邮件：

中国铁路广州局集团有限公司工程管理所

2023 年8月30日