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中国铁路郑州局集团有限公司郑州车辆段洛阳客整所存车场西平过道改造工程招标公告

河南

-

郑州市

发布时间:2023-11-06
招标公告

一、招标条件

本招标项目 郑州车辆段洛阳客整所存车场西平过道改造工程 已由相关部门批准实施,招标人为 中国铁路郑州局集团有限公司郑州车辆段 ,建设资金为 国有资金 。项目已具备招标条件,现对该项目施工进行公开招标。

二、项目概况及招标范围

2.1 项目名称:郑州车辆段洛阳客整所存车场西平过道改造工程;

2.2 招标编号:SJSSG-2023-053

2.3 项目地点:郑州车辆段洛阳客整所;

2.4 招标范围:

( 一)洛阳客整所西平过道既有铺面及铺面间硬面拆除,线路中心线两侧各1.75m范围内铺设成品1.1米长的橡胶铺面板,每股道4组,共计48组;每组包含中板1块(对),边板2块,0.5m宽线间板2块。

(二)铺面间及平过道与临近道路采用0.2m厚C30混凝土硬化,既有垫层清除污染部分,采用平均厚度0.1m的碎石找平,跨越水沟硬化面采用双层双向钢筋网加强,线间硬化面采用单层双向钢筋网加强;南侧连接道路硬化面不加钢筋;于东西侧做斜坡便于人员横向上下过道。

(三)每股道铺面范围内9根及两端各3根轨枕更换,新换轨枕采用新 II 型混凝土枕,轨枕间距550mm,安装弹条型扣件。

(四)股道铺面范围内及两侧污染、翻浆道床进行清筛。

(五)5、7、10道铺面范围安插入12.5m同类型钢轨调整接头位置。

(六)对橡胶铺面板前对处线路几何尺寸进行整修,保证平顺性。

2.5 资金来源:国有资金,已落实;

2.6 工期要求:25日历天;

2.7 质量要求: 必须全部达到国家或国铁集团现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到100%,优良率达到100% ;

2.8 标段划分:本招标项目划分为一个标段。

三、投标人资格要求

3.1 注册于中华人民共和国境内,具有独立企业法人资格,具有有效的营业执照, 具有有效的安全生产许可证 。

3.2 资质条件: 投标人的资质等级须是郑州局集团公司工务系统准入施工单位,具备铁路、市政、建筑等工程施工总承包或专业分包叁级及以上资质,并达到其他审核条件的企业。

3.3 信誉要求:

(1)具有良好的社会信誉,近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐、财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消承包状态。在本项目公告发布之日前一年内不曾在管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量、安全、稳定问题或运营安全事故;

(2)投标人提供在“信用中国”网站中查询“失信被执行人”和 “重大税收违法案件当事人名单”,以及在“中国”网站中查询“政府采购严重违法失信行为记录名单”共3项的查询结果网页件并加盖单位公章,网页截图必须清晰可辨识(经查询有失信记录或不清无法辨识的的将被取消投标资格)。

3.4 投标人提供在“全国企业信用信息公示系统”中网页查询截图(需包含公司基本信息、股东信息及股权变更信息(如无股权变更信息,则只需提供公司基本信息、股东信息)。

3.5 质量要求:必须全部达到国家或国铁集团现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到100%,优良率达到100%。

3.6 投标人具备独立协调地方和铁路关系的能力,在施工过程中,如遇需协商事项时,能够独立与相关单位、部门进行沟通协调,按时保质保量完成项目施工。

3.7 单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人,不得同时参加本项目的招投标活动。

3.8 本项目不接受联合体投标。

四、招标文件的获取信息

4.1 时间:2023年11月6日至2023年11月10日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午09时00分至12时00分,下午14时30分至17时30分(北京时间)。

4. 2. 方式:登录报名表格,填写完毕发送至招标代理邮箱。投标人未按规定获取招标文件的,其投标文件将被拒绝。

4.3 售价:300元/份,售后不退。

五、投标文件的递交

5.1 截止时间:2023年11月16日14点30分。

5.2 递交地点:河南省郑州市二七区西中和路6号4号楼512会议室。

六、发布公告的媒介

本次招标公告在上发布。

七、联系方式

招 标 人:中国铁路郑州局集团有限公司郑州车辆段

地    址:郑州市航海东路南五里堡郑州车辆段

联 系 人:

电    话:,

招标代理:

联系地址:河南省郑州市二七区西中和路6号4号楼

开户银行:建行郑州鑫苑现代城支行

银行账号:410008400

联 系 人:王工

联系方式:,

邮箱:

日    期:2023年11月3日

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联系人:王帆电话:13522818748 (欢迎拨打手机/微信同号)QQ:3804756783邮箱:kefu@dlnyzb.com

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