1. 立项依据

根据《国铁集团关于唐包铁路兴和西站至十八台站扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕511号），唐包铁路兴和西站至十八台站扩能改造工程批准建设。

2. 工程概况

2.1 项目简况、建设地点：

• 项目简况：增开平地泉站，新建到发线6条，其中上行2条，下行4条，到发线有效长满足1700米。新建C80货车整备线2条、存车线2条、临修线2条及配套牵出线。预留转车盘线引出条件，临修线上设两线库一座及其配套设备设施。

• 兴和西站新建上行到发线2条，下行到发线1条，到发线有效长满足1700米。拆除中间站台1座，拆除并还建基本站台1座，还建货场走行线1条。

• 十八台站至葫芦站区间K734+500处移设电分相。

• 建设地点：唐包铁路兴和西至十八台站。

2.2 主要工程内容和数量：详见相关设计文件（如有需要联系招标人获取）。

2.3 投资估算：45万元，具体合同金额以国铁集团或集团公司批复的预算金额为准。

2.4 服务内容：包括但不限于征地拆迁、道路改移、三电迁改、地上及地下各类管线及建（构）筑物、材料设备价差、II类变更设计、清理概算文件及其他需要的审价工作，在工程实施过程中同步提供全过程第三方审价咨询服务。

2.5 服务期限：审价报告提交时间为5个工作日内。本项目服务期限自合同生效日起至出具第三方审价报告完成为止。

2.6 质量要求：符合国家及行业现行相关标准和规范，成果资料完整、数量及费用真实准确、清晰有据，符合国铁集团和项目建设管理文件要求。

3. 对实施单位的资格要求

3.1 申请单位资格能力要求：

(1) 申请单位必须是在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
(2) 熟悉最新的铁路行业相关标准。
(3) 近三年承担铁路工程或类似工程规模第三方造价咨询服务业绩不少于3项。
(4) 人员要求：具有一级造价工程师不少于3名，高级工程师不少于3名，工程师不少于5名。

3.2 中国裁判文书网显示申请单位及法定代表人近三年无行贿犯罪记录。

3.3 申请单位在“国家企业信用信息公示系统”未被列入严重违法失信企业名单及在“信用中国”网站未被列入失信被执行人名单。