广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司惠州华星大道（侨光路东段-观田路）建设工程（涉铁板块）施工监理招标项目（）招标公告
广东
-广州市
广州局集团公司 广州铁路建设管理有限公司 “ 惠州华星大道（侨光路东段 -观田路）建设工程（涉铁板块）施工监理招标”项目（招标 编 号： JL-2024-3）招标公告
1. 招标条件
本建设项目 惠州华星大道（侨光路东段 -观田路）建设工程（涉铁板块） 已由 仲恺高新区科技创新局《关于华星大道 (侨光路东段-观田路)建设工程可行性研究报告的批复》（惠仲科投审〔2022〕61号） 批准建设，建设单位（项目业主）为 惠州仲恺高新技术产业开发区公用事业办公室 , 建设资金来自 财政资金，比例 100% ，资金已落实， 施工图设计文件完备，招标人为 广州铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意 向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点：广东省
（一）建设规模：
1. 华星大道（侨光路东段 -观田路）建设工程（涉铁板块）项目 为在 惠州仲恺高新区陈江街道片区京九铁路 K2274+845 处新建一座下穿铁路路基的框架桥，框架桥穿越京九铁路上、下行正线 2股道，分离式布置，两框架桥边墙间净距0.1m。单幅框架桥采用单洞双室结构，上孔为人行交通涵（12.6m×2.6m），下孔为车行交通涵（12.6m×6.6m），框架桥中心线与铁路中线交角约 89°，下穿框架桥顶板顶距轨底最小净距为2.05 米。设计范围拟定为 K0+727～K0+845,共长118m。
2.框架桥外两侧并行框架桥分别埋设一座下穿铁路的道路配套燃气管护管和电力管护管，即分别在京九铁路K2274+804.6处埋设1-Φ1.0m燃气管护管、K2274+884.7处埋设1-Φ 2.0m电力管护管，护管中心线与铁路中心线基本正交。
铁路路基下方段两护管管顶埋深分别为 6.5m、7.0m。护管材质为顶管用预应力钢筋混凝土圆管，混凝土强度等级C50，抗渗等级P8。燃气管护管内铺设一根规格为DN300mm×10mm钢管，设计压力0.4MPa，壁厚较铁路范围外输气管壁厚提高一个级别以上；电力管护管内铺设16孔DN250电缆HDPE管和4孔DN110光纤HDPE管。
具体以审批通过的施工图为准。
（ 二）主要技术标准
1.华星大道道路等级为城市主干路，设计行车速度60km/h，双向六车道+双侧人行道。
2.单幅框架桥采用单洞双室结构，上孔为人行交通涵，下孔为车行交通涵。框架桥混凝土强度等级C40，抗渗等级 P10。框架外设计活载为铁路 “中－活载”、框架内汽车荷载为“城－A级”，人群荷载“3.5kPa”。结构设计基准期为100年。
工程总投资为 71608.23万元，建设资金为财政资金，比例100%，其中涉铁部分金额为 12300.757233万元，该项目施工监理招标最高投标限价为169.218042万元。
项目建设 周期 :300 日历天。
2. 2 招标范围：按照招标人的有关要求，为招标人提供本工程的施工准备阶段、施工阶段、工程收尾阶段及工程质量保修阶段的质量控制、进度控制、信息系统安全控制、知识产权保护控制、投资控制、安全生产监督管理、合同管理、信息管理、组织协调等监理工作和依照国家法律、法规及行政主管部门的有关规定完成该工程的监理工作。
2. 3 标段划分共划分 1 个标段。各标段情况如下：/
2. 4 其他：
项目重难点： 该项目重点工程为框架桥顶进施工。采用两孔分幅顶进法：先顶进左幅框架桥，再顶进右幅框架桥，顶进在线路加固的状态下，采用带部分土顶进方式。考虑线路加固措施，两幅框架桥需要分两次顶入，待框架混凝土强度达到 100%后，顶进后背及线路架空符合要求后，即可进入顶进施工阶段作业。在京九铁路下行线侧先预制道路左幅 1-16.1m 框架桥，先顶进道路左幅 1-16.1m 框架桥后，进行过渡段路基与左幅框架顶路基回填，再左幅框架设置支撑墩与挡砟板，后预制道路右幅1-16.1m 框架桥，体系转换后，再顶进道路右幅的 1-16.1m 框架桥。在进行对既有线设施影响行车安全的相关工程，开工前必须与设备管理单位签订施工安全协议书。
京九铁路属于国铁 Ⅰ级铁路。 根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔 2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号）， 该 项目属于 普速 铁路营业线 Ⅲ级施工。
3. 投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、财务、业绩、人员方面具有相应的监理能力。
3.1.1 标段编号：/ 。
（ 1）资质要求： 需具备工程监理综合资质或同时具备市政公用工程监理甲级和铁路工程监理甲级资质 。
（ 2）财务要求：财务状况良好，未处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。
（ 3）业绩要求： 近五年（ 2019年3月-2024年2月）内至少完成过市政公用工程或铁路工程或类似下穿铁路工程监理业绩1项 。
（ 4）总监理工程师： 年龄不超过 55岁，工程建设相关专业大专及以上学历，中级及以上技术职称，依法在本单位注册的注册监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书，5年及以上市政公用工程或铁路工程等类似工程监理工作经验，应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6 个月的社保证明），具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。
专业监理工程师： 具备工程建设相关专业大专及以上学历，中级及以上专业技术职称，依法在本单位注册的注册监理工程师，或在本单位注册的铁路监理工程师或其他行业监理工程师，且有 2年及以上监理工作经历，具有相应专业的监理工作经历。
（ 5）本次招标 （接受） 联合体投标申请。
3.1.2 标段编号： / 。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（ 1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
（ 2）在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单；
（ 3） 投标 人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》 “黑名单”且在公布期；
（ 4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；
（ 5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（ 6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（ 7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（ 8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（ 9）其他情形：文件中所列主要监理人员处于国铁集团“黑名单”执行期限内的。
4. 招标文件的获取
4.1请于202 4 年 4 月 1 日 9时00分至202 4 年 4 月 8 日 16时(北京时间，下同)，通过广州中心网上进行相关信息录入登记，登记成功并经确认后，通过广州中心系统招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州服务指南栏目。
开户银行：中国建设银行广州铁路支行
开户名称：
账 号： 440000013
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件提交的时间为202 4 年 4 月 19 日 09时00分至202 4 年 4 月 25 日 10时00分，截止时间（投标截止时间，下同）为202 4 年 4 月 25 日 10时00分。
5.2 开标时间： 202 4 年 4 月 25 日 10时00分。
5.3 递交方式及地点：电子投标文件统一采用网络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，需登录广州中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至广州中心系统。
如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕，该电子投标文件将视为无效投标文件。
5.4 纸质投标保函原件和含电子投标文件的U盘等资料采用现场递交方式，递交时间为202 4 年 4 月 25 日 9时00分至202 4 年 4 月 25 日 10时00分，截止时间为202 4 年 4 月 25 日 10时00分，递交地点：广州中心（地址：广州市天河区天润路333号）。
5.5逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料，招标人不予受理。
5.6逾期上传的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
6. 发布公告的媒介
本次招标采取国内公开招标方式，在广州中心进行；招标计划在广州中心网站发布；招标公告在中国采购与招标公共服务平台、广州中心网站、发布；招标公告或公示信息的澄清、改正、补充或调整等在广州中心网站发布。
7. 联系方式
招 标 人：广州铁路建设管理有限公司
地 址：广州市中山一路 23号天兴大厦23楼
邮 编： 510080
法定代表人
或其委托代理人： （签字）
联 系 人：张工
电 话：
传 真：
招标代理机构：
地 址：广州市中山一路 125号
邮 编： 510088
联 系 人：罗工
电 话： ,
邮箱： gtzbdl\
开户单位：开户
银行：中国建设银行广州铁路支行
账号： 440000013
2024 年 3 月 25 日
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