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附件10
招标公告

一、招标说明
本次招标项目为新建合肥至武汉高速铁路安徽段站前工程HWZQ-1标段，由中铁十局合武
高铁安徽段站前一标项目经理部承建，项目业主为长江沿岸铁路集团安徽有限公司，根据《中
铁十局集团第三建设有限公司工程施工分包管理实施细则》（中铁十三建商务〔2023〕178号
）等相关规定，现对本项目桥梁下部结构分部分项工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投
标人进行投标。
二、工程概况
1、工程名称及概况：
新建合肥至武汉高速铁路安徽段站前工程HWZQ-1标段位于合肥市肥西县、六安市金安区
，里程范围：DK11+000.52～DK42+669.7，标段长度31.669km。
主要工程内容：桥梁28.642km/4座，为庐安特大桥（237#墩～武方台）、淠河特大桥（
合方台～55#墩）、山源河大桥、六安走行线山源河大桥；路基3.032km/2段，设置六安北站
；制架梁1218孔；连续梁14联，（100+100）mT构1联，（88+168+88）m连续刚构1联；
无砟轨道施工63.298km。
2、设计规模：详见工程量清单。
3、工期安排：
拟安排总工期 20 个月，计划 2024 年 4 月 30 日开工， 2025 年 12 月 31 日完工。
4、施工范围：
合武铁路安徽段HWZQ-1标桥梁下部结构工程招标，分8个包件进行招标。
包件1：庐安特大桥 DK11+000.52-DK15+564.25（237#墩-372#墩）桥梁下部结构工程
，其中实心墩 136 个 30710 m3，墩高范围4米-24.5米，平均墩高 14.04 米。
包件2：庐安特大桥 DK15+596.95-DK21+994.95段（373#墩-560#墩）桥梁下部结构工
程，其中实心墩 188 个 25462 m3，墩高范围 3米-19.08米，平均墩高 9.85 米。
包件3：庐安特大桥 DK22+027.65-DK27+604.08（561#墩-725#墩）桥梁下部结构工程
，其中实心墩 159 个30314m3，墩高范围5米-30米，平均墩高12.58米（不含门式墩、钢构和
钢壁墩）。
包件4：庐安特大桥DK33+645.95-DK37+382.12段（910#墩-武方台）桥梁下部结构工程
，其中实心墩111个14256 m3，墩高范围4米-15.5米，平均墩高9.8米。
包件5：庐安特大桥DK30+916.65-DK33+613.25段（827#墩-909#墩）、金裕淠河特大
桥DK40+765.74-DK42+636.98段（0-55#墩）桥梁下部结构工程，其中实心墩138个21846
m3，墩高范围4米-19.5米，平均墩高11.3米。
包件6：庐安特大桥DK27+636.8-DK30+883.95段（726#墩-826#墩）、金安山源河大桥
DK38+746.75-DK39+000.5段（0-10#墩）、六安走行线山源河大桥ZXDK0+622.67-ZXDK0
+876.27段（0-10#墩）桥梁下部结构工程，其中实心墩119个30150 m3，墩高范围3.5米-30
米，平均墩高16.1米。
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌
本线路经过地区为江淮平原地区。地面高程约35～80米，地形平坦开阔，略有起伏。河流
高阶地受剥蚀作用，形成垅岗与坳谷相间的亚地貌形态，沿线多为耕地及水稻田地。
2、气象及水文地质
线路所经地区地处北亚热带长江中下游湿润季风气候区，其特征是季风显著，雨量充沛，
冷暖适中，无霜期长；多年平均气温在15°C左右，最冷月份为一月，平均气温0°C左右；最热
月份为七、八月，平均气温32°C左右；多年平均降水量在1100～1400mm之间。
标段沿线地表水发育，分布多个水塘、河流、干渠及水田。主要由大气降水补给，以蒸发
方式排泄。桥址区地下水类型主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，由大气降水补给，以蒸发
、人工开采方式排泄，勘探期间地下水水位埋深0.0～8.0m（高程36.02～76.13m），水位季
节变化2～5m。路基范围内地下水赋存条件良好，地下水类型为第四系孔隙潜水，水位埋深0.2
～3.2m，水位高程37.38～40.75m。地下水主要接受大气降水、地表水、地下径流及人工灌溉
补给，由蒸发和补给地表水排泄，水位季节性变幅1.0～3.0m。
 四、工程量
详见工程量清单报价表。
五、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁工程项目综合管理系统》合格名录内或获得准入资格
；
2、资质要求：劳务分包不分等级；
3、投标人须提供近三年类似业绩；
4、近三年投标人未发生安全质量事故；
5、本次招标不接受联合体投标；
6、资格审查方式：资格后审。