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京哈高速绥盘段第五合同段桥梁耐久性维修工程
招标公告
一、招标说明
本次招标项目为 中铁十局集团限公司京哈高速绥盘段第五合同 段，由中铁十局集团京哈高速绥盘段
第五合同段项目经理部承建，项目业主为 辽宁省交通建设投资集团有限责任公司 ，根据《中铁十局集团
青岛工程有限公司工程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定，现对本项目京哈高速绥盘段第五合同
段桥梁耐久性维修工程分部分项工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。
二、工程概况
（一）工程名称及概况：京哈高速绥盘段第五合同段工程位于辽宁省葫芦岛市境内，本标段起点桩号
为K397+100（辽宁省兴城市兴城服务区终点附近），终点桩号为K418+200（辽宁省葫芦岛市五里河大
桥附近），全长21.10km。主要施工内容有：路基、路面、桥涵、公路沿线管理、养护及服务用房、交通
安全设施、绿化等工程内容，其中路基填方约148.52万m³、挖方约65.47万m³；标段共设大桥4座、中桥
2座、小桥7座、涵洞28座、通道39座、天桥1座、分离式立交2座、枢纽互通立交3座。施工图纸及工程量
清单包含的所有分项工程，具体以招标人提供的工程量清单为准。
（二）设计规模：本项目主线扩建路段采用双侧拓宽的方式，扩建为整体式双向十车道高速公路标准
，路基宽度 55.0m，设计速度 120km/h。
（三）工期安排：拟安排总工期24个月，计划2024年4月20日开工至2026年4月19日完工。
（四）施工范围： 起点桩号为K397+100（辽宁省兴城市兴城服务区终点附近），终点桩号为K418
+200（辽宁省葫芦岛市五里河大桥附近），全长21.10km。
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌：地势差异较小，地形起伏不大，地貌类型较单一。
2、气象及水文地质：葫芦岛在辽宁省的西部沿海。葫芦岛地区位于半湿润大陆性季风气候区，春季
风大雨少，葫芦岛地区位于半湿润大陆性季风气候区，春季风大雨少，回暖迅速﹔夏季清凉少雨;秋季气
温日差明显;冬季风大少雪。年平均气温9℃，年降水量560-630毫米，雨量多集中在七、八、九三个月，
无霜期150-180天。夏季极端最高温度42.8 ℃夏季通风室外计算温度28℃冬季采暖室外计算温度-25 ℃
夏季平均室外风速3.7m/s冬季平均室外风速5.3m/s极端最大风速32m/s年平均日照时数2688 小时最大降
雪深度14cm基本雪压（N=50)0.3KN/m²基本风压（ N=500.45KN/m²最大冻土深度113cm冬季主导风
向N夏季主导风向SSW冬季大气压力101.76KPa夏季大气压力99.74KPa 。葫芦岛市处于中纬度地带，四
季分明，冬寒夏暑，属温带季风型大陆性气候，多风少雨常旱。无霜期150-190天。平均风速5.3米/秒，
年最大风速为20米/秒。年降雨量在560-630毫米之间。葫芦岛市内的土质为亚粘土，下层为砂和沙砾基
岩。地震基本裂度为6度。
四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格；
2、资质要求：需具备公路工程施工总承包；
3、投标人须提供近五年类似业绩；
4、本次招标不接受联合体投标；
5、资格审查方式：资格后审。
6.投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相对偏低。
五、分包内容
本次劳务分包分 1 个分包单元进行招标，分别为： 京哈高速绥盘段第五合同段桥梁耐久性维修工程
，投标人可以同时参与 1 个分包单元的投标，但最多只能中标 1 个分包单元。