滨北线绥化站信号联锁缺陷补强整治项目、绥化站到发线延长工程、苇河站至亚布力南站铁路电气化改造工程建设单位管理甲供物资道岔缺口监测系统联合采购招标招标公告

滨北线绥化站信号联锁缺陷补强整治项目、绥化站到发线延长工程、苇河站至亚布力南站铁路电气化改造工程建设单位管理甲供物资道岔缺口监测系统联合采购招标招标公告
（招标编号：HTJGWZ2024-046）

1. 招标条件
   本招标项目滨北线绥化站信号联锁缺陷补强整治项目、绥化站到发线延长工程、苇河站至亚布力南站铁路电气化改造工程建设单位管理甲供物资道岔缺口监测系统联合采购招标招标人为既有铁路改造项目管理部，招标项目资金来自其他。该项目已具备招标条件，现对道岔缺口监测系统采购进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
   滨北线绥化站信号联锁缺陷补强整治及相关工程。滨北线绥化到发场既有车站联锁设备为6502继电型电气集中联锁，1997 年建成使用，已处于超期运用状态。控制台表示灯、按钮作用不良；室内外器材劣化，各部线缆、箱盒老化，电气特性持续下降，接地问题多发，电缆备用芯线不足。各类信号设备稳定性差，故障率高，对运输生产干扰较大。为保证铁路行车设备正常使用，消除信号设备超期使用存在的安全隐患，确保铁路运输能力和运输安全，同意实施该项目。 延长绥化站到发线涉及的工务、电务等工程。改建绥化站到发场及哈尔滨端咽喉区，向哈侧延长到发线，延后 8、9、10 道到发线有效长度均不小于 1050m。拆除既有 5#、7#道岔，改建水联线，在水联线与一迁线间增设交叉渡线 1 组，水联线与滨北上行正线接轨端增设安全线 1 条。新铺道岔纳入绥化站新建的硬件安全冗余型计算机联锁管辖。到发线延长区域新设 2 座升降式投光灯塔。同步做好通信、电力等配套工程建设。 苇亚线苇河站至亚布力南站铁路电气化改造及相关配套工程。该项目总投资规模控制在6600.0万元(含征地拆迁费用)以内根据集团公司与哈尔滨市人民政府签订的苇河站至亚布力南站铁路电气化改造工程投资合作建设框架协议书,该项目投资由双方共同承担,哈尔滨市人民政府负责征地拆迁及费用;项目征地拆迁以外的建设费用投资中,哈尔滨市人民政府定额补助4500万元其余部分投资使用集团公司技术改造资金建设工期5个月。 本项目采购的物资名称、规格型号、计量单位、数量、交货时间、交货地点等情况详见附件。
3. 投标人资格要求
   3.1 本次招标投标人须具备的资格要求： 3.1.1在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商； 3.1.2投标物资须具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告； 3.1.3投标物资须具有铁路近5年内供货业绩及相对应的使用单位出具的运行良好使用证明；。
   3.2 本次招标不接受联合体投标。
4. 诚信要求
   本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。