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中铁广州工程局集团有限公司徐圩港区液体散货泊位区应急消防通道及综合管网二期衔接段劳
务分包招标公告
招标编号LYG-LW-2024-001号
一. 招标条件
徐圩港区液体散货泊位区应急消防通道及综合管网二期项目由中铁广州工程局集团有限公司实施，资金已落实，具备衔接段招标条件，现
对其进行公开招标。
二. 概况与招标范围
(1)项目概况和招标工作内容：
项目概况：

徐圩港区液体散货泊位区应急消防通道及综合管网二期位于连云港市徐圩港区东防波堤内侧海域，南端接岸部位接海滨大道，向海侧跨过
吹填三区北围堤，最北端接至已建成的四港池支管廊，整个管廊桥全长5322.5m，宽15.9m，走向同东防坡堤平行，两者距离约为88米。整个
工程除接岸墩台、跨吹填三区北围堤过路墩台及北侧端部接支墩台外，其余架管桥均为高桩梁板式结构。

工程整个施工内容有中铁广州局和中国铁建港航局联合体承建，其中中铁广州局主要施工吹填三区北围堰以南部分及全部预制构件预制施

工，因此我司主要施工内容为接岸墩台20.31m、接岸墩台至吹填三区北围堤的架管桥3344.02m。其中接岸墩台宽15.9m，长20.31m，基础由
3排，每排3根直径1.4m的灌注桩组成，灌注桩设计底高程为-47m，设计顶高程为+6.6m，上部结构C40现浇墩台高2m，设计顶高出为+8.5m
。架管桥为高桩梁板式，共计396轴，每9轴为一个结构段，每个结构段75.98m,包含8跨，每跨9m，结构段两端悬臂1.99m。架管桥桩基础为
直径1.4m的灌注桩，每轴3根，桩顶设计高程为+5.83m。灌注桩桩顶为2.6m×2.6m，高1.4m的桩帽。桩帽上纵梁和横梁均为高1.6的预制构
件，梁之间通过现浇节点连接。架管桥面板采用叠合板形式，预制面板厚度300mm，现浇面层包括叠合部分厚550mm，设计顶高程为
8.5~8.54m。面层中间设波形护栏分左右幅，其中右幅8.6m为管廊架，外侧为栏杆，并设置由电缆桥架；左幅6.4m为消防及检修通道，外侧
为波形护栏。

招标工作内容：

本次招标范围为按照设计施工图纸要求完成本项目衔接段工程施工全部工作。具体内容为：按照施工图纸及方案要求完成灌注桩、墩台、
挡墙、道路、护轮坎、护轮坎刷漆、地梁钢板刷漆、波形护栏、桩头处理、钢筋制安、预埋件治安、硅烷防腐、预埋件治安、泥浆处理等全部
工作内容。除上述说明以外为完成本招标项目所需发生的包括但不限于所有材料、机械、人工、水电费、燃油费、零星机械费、零星用工费、
不低于合同价1.5%安全措施费、增值税发票等均包含在综合单价中。且分包人提供的机械设备必须报发包人备案且经业主、总包、监理及发包
人验收合格后方可进场使用。

实施周期：
衔接段工程施工计划开工日期： 2024年6月10日，计划竣工日期： 2024年12月10日，计划工期为180个日历天，具体开工时间以签订合
同工期为准。

(3)其它具体情况详见LYG-LW-2024-001号招标文件。
三. 投标人资格要求
(1)本次招标不接受联合体投标；
(2)资质要求：
具有独立法人资格，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，在中铁广州局集团有限公司注册合格劳务企业的单位，在其企业资
质规定的范围内参与项目投标。
(3)财务要求：
财务状况良好，没有处于财务被接管、破产或其他关、停、并、转状态；在最近三年没有与骗取合同有关以及其他经济方面的违法行为；
在法律上和财务上独立、合法运作并独立于招标人；
(4)业绩要求：
具有类似施工业绩，投标时须提供有效合同的复印件；
(5)信誉要求：
合同履约率100%；
(6)法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人的，其母公司、全资子公司及控股公司，都不得在本项目同一标包中同时投标；
(7)所有入围单位若要承揽本项目工程，必须满足中铁广州工程局集团有限公司准入要求方可承建工程项目。