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班多水电站尾水管人孔门振动裂纹成因分析及治理措施研究
招标公告
项 目 名 称：班多水电站尾水管人孔门振动裂纹成因分析及治理措施研究
合 同 编 号：1141-HHBD-KJ-[2024]第 01 号（总 52 号）
招标项目编号：DNYZC-2024-05-01-495
招 标 人：国家电投集团黄河上游水电开发有限责任公司
甲 方：青海黄河上游水电开发有限责任公司班多发电分公司
招标代理机构：
受国家电投集团黄河上游水电开发有限责任公司的
委托，就班多水电站尾水管人孔门振动裂纹成因分析及治理措施研究进行公开招
标。投标人中标后与青海黄河上游水电开发有限责任公司班多发电分公司签订合
同。现将有关事宜公告如下：
1.1 项目概况
1.1.1 项目简述
本项目以水电站尾水管人孔门为研究对象，融合有限元仿真和试验测试技术，
实现班多水电站尾水管人孔门振动问题的分析与处理，为水电站安全生产提供理
论支撑保障。班多水电站 1 号、2 号、3 号机组尾水管人孔门处振动增大，先后
发现三台机组尾水管人孔门焊缝开裂、渗水。面对尾水管人孔门裂纹问题，班多
水电站加密对机组的巡回检查及振动值测量，因振动较大机组限负荷运行，对站安全生产效益产生影响。综上所述，为了提高机组运行可靠性，降低电站的安
全风险，有必要对班多水电站尾水管人孔门进行专项研究，提高机组运行可靠性。
1.1.2 交通条件
班多水电站位于青海省兴海县与同德县交界处，距省会西宁 330km。进厂道
路有两条线路可供选择：
（1）湟源转运站→倒趟河→河卡山南为 195km 一级公路，河卡山南→兴海
县→曲什安镇为 82km G573 国道，曲什安镇→班多水电站为 5km 混凝土硬化公路。
 （2）西宁经湟中→贵德为 92km 一级公路，贵德→同德为 167km 227 国道，
同德经卡力岗大桥→曲什安镇为 48km G573 国道，曲什安镇→班多水电站为 5km
混凝土硬化公路。
1.2 招标范围及主要工作内容
1.2.1 招标范围
班多水电站尾水管人孔门振动裂纹成因分析及治理措施研究
1.2.1 主要工作内容
本项目主要对班多水电站尾水管人孔门振动裂纹成因分析及治理措施进行
研究，主要工作内容如下：
子题 1：班多水电站尾水管人孔门结构振动分析
在不同水头、负荷工况下，根据机组状态监测系统数据，对尾水管人孔门振
动进行测试，分析尾水管人孔门的振动情况，开展尾水管人孔门模态测试，分析
尾水管人孔门振动固有频率特性。
子题 2：班多水电站尾水管人孔门刚强度有限元分析
利用数值模拟方法，基于有限元分析软件对尾水管人孔门进行刚强度分析，
找出结构薄弱部位，基于现场试验和有限元仿真的结果对班多水电站尾水管人孔
门振动过大及裂纹产生的原因进行分析。
子题 3：班多水电站尾水管人孔门结构振动治理措施研究
采用有限元分析的手段对班多水电站尾水管人孔门结构振动治理措施进行
研究，提出治理方案，提出机组稳定运行建议。
对研究及应用进行总结，提交各子题分析结果报告并撰写相关科技论文。
1.2.2 项目验收指标：
对班多水电站机组的尾水管人孔门振动裂纹产生的原因进行分析，形成
《尾水管人孔门裂纹原因分析报告》。
形成《班多水电站尾水管人孔门振动裂纹成因分析及治理措施研究》技
术报告。
撰写发表国内或省级期刊科技论文 1 篇，发表时应标注该论文获得黄河
公司《班多电站尾水管人孔门振动裂纹成因分析及治理措施研究》科技项目支持。
1.2.3 项目实施地点及工期：
 项目实施地点：青海省海南州兴海县曲什安镇班多水电站。
项目工期：本项目总工期：6 个月 ，计划开工时间 2024 年 6 月 10 日，
竣工时间 2024 年 12 月 10 日。具体时间以甲方通知的开工时间为准。
1.3 资金来源
由青海黄河上游水电开发有限责任公司利用自有资金予以解决，资金已落实。
1.4 投标人资格
1.4.1 法人地位
投标人必须是在中华人民共和国市场监管部门注册的，具有独立法人的具有
设备检测、技术开发咨询服务的单位或具有技术开发、工学学术交流等研究基础
的高校。
1.4.2 联合体投标及转让、分包
本项目不允许联合体投标。
本项目不允许转让、分包。
1.4.3 商业信誉
投标人应具有良好的商业信誉。不存在被列为失信被执行人的情形，具体认
定以信用中国(www.creditchina.gov.cn）网站检索结果为准。
1.4.4 财务状况及资信
三年财务和资信状况良好。具有足够的流动资金来承担本项目的持续施工工
作，应具有独立审计机构审计过的最近三年会计年度的财务报表，没有财产被接
管冻结，或亏损处于破产状况；应具有银行出具的资信证明。
1.5 业绩
投标人在投标截止日期的近五年内，完成过至少两项水电站安全运行试验研
究或理论研究的业绩（附合同复印件）。
1.