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渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）、重庆彭水至酉阳高速公路一期工程、武隆至道真（重庆境）高速公路机电工程交工验收质量检测标段二招标公告

1.招标条件

渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）、重庆彭水至酉阳高速公路一期工程、武隆至道真（重庆境）高速公路 项目（以下简称 “本项目”）已由 重庆市发展与改革委员会以渝发改交 [2017]1379号、渝发改交[2019]1035号、渝发改交通[2020]158号（工可批复）；重庆市交通局以渝交路[2019]78号、渝交路[2019]79号、渝交路[2020]70号（初设批复）；渝交路[2020]107号、渝交路[2020]106号、渝交路[2020]126号（施工图设计批复） 批准建设。项目资金已落实， 项目业主及 招标人为 重庆渝湘复线高速公路有限公司 。项目已具备招标条件，现 委托 对 渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）、重庆彭水至酉阳高速公路一期工程、武隆至道真（重庆境）高速公路机电工程交工验收质量检测 进行公开招标。
2.项目概况与招标范围

2.1建设地点： 巴南区、南川区、武隆区、 彭水县、酉阳县
2.2 项目概况与建设规模：
渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）（简称 “巴彭路”）、重庆彭水至酉阳高速公路一期工程（简称“彭酉路”）、武隆至道真（重庆境）高速公路（简称“武道路”）分为三条路段，线路总里程 280.072 公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里 / 小时（除主线站至水江段采用双向六车道，设计时速 100 公里 / 小时，水江至中咀段采用双向六车道，设计时速 80 公里 / 小时）。其中：
渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）项目，起于巴南鹿角接天鹿大道，止于彭水县（钟家壕）与彭酉高速公路相接，全长 157.25 公里，概算总投资 398.38 万元，起点至主线站长 6.20 公里，采用双向六车道设计时速 80 公里 / 小时，桥隧比 74.16% ；主线站至水江段长 70.31 公里，采用双向六车道设计时速 100 公里 / 小时；水江至中咀段长 55.10 公里，采用双向六车道设计时速 80 公里 / 小时；中咀至彭水段长 25.74 公里，采用双向四车道设计时速 80 公里 / 小时。全线特长隧道 49568m/9 座，长隧道 21883.8m/12 座，中、短隧道 3296.5 米 /5 座；设主线自由流收费站 1 处，匝道智能自助收费站 9 处；全线设置服务区 4 对；隧道管理站 3 处、监控分中心 2 处、收费分中心 2 处。巴彭路预计通车时间 2024 年 9 月底，其中彭水隧道预计通车时间 2025 年 6 月。
重庆彭水至酉阳高速公路一期工程项目，起于彭水县靛水，止于酉阳县铜西，接酉沿高速，全长 91.58 公里，概算总投资 164.33 亿元，采用双向四车道、设计时速 80 公里 / 小时标准建设，桥隧比 74.91% ；全线特长隧道 24050m/6 座，长隧道 25679.5m/14 座，中、短隧道 3745m/6 座；设匝道智能自助收费站 8 处（其中，天馆收费站由丁市收费站管理）；服务区 3 对；监控分中心 1 处、收费分中心 1 处。彭酉路预计通车时间 2024 年 9 月底。
武隆至道真（重庆境）高速公路项目 , 起于武隆区斑竹林、接 G65 渝湘高速，止于渝黔省界子母岩，全长 31.24 公里，概算总投资 77.81 亿元，采用双向四车道设计时速 80 公里 / 小时标准建设，桥隧比 95.11% ；全线特长隧道 12597.45m/3 座，长隧道 6466m/4 座，中隧道 1717m/2 座，短隧道 359.5m/1 座；设匝道智能自助收费站 3 处；服务区 1 对，隧道管理站 1 处。武道路预计 2024 年 12 月达到通车条件。
2.3 本次招标的合同金额： 约 1285.7 万元，其中：标段一 JDJC1 约 650.2 万元，标段二 JDJC2 约 635.5 万元。
2.4 招标范围： 本项目交工验收工程质量检测工作，对全线范围内所有的机电工程开展交工验收前的质量检测服务；对整改落实情况进行复查，并出具整改情况复查报告。
2.5 标段划分： 本项目招标划分为 2 个标段，其中：标段一为巴彭路机电交工检测 JDJC1 ，标段二为彭酉路和武道路机电交工检测 JDJC2 。
2.6 工作内容： 依据交通部《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》和交通行业标准《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》，对本合同段桩号范围内的通信、监控、收费、供配电、照明、隧道机电（隧道监控、隧道通风照明、隧道供配电、隧道消防）、永临结合用电工程等施工图范围内的近期和远期的机电工程施工及缺陷修复进行交工验收前的质量检测服务（含联网调试）；对本项目机电工程的试验检测工作进行指导和管理；除交工验收前的现场集中检测外，对部分检测指标需要在施工过程中根据工程进展和质量监督机构要求进行检测；对整改落实情况进行复查直至合格，并出具整改情况复查报告；按行业主管部门及质量监督机构要求出具正式检测报告。
2.7 服务周期 ： 自合同签订之日起至取得机电工程交工验收证书之日止，按甲方要求根据项目进展情况分步实施。
进场检测时间： 巴彭路预计 2024年12月底， 其中彭水隧道预计 2025 年 9 月；彭酉路预计 2024年12月底； 武道路预计 2025 年 3 月。 以甲方具体通知时间为准。
2..8 其他： 本次招标共分为二个标段，投标人可对上述二个标段进行投标，但最多允许中标一个标段。如某投标人在二个标段中综合得分排名均为第一名，则评标委员会只推荐其成为 标段一 的第一中标候选人，不再推荐其为其他标段的中标候选人，其他标段的中标候选人依次递补。同时参加二个标段投标的，在满足各标段相应要求的前提下可以用同一业绩和人员投标。（本项目评标顺序为：先评 标段一 、再评 标段二 ）
3.投标人资格要求

3.1 本项目招标实行资格后审，投标人须具备以下资格条件：
3.1.1 具有独立法人资格，具有有效的营业执照或者事业单位法人证书。
3.1.2 具有交通运输主管部门颁发的有效的《公路水运工程试验检测机构等级证书》公路工程交通工程专项资质， 且证书 均 在有效期内 。
3.1.3. 具有省级（直辖市）及以上市场监督管理部门颁发的检验检测机构资质认定证书（ CMA ）（在有效期内）。
3.2 投标人业绩要求： 投标人近 5 年（ 2019 年 1 月 1 日起至投标截止日止，以合同签订时间为准）具有 1 个合同金额不小于 100 万元的高速公路机电工程交（竣）工验收工程质量检测项目（ 若该业绩不止包含 机电工程交（竣）工验收工程质量检测 ，则 机电工程交（竣）工验收工程质量检测部分 合同价或结算价须不低于 1 00 万 元 ） 。
3.3 其他要求详见详见第二章投标人须知前附表 1.4.1 。
3.4 本次招标 不接受联合体投标 。
3.5 投标人不得与投标标段的机电工程施工、机电工程设计及监理、中心试验室存在如下关系：具有投资参股关系，具有隶属关系或者其他利害关系且可能影响招标公正性，同一母公司的子公司，单位负责人为同一人。
单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时对同标段一投标。否则，相关投标均无效。
本项目采用 PPP 模式投资建设，对应标段的机电工程施工单位、机电工程设计单位、监理单位、中心试验室如下：
.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：

4.招标文件的获取

4.1

本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易下载招标文件、补遗文件等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交易完成市场主体信息登记以及 CA 数字证书办理，办理方式请参见重庆市公共资源交易导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA 数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和 CA 数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。

4.2

投标人可在重庆市公共资源交易本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至2024-05-27 09:00:00（北京时间）前。

4.3

招标人应于2024-05-29 18:00:00（北京时间）前在重庆市公共资源交易发布澄清。