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国道318提质改造工程雅江过境线机电房建标段、国道318提质改造工程雅江县城西至剪子湾段机电标段 施工招标公告
1.招标条件
1.1本招标项目 国道318提质改造工程雅江过境线、国道318提质改造工程雅江县城西至剪子湾段 已由 四川省发展和改革委员会 以 《四川省发展和改革委员会关于国道318提质改造雅江过境线可行性研究报告的批复》（川发改基础〔2022〕350号）、《四川省发展和改革委员会关于国道318提质改造工程雅江县城西至剪子湾段可行性研究报告的批复》（川发改基础〔2022〕681号） 批准建设，一阶段施工图设计已由 四川省交通运输厅 （批准机关名称）以 《关于G318提质改造工程雅江过境线项目施工图设计的批复》（川交许可建〔2022〕134号）、《关于G318提质改造工程雅江县城西至剪子湾段一阶段施工图设计的批复》（川交许可建〔2022〕327号） （批文名称及编号）批准 ， 项目业主为 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 ，建设资金来自 争取中央预算内投资，其余资金由省级财政交通专项建设资金安排 ，项目出资比例为 100% ，招标人为 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 。已具备招标条件，现对两个项目的 机电房建标段、机电标段 进行公开招标。
1.2本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目， 四川省发展和改革委员会 （招标事项核准文号为 川发改基础〔2022〕350号、川发改基础〔2022〕681号 的招标组织形式为 委托招标 。招标人选择（本招标项目在省发展改革委指定比选网站上的项目编号为 SPPREC20220720044（BX）、SPPREC20221123012（BX） 的招标代理机构是、华新项目管理集团有限公司 。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点:甘孜藏族自治州雅江县。
2.2 工程内容及规模：
国道318提质改造工程雅江过境线： 路线起于雅江县城东，接G318提质改造工程辅助通道帕姆林至雅江县城东段，止于格西沟，路线长度3.9公里。全线设置大桥250.65米/2座。全线共设置隧道3303.5米/2座，分别为雅江1号隧道（2006米），起止桩号为K3027+041~K3029+047，进口海拔2635.82米，出口海拔2624.43米；雅江2号隧道 （1297.5米），起止桩号为K3029+233.5~K3030+531，进口海拔2626.83米，出口海拔2646.95米。全线平均海拔高度2633米。全线采用二级公路技术标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，桥梁宽度10.0米，隧道建筑限界10.0×5.0米。全线采用沥青混凝土路面，设计汽车荷载等级为公路-I级。大、中桥设计洪水频率为1/100，小桥与涵洞设计洪水频率为1/50。地震动峰值加速度为0.15g。其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定执行。
国道318提质改造工程雅江县城西至剪子湾段 ：项目路线起于雅江县城西侧河口镇，接国道318雅江县城段，新建公路沿格西沟展线，设置隧道穿越格西沟与麻格沟间山体，止于麻格宗，接回国道318。路线全长约13.9公里。项目起点海拔2689.43m，止点海拔3212.53m,平均海拔2990m;全线共设置隧道4510m/2座，其中格西沟隧道（K3039+882～K3041+310）：长1428m，起点海拔3049.1m,止点海拔3091.58m；麻格沟隧道（K3041+968～K3045+050）：长3082m，起点海拔3114.94m,止点海拔3202.31m。全线设置大桥2736.73m/13座，中桥498.31m/6座。全线采用三级公路技术标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，新建桥涵宽度10米。隧道建筑限界10×5.0米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路 — I级。全线采用沥青混凝土路面。全线同步建设必要的交通工程和沿线设施。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01 — 2014）中的相关规定。
2.3标段划分
本次公开招标1个施工标段， 即国道318提质改造工程雅江过境线机电房建标段、国道318提质改造工程雅江县城西至剪子湾段机电标段，两个项目打捆施工，共计1个标段。
2.4 工期
国道318提质改造工程雅江过境线机电房建标段：总工期6个月，另试运行期3个月。具体开工时间以监理开工令为准。
国道318提质改造工程雅江县城西至剪子湾段机电标段：总工期6个月，另试运行期3个月。具体开工时间以监理开工令为准。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备资质条件：
A.具有独立法人资格，持有有效的营业执照、安全生产许可证、基本账户开户许可证或基本存款账户开户信息表。
B.具有行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包叁级及以上资质和具有行政主管部门颁发的公路交通工程专业承包公路机电工程分项贰级及以上资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
（2）财务要求：2023年财务无亏损。
注：1.投标人应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件〔合伙会计师事务所出具的审计报告，应当由一名对审计项目负最终复核责任的合伙人和一名负责该项目的注册会计师签名盖章（合伙人签字的，需提供签字人是事务所合伙人的证明材料）；有限责任会计师事务所出具的审计报告，应当由会计师事务所主任会计师或其授权的副主任会计师和一名负责该项目的注册会计师签名盖章（若非主任会计师签字，需提供主任会计师向签字人的相关授权材料）〕。
2.投标人的成立时间不足1年的，应提供成立以来的财务状况表。
（3）业绩要求：
近五年（自2019年6月1日至今，以交工验收时间为准）具有下述业绩：
至少独立完成1个平均海拔在2000米以上的国内新建或改建公路隧道（隧道长度L ≥ 3000m）机电系统工程（至少包含通风、照明、供配电等）施工业绩；
投标人应进入交通运输部 “ 全国公路建设市场信用信息管理系统 ” 中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
注：1.投标人提供的近年类似项目业绩证明应附：证明材料必须提供在交通运输部 “ 全国公路建设市场信用信息管理系统 ” 中公布的 “ 总包已建 ” 网络截图（网络截图时间自招标公告发布之日起至投标截止日前截图均有效）；2.隧道左右洞长度不同时取较长者计算,双洞不累加；3.海拔有要求的业绩若截图中不能体现海拔高程相关信息，则该项目业绩不予认定（下同）；4.联合体投标的业绩由联合体牵头人提供。
(4)信誉要求
投标人必须在投标截止日前已按四川省交通运输厅《关于印发四川省重点公路建设从业单位信用管理办法的通知（2015年修订）》（川交函〔2016〕84号）要求，在四川省交通运输厅办理了企业信用等级登记，评定等级为C级及以上，且不得处于禁止投标期内（以2023年企业信用等级结果为准，联合体投标的，仅牵头人提供），本招标文件所指信用等级均为四川省交通运输厅信用评价等级。
投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录：
（1）被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内；
（2）被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；
（3）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（4）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
（5）在 “ 信用中国 ” 网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；
（6）投标人或其法定代表人、拟委任的项目经理在近三年内有行贿犯罪行为的（第3.5.4款中的 “ 无行贿犯罪行为的查询记录证明原件 ” ，本次招标无需提供，但须投标人在 “ 投标人的信誉情况表中的投标人情况说明 ” 栏中自行申明）；
（7）法律法规或投标人须知前附表规定的其他情形。
投标人不满足本项规定条件的，将被否决投标。
3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体牵头人必须是具有行政主管部门颁发的公路交通工程专业承包公路机电工程分项贰级及以上资质和安全生产许可证的施工单位，其中联合体成员总数不得超过2家（含联合体牵头人），联合体成员为具有行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包叁级及以上资质和安全生产许可证的施工单位；（2）联合体各方须签订联合体投标协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；（3）联合体中各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体投标；（4）联合体投标的由牵头单位递交投标保证金。
3.3 各投标人均可就上述1个标段投标。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2024年06月19日 开始登陆全国公共资源交易平台（四川省） —“ 登录 ”——“ 交易主体 ”—“ 建设工程 ” ，通过数字证书免费下载招标资料（招标文件、技术资料等）。
4.2招标人不提供其他任何报名和招标文件获取的方式。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间为（北京时间）2024年07月09日09时00分，地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。