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广州机车检修段高级修适应性改造工程施工总价承包
重新招标公告
招标编号： GC-2024-32

1. 招标条件
   广州机车检修段高级修适应性改造工程已由《关于广州机车检修段高级修适应性改造工程建设的函》（广计更批〔2023〕044 号）批准建设。项目业主为中国铁路广州局集团有限公司，委托中国铁路广州局集团有限公司工程管理所代为建设；建设资金使用集团公司技术改造资金，项目出资比
   例为全资，资金已落实，招标人为中国铁路广州局集团有限公司工程管理所。本次招标项目已具备法定招标条件，现对本项目进行公开重新招标。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目概况
   （一）工程范围
   本次工程主要在广州机车检修段的解体组装库、转向架检修库、转向架解体清洗库等高级修场地进行适应性改造，主要工程内容如下：
   （1）转向架分解清洗库基础设施补强改造相关工程。优化转向架检修工艺流线，库内新增转盘1 座，将原转向架检修库内的轴箱轴承退卸机搬迁至转向架分解清洗库内，增设地面排水设施，驱动单元组装区地面沿轨道两侧局部铺设花纹钢板。
   （2）预检交车棚及检修地沟延长相关工程。将预检交车棚机4、机5、机6、机7 道检修地沟往东端延长18 米，预检交车棚相应延长扩建，受影响接触网设施迁移改造。
   （3）解体检修库前移车台改造相关工程。解体检修库前移车台场地往北侧延长约34 米，拆除电力机车公司预处理车间库前部分机13 道线路并设置车挡，延长预处理车间库线至移车台边缘，改移机14 道与预处理车间库线对齐。改造线路混凝土轨枕按1600 根/km 铺设，线路与道路交叉处设置橡胶板平过道。
   （4）解体检修库内零部件清洗间改造相关工程。对解体检修库内零部件清洗间进行整合改造，原则采用浅基础及轻钢结构。
   （5）转向架检修库轴箱组装间物料通道改造相关工程。在转向架检修库轴箱组装间增设物料运输通道，优化轴箱组装配件运输流线。
   （二）主要技术标准
   设计速度：20km/h
   限制坡度：段内均为平坡
   最小曲线半径：250 米
   牵引种类：电力。
   机车类型：HXD 型
   2.2 招标范围
   2.2.1 招标范围：广州机车检修段高级修适应性改造工程，包含转向架分解清洗库基础设施补强改造相关工程、预检交车棚及检修地沟延长相关工程、解体检修库前移车台改造相关工程、解体检修库内零部件清洗间改造相关工程、转向架检修库轴箱组装间物料通道改造相关工程等中铁四院集团有限公司设计的施工图全部内容（甲供材料、设备除外）。
   2.2.2 标段划分： 本次划分为 1 个标段。
   2.2.3 工期：本项目 建设工期为12个月， 计划开工日期 2024 年 8 月 26 日，计划竣工日期 2025 年 8 月 26 日。
   2.3 其他说明：
   2.3.1 本次工程施工最高投标限价为1012.4167万元（不含甲供物资费用）。
   2.3.2 重点难点： 本项目牵引供电专业的接触网施工属于重难点工程，需要天窗点作业，属营业线Ⅲ级施工。
3. 投标人资格要求
   3.1 本次招标要求投标人为 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人， 具备 有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 资格要求如下：
   3.1.1 标段编号： / 。
   （ 1 ）资质要求：需同时具备铁路工程施工总承包三级及以上、铁路电气化工程专业承包三级及以上资质的企业 。
   （ 2 ）业绩要求：近 5 年内完成过类似工程项目（含站前工程、接触网工程）不少于一项；铁路营业线工程施工业绩不少于一项或具备其他可以确保营业线施工安全的条件。
   （ 3 ）项目经理：投标人拟派项目经理须具有铁路工程一级注册建造师执业资格，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。
   （ 4 ）本次招标 接受 联合体投标，联合体牵头单位需具有铁路工程施工总承包三级及以上资质。
   3.2 投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。
   3.3 投标人未在 “ 信用中国 ” 网站（ www.creditchina.gov.cn ）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（ www.gsxt.gov.cn ）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为 “ 黑名单 ” ，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录；
   其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格的情形。