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招标编号：WHTL-GWXT-2024-250

1. 招标条件
   本建设项目信阳工务段孟宝线上行孟平特和合#一20#、24#一33#、41#47#桥墩加固工程已由中国铁路武汉局集团有限公司以 集团公司计划统计部以《计划统计部关于孟宝线上行孟平特大桥桥墩（ 8 － 20 、 24 － 33 、 41 － 47 ＃）加固工程可行性研究报告的批复》（武项审〔 2024 〕 385 号） 批准建设，建设单位（项目业主）为中国铁路武汉局集团有限公司，建设资金来自集团公司技术改造，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路武汉局集团有限公司信阳工务段。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目概况
   建设地点 ： 孟宝线上行K1+795孟平特大桥。
   建设规模 ：一是桥墩之间填充钢筋混凝土板：C30微膨胀混凝土163.4m³，植入HRB400钢筋（直径16mm）1620m，HRB400钢筋（植筋）2559.6kg，HRB400钢筋（钢筋混凝土板非植筋钢筋）16191.4kg，混凝土表面凿毛233.1㎡，凿除混凝土16.5m³，界面处理剂279.7㎡，植筋打孔5400个，挖土171.1m³，土方回填124.7m³，土方弃运46.3m³，满堂支架3528m³。二是桥墩基础加固：压注环氧砂浆封闭5.3m³，混凝土表面凿毛988.6㎡，C30混凝土615.4立方米，HRB400钢筋（承台非植筋钢筋）70745.6kg，HRB400钢筋（植筋）5119.2kg，植入HRB400钢筋（直径16mm）3240m，界面处理剂1186.3㎡，植筋打孔10800个，挖方4423.7m³，土方回填1863.2m³，弃运（运距5km）2560.5m³。青苗补偿8.64亩。
   2.2 招标范围
   招标范围： 详见工程量清单
   标段划分：1个标段，标段号：WHTL-GWXT-2024-250-001。
   计划工期：工程计划于2024年9月1日开工，2024年12月31日竣工，总工期120日历天，具体日期以合同约定为准。
   2.3 其他说明： 本项工程中标公司自行承担施工所需一切工具、机具，如需我段提供工具、机具，将向我段支付机具使用费。
3. 投标人资格要求
   3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
   ①在中华人民共和国境内合法注册的具有独立承担民事责任能力的独立法人，具有有效营业执照,且具有一般纳税人资格。
   ②具有市政公用工程施工总承包三级及以上或建筑工程施工总承包三级及以上或铁路工程施工总承包三级及以上资质证书,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
   ③具有有效的安全生产许可证。
   ④近5年（递交投标文件之日起前5年内）具有铁路营业线或邻近营业线（包含铁路专用线）1个及以上已完工的类似业绩，且安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉。
   ⑤没有被暂停或取消投标资格。
   ⑥投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。未被零小工程信息管理平台列为不良行为且在执行期内。
   ⑦投标人须为中国铁路武汉局集团有限公司零小工程管理信息平台合格施工队伍库中武汉局集团有限公司信阳工务段准入的B级及以上施工单位或局内所有A级施工单位。
   ⑧近3年内（递交投标文件之日起前3年内），工程施工中无安全事故。
   3.2 本次招标不接受联合体投标。
   3.3 各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1 个标段投标，招标人按下列原则选择中标人：
   招标人根据评标委员会提供评标报告确定第一中标候选人为中标人，排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力不能履行合同、不按照招标文件要求提交履约保证金，或者被查实存在影响中标结果的违法违规行为等情形，不符合中标条件的，或因安全、质量问题、事故被停止投标的，招标人可以按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人（或重新招标）。
   3.4 资格审查方式：资格后审。