中铁十局四公司莒县制梁场临沂北制梁场罐车运输(第二次)、宁波项目部预制梁架梁设备租赁招标采购招标公告
山东
-临沂市
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中铁十局四公司莒县制梁场临沂北制梁场混凝土运输(第二次)、宁波项目部架梁设备租赁招标采购
招标编号:ZTSJJZ-SGS-2024-JX08
1.招标条件
本次招标的所有项目建设资金已落实,所需设备已具备招标条件。中铁十局集团第四工程有限公司作为招标人对沪莒县制梁场临沂北制梁场混凝土运输、宁波项目
部架梁设备租赁组织公开招标。
2.招标依据
《中华人民共和国招标投标法》(主席令第21号);
《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家发展改革委等七部委令第12号);
其它相关法律、法规、规章。
3.项目概况和招标内容
3.1项目概况
潍宿5标莒县制梁场:潍宿高铁(日照段)起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市安丘市、诸城市,日照市五莲县、莒县,临沂市沂水县、沂南县,引入日兰高铁临
沂北站,向南经临沂市兰陵县、郯城县,进入江苏省内徐州新沂市,向南经宿迁市,接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。
新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段站前工程WSZQ-5标起讫里程DK128+658(中至河特大桥118号墩)至DK158+050(区间路基处),正线全长29.57km,
梁场承担标段403孔箱梁预制架设任务,其中32m梁375孔、24m梁28孔)。
潍宿8标临沂北制梁场:潍宿高铁(临沂段)起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市安丘市、诸城市,日照市五莲县、莒县,临沂市沂水县、沂南县,引入日兰高铁
临沂北站,向南经临沂市兰陵县、郯城县,进入江苏省内徐州新沂市,向南经宿迁市,接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。
新建潍坊至宿迁高速铁路临沂段站前工程WSZQ-8标起讫里程DK221+107.92(临沂沂河特大桥680号墩)至DK241+643.29(临沂祊河特大桥164号墩),正线
全长19.136km,梁场承担标段966孔(含代建7标临沂沂河特大桥567#墩~680号墩103孔)箱梁预制架设任务,其中双线箱梁491孔(含32m梁428孔、24m梁52孔
、20m梁10孔、非标梁1孔)、单线箱梁475孔(含32m梁442孔、24m梁29孔,非标梁4孔)。
宁波项目部:本项目为宁波舟山港六横公路上跨穿山港铁路立交工程,工程位于宁波市柴桥镇。工程为新建A、B、C、D四条匝道,四条匝道均上跨穿山港铁路,
A、C匝道上跨穿山疏港高速,上跨铁路处采用小箱梁结构,上跨高速处采用组合梁结构。
A匝道从六横高速主线桥分出,于AK1+567.3处与D匝道分流,依次跨越宁波穿山港铁路支线预留复线、宁波穿山港铁路支线、穿山疏港高速高速公路后,下穿C
匝道,最终汇入穿山疏港高速。A匝道标准宽度为12.25m,全桥共8联:4×20+(45+30)+(30+25)+3×28+3×18+66+4×20+4×20。上部结构第1、4、5、7、8
联采用预应力砼(后张)简支T梁,第6联采用组合梁,第2、3联采用预应力砼(后张)简支小箱梁;下部结构0号桥台采用座板台,23号桥台采用柱式台,桥墩采用柱
式墩,墩台采用桩基础。
B匝道从穿山疏港高速分出,先下穿C匝道,跨越宁波穿山港铁路支线及宁波穿山港铁路支线预留复线后,汇入六横高速主线。B匝道标准宽度为12.25m,全桥共6
联:4×20+4×20+4×20+(25+30)+(30+35+30)+2×31。上部结构第1-3、6联采用预应力砼(后张)简支T梁,第4、5联采用预应力砼(后张)简支小箱梁;下
部结构0号桥台采用柱式台,19号桥台采用座板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。
C匝道从穿山疏港高速分出,依次跨越A匝道、穿山疏港高速、B匝道、宁波穿山港铁路支线及宁波穿山港铁路支线预留复线,汇入六横高速主线。C匝道标准宽度
为12m,全桥共11联:3×30+3×30+4×30+4×20+4×18+(40+56+40)+4×20+2×28+(45+30)+(45+30)+2×31;上部结构第1-5、7、8、11联采用预应力
砼(后张)简支T梁,第6联采用组合梁,第9、10联采用预应力砼(后张)简支小箱梁;下部结构0号桥台采用柱式台,33号桥台采用座板台,桥墩采用柱式墩,墩台
采用桩基础。
10.5m,全桥共6联:(45+30)+(35+20)+3×18+4×18+4×18+4×20;上部结构第3-6联采用预应力砼(后张)简支T梁,第1、2联采用预应力砼(后张)简支小
箱梁;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。
4.投标人资格要求
4.1 本次招标各包件的投标人资格要求详见附表1。
4.3 本次招标不接受联合体投标。
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214553981722957454944.pdf
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