广州局集团公司长沙工程建设指挥部衡柳线太山所、沪昆线百亩井站、渝怀线同田湾站增设道岔融雪装置工程施工总价承包公开招标公告

衡柳线太山所、沪昆线百亩井站、渝怀线同田湾站增设道岔融雪装置工程施工总价承包招标公告
招标编号： GC-2024-57

1. 招标条件
   本建设项目衡柳线太山所、沪昆线百亩井站、渝怀线同田湾站增设道岔融雪装置工程 ，以《关于衡柳线太山所、沪昆线百亩井站、渝怀线同田湾站增设道岔融雪装置的函》（广计更批〔 2024 〕 042 号）批准建设，建设资金来源为技改资金，出资比 例全资， 资金已落实， 招标人为 中国铁路广州局集团有限公司长沙工程建设指挥部 。 本次招标项目已具备法定招标条件，现对本项目进行公开招标 。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目概况
   建设项目地点： 衡阳市、怀化市、娄底市。
   项目概况：
   衡柳线是国铁 l 级快速铁路，设计行车速度为 200 千米 / 小时。太山所位于衡阳市湘江边，是衡柳线与京广线的联络点，连通京广高铁、京广线、衡柳线三条铁路， 3 组道岔均处于高架桥上。冬季受季风控制，北方冷空气南侵，易形成阴雨冰雪。
   渝怀线是国铁 l 级普速铁路 , 设计行车速度 120 千米 / 小时。同田湾站位于怀化市，连接沪昆铁路、焦柳铁路，是怀化枢纽线路交汇、转线的关键咽喉，增加道岔融雪装置的 5 组道岔与车站线路大致呈三角形分布。同田湾站处于武陵山脉和雪峰山脉之间，沅水自南向北流经附近区域，冬季阴冷潮湿，北方冷空气南侵，易形成阴雨冰雪。
   沪昆线是国铁 l 级普速铁路 , 设计行车速度为 160 千米 / 小时。百亩井站位于沪昆线娄底枢纽内，连接娄底到达场、出发场以及娄邵线的娄底西站，本次增设道岔融雪装置的 8 组道岔，是线路交汇、转线的关键咽喉，距离车站较远而且线路上下交叉、交通不便。
   2.2 招标范围
   2.2.1 招标范围：本次招标范围内容主要包括沪昆线百亩井站 L1# 、 L2# 、 L3# 、 L4# 、 L5# 、 L6# 、 L7# 、 L8# 计 8 组联络线道岔，渝怀线同田湾站 16# 、 18# 、 20# 、 22# 、 24# 计 5 组联络线及疏解线道岔，衡柳线太山所 1# 、 2# 、 3# 计 3 组道岔，三站共计 16 组道岔增设融雪装置，含电力、通信、信号等工程。
   2.2.2 标段划分： 本次划分为 1 个标段。
   2.2.3 计划工期： 120 日历天，计划开工日期 2024 年 9 月 30 日，计划竣工日期 2025 年 1 月 28 日。
   2.3 其他说明：
   2.3.1 工程总投资：1329.5万元。
   2.3.2 工程施工主要内容：本次改造主要内容包括沪昆线百亩井站L1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#、L8#计8 组联络线道岔，渝怀线同田湾站16#、18#、20#、22#、24#计5 组联络线及疏解线道岔，衡柳线太山所1#、2#、3#计3 组道岔，三站共计16 组道岔增设融雪装置，含电力、通信、信号等工程。
   2.3.3 工程重难点工程
   电缆工程为本项目重难点工程，因本工程为营业线施工，且施工地点多数为桥上施工作业，电缆工程受天窗点及作业环境影响，材料运输困难，施工作业难度大，高空作业人身安全风险大，需做好桥梁专项施工方案，确保施工安全质量。
3. 投标人资格要求
   3.1 本次招标要求投标人为 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
   3.1.1 标段编号： / 。
   （ 1 ）资质要求：须具备铁路电务工程专业承包二级及以上资质。
   （ 2 ）业绩要求： 2019 年 8 月～ 2024 年 8 月（递交投标文件之日起前 5 年内）内完成的铁路工程或类似工程不少于 1 项，具有铁路营业线施工业绩。
   （ 3 ）项目经理：具有铁路工程或通信与广电工程专业一级注册建造师执业资格，工程师及以上职称， 5 年及以上铁路工程或类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书，具有 3 年及以上铁路营业线施工管理经验，自递交投标文件之日前 3 年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；未在其他在建项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。
   （ 4 ）本次招标 不接受 联合体投标。
   3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。
   3.3 投标人未在信用中国网站（ www.creditchina.gov.cn ）中被人民法院列入失信被执行人，投标人未在国家企业信用信息公示系统（ http://www.gsxt.gov.cn/ ）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为黑名单，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日前 3 年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录（通过中国裁判文书网 查询）。
   其他信誉要求：投标人在 2021 年 8 月至 2024 年 8 月（近 3 年）没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁 , 投标人在 2021 年 8 月至 2024 年 8 月（近 3 年）中不曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除，不存在被取消或暂停投标资格的情形，不存在铁道行业监督部门、国铁集团、中国铁路广州局集团有限公司停标处罚期内、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 且在整改期内的情形。