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广州局集团公司 广州安茂铁路建设管理有限公司 “ 怀化国际陆港铁路专用线工程及怀化国际陆港项目 (一期)怀化国际陆港RCEP东盟多式联运转运中心一标段施工招标 ”项目（招标 编 号： GC -2024- 53 ）招标公告

1. 招标条件
   本建设项目 怀化国际陆港铁路专用线工程及怀化国际陆港项目 (一期)怀化国际陆港RCEP东盟多式联运转运中心一标段 已由湖南省发展和改革委员会《关于怀化国际陆港铁路专用线工程核准的批复》（湘发改基础〔 2023〕688号）和湖南怀化经济开发区产业发展局《怀化国际陆港铁路专用线配套工程项目备案证明》 批准建设，建设单位（项目业主）为 湖南怀化国际陆港发展有限公司 , 建设资金来自 企业自筹，比例 100% ，资金已落实 ，施工图设计文件完备，招标人为 广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的 投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目概况
   建设地点： 湖南省怀化市
   建设规模：
   （一）工程范围
   该专用线从怀化西编组站下行到发场南端咽喉处接轨，从既有怀化西编组站下行到发场 (I场)西货场联络线HFDKO+434.58处引出后采用R=250m曲线，折向西南依次下穿编组站牵出线(路基段),焦柳铁路、怀邵衡铁路、车辆段牵出线，随后短暂并行沪昆高铁后向西进入专用线装卸作业区，线路长度约1.37km。还包括生产、生活用房，框架桥、既有道路改移、场地硬化工程及相关配套设施。具体范围以审批通过的施工图为准。
   （ 二 ） 主要技术标准
   1.正线数目：单线；
   2.限制坡度：19‰；
   3.最小曲线半径：250m；
   4.到发线有效长：390m；
   5.牵引种类：内燃；
   6.联锁方式：计算机联锁；
   7.机车类型：HXN5B；
   8.牵引质量：2000T。
   （三）工程投资及工期
3. 工程总投资为 30376.94万元，建设资金为区财政资金，比例100%，其中涉铁部分金额为
   26258.0740万元，该项目施工招标最高投标限价为19411.094444万元。
   2.项目建设周期为： 10个月 。
   2.2 招标范围
   怀化国际陆港铁路专用线工程及怀化国际陆港项目 (一期)怀化国际陆港RCEP东盟多式联运转运中心一标段全部施工内容，主要包括怀化国际陆港铁路专用线和相关配套设施及为完成本工程所采取的一切施工措施 。
   标段划分： 1个标段 。
   2.3.工程施工重难点工程
   本项目控制工程及重难点工程为枫木塘大桥。本桥位于怀化西编组站与怀化西货场之间，地势平缓。桥孔布置为： 1-（22+22）m 连续刚构+1-（12+20+12）m 连续刚构+1-（20+20）m 连续刚构，单线桥。桥全长：141.4m。桥面宽 7.2m，桥墩采用实体墩，基础采用桩基础。桥址处主要下穿怀化西编组站下行到发场牵出线、焦柳上行线、怀邵衡铁路，并行沪昆高铁。既有铁路相关设备设施分布复杂且地域狭窄，导致施工条件较差，安全风险较大。桥址地质岩溶中等发育，桥梁施工时既要充分做好对既有桥梁的监测与防护措施，也要考虑既有行车时对桥梁桩基开挖的震动影响。因此枫木塘大桥施工为本项目的控制性、重难点工程。
   根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔 2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目接轨段属于铁路营业线II级施工。
4. 投标人资格要求
   3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在资质、业绩、人员、财务等方面具备相应的施工能力。
   资格要求如下：
   （ 1）资质要求：投标人须同时具备铁路工程施工总承包 三 级及以上、铁路电务工程专业承包三级及以上 、 铁路铺轨架梁工程专业承包二级及以上 和 建筑工程施工总承包三级及以上资质。
   （ 2）业绩要求： 近五年（ 2019年8月-2024年8月）内完成铁路专用线或铁路工程项目至少一项，同时还须完成铁路站场改造营业线施工、铁路电务工程及房屋建筑工程各至少1项。业绩证明材料需附中标通知书、施工合同和验收报告，或其它可以用于证明业绩的复印件资料。
   （ 3）项目经理： 具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格，工程师及以上职称， 8年及以上铁路工程或类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书，具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；自 2021年8月至 2024年8月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录; 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动和社保关系（须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6 个月的社保证明）。
   (4）技术负责人： 具备铁路工程专业高级工程师或以上职称； 8年及以上铁路工程或类似工程项目管理工作经验，从事铁路工程项目技术工作5年及以上；未处在不良行为公布期限内；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。（须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续6个月的社保证明）。
   （ 5）财务要求 ： ①提供 2021年～2023 年（近3年）财务会计报表。②投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于8000万元。③在 2021年～2023 年（近 3 年）中平均营业收入不应小于25000万元。
   3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。
   3.3申请人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录。
   其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；未在广州局集团公司通报的停标处罚期内；不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为 C级且在整改期内的情形；申请人在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；申请人不存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
   3.4本标段 （接受） 联合体投标申请。