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广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司 “ 环北部湾广东水资源配置工程涉铁工程 施工招标 ”项目（招标编号：GC-2024-54）招标公告

1. 招标条件
   本建设项目 环北部湾广东水资源配置工程涉铁工程已由 国家发展和改革委员会《关于环北部湾广东水资源配置工程可行性研究报告的批复》（发改农经〔 2022〕1172号） 批准建设，建设单位（项目业主）为 广东粤海粤西供水有限公司 , 建设资金来自 财政资金，比例 100% ，资金已落实 ，施工图设计文件完备，招标人为 广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的 投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目概况
   建设地点： 广东省
   建设规模：
   （一）工程范围
   工点 1.下穿广茂铁路：环北部湾广东水资源配置工程（下称“环北工程”）下穿广茂铁路K331+197.5路基，为2根DN2600SP管，采用泥水平衡机械顶管法顶进2根内径3000mm钢筋混凝土圆管为输水管道提供下穿铁路通道，每根长 64m。采用纵抬梁(D16+D16+D16施工便梁)形式加固及防护既有线路,人工挖孔桩作为纵抬梁支墩，桩径125\150cm。
   工点 7.下穿深湛铁路：环北工程下穿深湛铁路K467+512.2蚕村大桥桥孔第9孔，为2根DN2600SP管，采用泥水平衡机械顶管法顶进2根内径 3000mm 钢筋混凝土圆管护为输水管道提供下穿铁路通道，护管总长80m。
   工点 8.下穿湛海线：环北工程下穿湛海线K7+493.49上行合流水库大桥桥孔第6孔（同时下穿深湛铁路K482+148.4上行合流水库大桥第6孔、塘口南疏解线K7+377.7下行三百洋大桥第1孔），为2根DN2400SP管，拟采用泥水平衡机械顶管法顶进2根内径3000mm钢筋混凝土圆管护为输水管道提供下穿铁路通道，护管总长154m。
   具体范围以审批通过的施工图为准 。
   （二）主要技术标准
   新建护管采用顶管用钢筋混凝土圆管，混凝土强度等级 C50，Ⅲ级优等品。护管设计合理使用年限 50 年，抗震设防烈度Ⅵ度。护管、输水管的管径、材质、质量、除锈、防腐等均须符合国家现行规范、规定。
   （三）工程投资及工期
3. 工程总投资为 6064260万元，建设资金为财政资金，比例100%，其中涉铁部分金额为8902.353505万元，该项目施工招标最高投标限价为6899.228636万元。
   2.项目建设周期为： 工点 1：98天，工点7：118天，工点8：209天 。
   2.2 招标范围
   环北部湾广东水资源配置工程涉铁工程全部施工内容，主要包括下穿广茂铁路、下穿深湛铁路和下穿湛海线钢筋混凝土圆管顶进工程及为完成本工程所采取的一切施工措施 。
   标段划分： 1个标段 。
   2.3.工程施工重难点工程
   该项目重点工程为钢筋混凝土圆管泥水平衡法顶进施工。
   泥水平衡顶管是一种以机械切削土体，以泥水压力来稳定挖掘面以及平衡地下水压和以泥水来作为输送挖掘弃土介质的一种顶管形式。顶进施工，应严格控制前 5m管道的顶进偏差，其左右及高程偏差均不能超过0.5cm。管道顶进中发现管道偏移要立即采取措施纠正。顶进应与管外围注浆同步进行，其原则是先注浆，后顶进，随顶进，随注浆，以保证管外围充满泥浆套，充分发挥减阻和支承作用。
   广茂铁路、深湛铁路和湛海铁路属于国铁 Ⅰ级铁路。 根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔 2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号）， 该 项目 属于铁路营业线 Ⅲ级施工 。
4. 投标人资格要求
   3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在资质、业绩、人员、财务等方面具备相应的施工能力。
   资格要求如下：
   （ 1）资质要求： 投标人须同时具备水利水电工程施工总承包二级及以上和铁路工程施工总承包二级及以上资质 。
   （ 2）业绩要求： 近五年（ 2019年7月-2024年7月）内完成过输水涵管工程或类似工程项目至少1项，同时具备铁路营业线施工业绩至少1项或其他可以确保营业线施工安全的条件。业绩证明材料需附中标通知书、施工合同和验收报告，或其它可以用于证明业绩的复印件资料。
   （ 3）项目经理： 具备水利水电工程二级或铁路工程一级注册建造师执业资格证书，工程师中级及以上职称， 8年及以上水利水电工程或8年及以上铁路工程等类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；自 2021年7月至 2024年7月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录; 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动和社保关系（须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6 个月的社保证明）。
   (4）技术负责人： 具备水利水电工程或铁路工程专业高级工程师或以上职称； 8年及以上水利水电工程或8年及以上铁路工程等类似工程项目管理工作经验，从事输水涵管工程或铁路工程项目技术工作5年及以上； 具有 3年及以上铁路营业线施工管理经验； 未处在不良行为公布期限内；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。（须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6个月的社保证明） 。
   （ 5）财务要求 ： ①提供 2020 年～2022 年或2021年～2023 年（近3年）财务会计报表。②投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于3000万元。③在 2020 年～2022 年或2021年～2023 年（近 3 年）中平均营业收入不应小于9000万元 。
   3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。
   3.3申请人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录。
   其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；未在广州局集团公司通报的停标处罚期内；不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为 C级且在整改期内的情形；申请人在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；申请人不存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
   3.4本标段 （接受） 联合体投标申请。