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沈阳局集团公司长春、沈阳车辆段 2024 年 5T 设备维护保养业务外包招标公告
（招标编号： ZTSYJCGS2024-0826 ）
1 ．招标条件
本招标项目沈阳局集团公司长春、沈阳车辆段 2024 年 5T 设备维护保养业务外包招标人为 中国铁路沈阳局集团有限公司长春车辆段 ，招标项目资金来自安全生产费。该项目已具备招标条件，现对 本项目 采购进行公开招标。 评审方法为 经评审的最低投标价法 。
2 ．项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件 1 。

1. 执行的技术标准： A02 、 A04 ：《铁路客车行车安全监测诊断系统（ TCDS ）》（企业标准 Q/CR 813-2021 ）。 A01 、 A03 、 A05 ：无。
2. 铁路专用设备执行的相关文件、规定： A01 、 A02 、 A04 ：《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函〔 2021 〕 90 号）。 A03 、 A05 ：《铁路车辆运行安全监控系统（ 5T 系统）探测站综合防雷方案》（运装管验〔 2007 〕 633 号）、《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函〔 2021 〕 90 号）。
3. 相关检验检测报告：验工时提供维修清单及设备检测报告。
4. 维保条款：中标方在合同约定期限内完成全部维修工作务，不得耽误工作进度。因中标方质量问题影响设备使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团的有关规定追究中标方的经济责任和法律责任。
5. 售后服务及要求：在质保期内出现故障的由中标方负责，中标方接到售后通知后应立即回应并组织人员 12 小时内到达现场或使用远程设备处理相关问题，因质量问题造成损失由供货方负责承担。
6. 其他需具体明确的技术要求：在设备设施维护保养过程中造成人身安全和安全事故，所产生的一切相关后果，由中标方 100% 负责赔付。其他详见技术规格书。
   A01： 长春车辆段车辆入库轮对检测设备维护技术规格书
   一、概述
   对长春客整所车辆入库轮对检测设备进行维护，按照巡检、标定周期对设备进行维修、养护。
   二、技术要求
   2.1设备检修执行文件 ：《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函【 2021】90号）中4.安全监测检测关键专用设备检修维护标准。
   2.2设备检修范围 ：长春客整所入库轮对检测设备，期限为自合同签订之日起 12个月。
   2.3检修维护标准 ：
   2.4 校验和标定标准
   2.4.1 校验要求
   对轮对尺寸测量模块、轮对探伤检测模块、踏面擦伤检测模块进行校验。
   对受电弓检测模块进行校验。
   下列特殊情况需要进行校验：检测过程中有异常数据；与同一车辆历史检测数据比较不具重复性时；被检测车型改变后；检测区段线路施工后、维护后均应进行校验。
   2.4.2 校验标准
   校验结果必须 满足检测 精度要求，方可判为校验合格。
   轮对尺寸测量模块检测精度
   踏面磨耗： ±0.2 mm
   轮缘厚度： ±0.2 mm
   QR值：±0.4mm
   车轮直径： ±0.5mm
   轮对内侧距： ±0.6mm
   轮对探伤检测模块
   探头灵敏度校验标准：探头灵敏度满足检测要求， 不合格探头数 ≤5 % 。
   踏面擦伤检测指标
   踏面滚动圆 70±15mm范围，踏面擦伤深度：±0.2mm
   受电弓检测模块技术指标
   滑板磨耗检测精度： ±0.5mm
   滑板有效检测长度： 1000mm
   受电弓中心线偏差检测精度： ±3mm
   受电弓中心线偏差检测范围： ±400mm
   受电弓工作位接触压力检测精度： ±3N
   接触压力检测范围： 0～200N
   样板轮对校验标准
   没有缺陷的漏报。
   满足各模块检测精度要求。
   2.4.3 标定周期：质保期内按照《 安全监测检测关键专用设备检修维护标准 》执行。
   2.4.4 标定标准
   轮对尺寸测量模块、轮对探伤检测模块、轮对踏面故障检测模块、受电弓检测模块标定后，必须满足校验精度要求，方可判定为标定合格。
   轮对探伤检测模块标定要求样板轮缺陷检出率100%，系统耦合正常，超声数据采集正常，方可判定为标定合格。
   三、其他要求
   参与现场作业人员按照《长春车辆段营业线施工管理细则》（长辆设函【 2023】114号）要求实施，作业前按照《沈阳局集团公司长春车辆段外来人员管理实施细则》（长辆设函（2022）28号）相关要求执行。
   A02：长春车辆段TCDS系统设备维护技术规格书
   一、概述
   对全段 TCDS地面天线、WLAN等设备进行检测维修，对段核心机房内2台TCDS服务器进行维护、检修，恢复服务器性能，优化自动下载及存储功能。
   二、技术要求
   1.执行文件：参照《《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》》（辆设函〔2021〕90号）、《铁路客车行车安全监测诊断系统（TCDS）》（企业标准Q/CR 813-2021）执行。
   2.恢复服务器状态，服务器除尘，消除故障现象，利用集群设备整合2台服务器存储空间，拓展集群存储性能不小于12TB，实现2台服务器热备能力，调试并安装设备系统软件和相关应用，存储盘分区。
   3.恢复服务器联网、WLAN设备联网状态，恢复地面专家系统联网通信。检查上述系统、服务器运行状态，不具备继续运行条件时更换并优化处理。
   4.WLAN覆盖设备状态检查及维修
   检测并维修既有 WLAN覆盖设备（包括网线、无线传输设备、天馈线及支架）。
   5.固定AP天线位置调整
   现场测试 AP通讯环境，检测天线状态，提出优化建议。
   6.其他要求：
   更新设备配置及操作系统应与与既有 TCDS软件、硬件应兼容。
   三、验收交接
   设备 在长春车辆段安装调试结束后，即可提交招标方进行正式验收， 验收标准根据现场实际情况执行。核心机房设备经维护后由中标单位提供 12个月质保。
   A03：长春车辆段TVDS系统设备维护技术规格书
   一、 概述
   1.1 长春车辆段客车故障轨边图像检测系统 （ TVDS）维修保养 内容包括： 段核心机房内 TVDS系统设备 硬件 检修、 临时故障处理、软件 巡检及相关技术支持等 。
   1.2机房设备维护工作应于2024年12月31日前完成，自维护项目验收合格之日起由投标方提供质保，质保期12个月。
   二、技术要求
   2.1 维护设备 清单
   2.1.1硬件清单
   2.1.2 软件清单
   2.2维护服务标准
   2.2.1 硬件维保服务标准
   针对 数据库服务器、应用服务器、接入服务器、 网络设备及网络通道等进行 维护、保养及应急故障处置 。
   硬件设备 维 护（巡检） 标准
   硬件设备 维 护（季度修）标准
   2.1.3硬件设备 维 护（ 临 修） 标准
   .1 根据 招标方 开具的设备临时维护单，处理设备故障，确保设备满足使用，完成设备临时维护并向 招标方 提交 “设备故障临时维护单”，并经双方当事人签字确认后作为 故障受理凭证 。
   .2 设备临时维护产生的材料 应由双方共同确认， 人为损坏、自然灾害（水灾、火灾、雷击、鼠害及其他不可抗力导致灾害）经双方确认后，损坏器件 由招标方 单独采购 ，其余配件材料由中标方提供 。
   .3 在处理故障时， 招标方 安排人员协同处理，须进行软件系统重装、更换主要部件等可能影响设备安全运行时，须经 招标方 现场人员批准方可实施。如果维护服务不能达到要求，须 3天内进行整改使服务达到要求。
   .4 更换或维修配件保质期为 12 个月，自维修服务完工双方签字确认之日起计，保质期内因服务质量问题，造成设备技术参数发生变化未到达使用要求的，由维修方负责在 24小时内免费检查维修。
   2.2.2软件 维保服务标准
   针对现场 部署的 客车故障轨边图像检测系统 （ TVDS ）系统支撑软件维护和系统应用软件维护软件 进行 检修，负责质保期内的运维工作。
   系统支撑软件维护：操作系统配置维护、运行环境配置维护等。应按照服务器维护标准 对支撑系统运行的操作系统 、数据库等信息进行全面检查维护 ， 包含 服务器操作系统安装 /维护 、服务器运行环境安装 /维护等， 发现 并 及时排除 问题 ，确保系统稳定运行。
   系统应用软件维护：服务器远程巡检、数据库系统运维、应用软件系统运维、系统巡检、电话/远程协助支持及培训等。
   服务器操作系统安装 配置
   质保期内 服务器发生故障需要重新安装操作系统或者需要更换新服务器时， 投标方 提供服务器的操作系统安装服务，原采购合同中已采购的操作系统由 投标 方提供，其他情况操作系统应由 招标方 提供。
   服务器运行环境安装 配置
   质保期内 服务器发生故障需要重新安装操作系统或者需要更换新服务器时，可以提供服务器的运行环境服务，包含域服务安装、 DNS服务安装、集群的安装和配置、数据库软件安装、数据库辅助软件安装、.NET环境安装、IIS安装和调试等。
   2.2.3应用软件维保
   质保期内 提供服务器远程巡检、对服务器操作系统 、 数据库系统 、 应用 业务 系统及业务系统支撑软件运行状态 进行定期维护工作 ，对发现的异常情况进行记录并及时反馈相关人员。数据库备份、迁移、恢复服务 ；应用软件迁移、恢复、升级服务； 应用软件巡检、传输软件巡检服务，同时提供 7×24小时不间断电话支持及远程协助服务，确保应用软件正常工作 。
   服务器远程巡检
   质保期内定期对服务器操作系统及业务系统支撑软件运行状态进行远程巡检，巡检内容包含服务器时钟同步状态、防火墙规则、磁盘空间等，及时处理巡检时发现的各类问题。
   数据库系统运维服务
   .1数据库备份
   质保期内提供系统数据库备份服务，包含数据库每日本地数据库增量备份和每周全库备份服务，在服务器磁盘空间足够的情况下，一般数据库文件保留 3周，磁盘空间不够的情况下根据实际磁盘空间设置备份文件保留时长。
   .2数据库检查
   质保期内提供系统数据库运行状态定期巡检服务，包含数据库空间使用情况、数据库负载状况、数据库系统日志，查看有无报警、故障信息、数据库空间扩展情况及数据库数据增长情况。
   .3数据库迁移
   质保期内当系统数据库因故需要更换服务器时，提供数据库迁移服务，包含基础库的创建、表空间创建、用户角色创建及授权、数据库迁移、数据库调试、数据库核对和检测等，确保数据库从老服务器迁移到新服务器，确保数据库正常运行。
   .4数据库恢复
   质保期内当系统数据库遭到破坏无法运行运行时，提供数据库恢复服务，包含基础库的创建、表空间创建、用户角色创建及授权、数据库恢复、数据库调试、数据库核对和检测等，确保数据库正常运行确保数据库恢复到正常状态。
   应用软件系统运维服务
   .1 应用软件恢复
   质保期内 当系统各应用软件（包括联网应用软件、分析作业平台软件、数据传输及监控软件）遭到破坏无法正常运行时，提供软件恢复服务，必要情况下重新部署安装，确保现场应用功能恢复正常状态。
   .2 应用软件迁移
   质保期内 当系统软件因故需要更换服务器时，提供软件系统的迁移服务，确保程序从老服务器迁移到新服务器，确保程序正常运行。
   .3 系统升级服务
   质保期内 提供全路统一的系统软件功能优化升级服务，定时对数据库、应用软件进行更新部署，保证系统符合国铁集团最新的统一功能需求；提供全路统一的基础作业数据更新服务，定期将系统所需各项基础作业数据更新至系统中，保障现场应用基础数据符合国铁集团相关变更要求。
   .4应用软件、传输软件巡检
   质保期内 提供 7×24小时对TVDS系统的应用软件巡检、传输巡检、探测站状态巡检、网络连通情况、数据传输情况等系统关键业务环节进行巡检。按照配置好的巡检周期，对巡检对象发生异常时进行记录，提醒值班员按流程及时处理，确保第一时间响应，最大限度减少故障停时和数据错漏。
   .5 电话支持和远程协助
   质保期内 提供 7×24小时现场电话、网络技术支持，含软件使用指导与咨询、故障诊断与排查、系统基础配置协助等服务，具备 可靠的 技术支持体系 ，投标方应具备较强的技术能力，能有效应对 服务器、网络、数据库、中间件、应用软件等 突发问题并 进行主动运维 。
   .6 培训
   质保期内投标方 根据现场实际需求提供现场培训服务。
   A04： 沈阳车辆段 TCDS地面设备维修技术规格书
   一、概述
   TCDS设备即客车安全监控系统，本项目是对TCDS客整所WLAN设备进行维修。
   二、项目依据
   《铁路客车行车安全监测诊断系统（ TCDS）》（企业标准Q/CR 813-2021）
   《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函【 2021】90号）
   三、技术要求
   （一）总体要求
   1.满足国铁集团T CDS系统 和无线网络、移动终端接入相关技术标准，满足 T CDS车载主机数据传输需求 。
7. 招标产品 清单
   （二）详细技术要求
   1 . 室外AP
   每台设备的最低配置标准如下：
   工作频段 :ISM频道835 GHz
   调制方式 :DBPSK、DQPSK、CCK、16-QAM、64-QAM
   工作模式 :AP 模式、网桥模式、Client模式
   支持速率 :300 Mbps / 270Mbps / 130 Mbps / 54 Mbps
   频段扫描 :支持站点扫描及信道侦测
   射频功率 :最大29dBm（可调）
   加密类型 :WEP 加密64/128 bits，WPA，WPA2，802.1x
   安全管理 :客户端隔离、隐藏SSID、ACL访问控制策略
   管理方式 :Web方式管理，支持SNMP V2C,Telnet/Shell(SSH)
   网络接口 :两个10/100BASE-TX自适应快速以太网接口，支持自动翻转（Auto MDI/MDIX）
   内置防火墙 : 是
   支持 VPN: 支持
   馈线 ：附带 2根 馈线 ，馈线长度不低于 1米，并根据现场实际情况进行调整
   防雷 ：每根馈线配套安装避雷器 1个
   2 . 12dbi 2.4G室外全向天线
   每根天线的最低配置标准如下：
   频率范围： 2400-2483.5 GHz
   带宽： 100 M
   增益： 9DB
   极化方式 :全向
   输入阻抗： 50Ω
   最大功率： 100W
   接头 : N型
   抗风速 :60
8. 交换机
   每台设备的最低配置标准如下：
   提供 4个自适应快速以太网口；
   支持 10/100/1000Mbps自适应；
   结构紧凑，支持 DIN导轨安装/壁挂式安装；
   支持 12VDC电源输入。
9. 光纤收发器
   每对设备的最低配置标准如下：
   工程电信级千兆单模单纤光纤收发器 ；
   传输距离： 0-20公里（9/125μm单模光纤） 0-100米（cat.5e及以上UTP、STP网线） ；
   接口类型： SC；RJ45（支持MDI/MDIX自动翻转） 光口波长：A端TX1310nmRX1550nm B端TX1550nmRX1310nm 光口速率：1250Mbps（1.25Gbps) ；
   电口速率： 10/100/1000Mbps ；
   电源规格： DC5V1A（电源口径：5.5mm*2.5mm) ；
   工作温度： -30 ℃ ~+70 ℃ （ 10%~90%RH 无凝结） ；
   功能特点：支持端口镜像传输、支持定制 DC5V-12V宽电压版本 ；
   支持标准： IEEE802.3、IEEE802.3i、IEEE802.3u 。
10. 室外配电箱
    每台设备的最低配置标准如下：
    材质： 304不绣钢；
    尺寸： 350x294x114 。
    （三）其他要求
    1 .由中标厂家负责进行设备的安装调试 ， 并 负责 设备安装过程中使用的 网线、电源线、光纤、护线管、立杆支架、接地线、防水套件等材料。
    2 .WLAN设备的无线信号须 对整个客车检修作业现场无死角全方向覆盖，保证每天 24小时稳定不间断下载TCDS系统车载主机数据。
    3 . 室外全向天线应采用立杆安装，安装高度超过车顶 2米以上并达到无遮挡要求，同时须进行避雷防护。每个立杆制作专用的固定底座，且至少有两个以上固定点，保持杆直立，做好接地，且要插入地下深埋，用地线接到避雷器上。
    4 .安装的光缆 、 电缆 、 网线等线缆须全部加装 护线管， 室外配电箱安装须安全牢固 ，布线美观，强弱电分离，做好防护。各线缆、设备接口和接头处须做好防水防漏电等防护。
    （四）质量保证与售后服务
11. 产品实行 “三包”，自交验合格签字确认之日起 36 个月为质保期，质保期内 (非人为损坏)存在问题由投标人及时无偿处理，由于投标产品自身原因造成后果，由投标人承担全部责任，并承担买受人为此支付的所有费用(包括但不限于赔偿的费用、必要的律师费等)。
12. 投标人须提供7*24小时技术支持服务，在收到设备故障信息后1 2小时内找出故障原因并进行处理 ,最大限度地保证系统的正常使用。
13. 投标人应挑选技术熟练和能胜任工作的人员，成立售后服务小组，并保证售后服务人员的技术能力，以保证售后服务的质量。
14. 投标人在质保期间应免费提供培训服务，根据现场需求对使用及维修人员进行技术培训，对使用单位技术、管理、操作、维修人员详细讲解技术资料、进行必要的示范操作，并随时解答使用单位人员提出的技术问题。
    四、其他要求
    1.投标人须对产品整体质量负责，提供产品安全质量承诺书。由于设计缺陷、产品质量等产品本身原因造成安全、生产等方面的损失，按规定追究中标人责任，并纳入供应商信用评价。
    2.产品实行“三包”，投标单位须提供书面产品质量安全承诺，提供专业技术人员跟踪服务，并对造成的后果负责。
    3.供货方须免费提供相关技术资料，如产品使用说明书、常见故障判断及处理方法等。
    4.自中标之日起，中标厂家负责设备运输、二次搬运、安装、调试等事项，并承担安装过程中发生的其它一切费用，实现交钥匙工程，承诺良好的售后服务，确保按照国铁集团相关时间节点要求完成系统安装、调试、联网，并投入试运行。
    5.无预付款，待安装调试完毕，经验收合格，签字认可后，按中国铁路沈阳局集团有限公司有关规定执行。
    A05：沈阳车辆段TVDS设备维修技术规格书
    一、概述
    TVDS即客车故障轨旁图像检测系统，本项目是对TVDS防雷设备维修。
    二、项目依据
    《铁路车辆运行安全监控系统（ 5T系统）探测站综合防雷方案》（运装管验[2007]633号）
    《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函【 2021】90号）
    三、招标技术要求
    3.1总体要求
    3 .1 .1 满足国铁集团 TVDS探测站 综合防雷相关要求 。
    3.1.2招标产品 清单
    3.2详细技术要求
    3.2.1直击雷防护
    探测站应利用周边的高大建筑物、电力架空线、电气化线拦截雷击。探测站应使用避雷带（网）作为直击雷防护的接闪器。当建筑物为金属屋面且金属厚度大于0.5mm，可使用金属屋面作为接闪器，但应做好接地。
    避雷网网格尺寸不应大于3m×3m。当探测站的屋顶面积不大于9平方米时，可沿屋顶周边敷设一圈避雷带。避雷带和避雷网的架设高度应高于屋面0.15m以上，支撑柱间距不应大于1m。
    引下线应沿探测站外墙均匀垂直敷设，引下线间距不宜大于6m，安装应平直，并与其它电气线路距离大于1m。引下线的固定卡钉布置应均匀牢固，间距不宜大于2m。
    避雷带（网）和引下线须采用圆钢。圆钢须采用热镀锌材料，热镀锌镀层厚度在20～60μm范围内。圆钢直径为10mm。在腐蚀性较强的场所，应采取加大截面或其它防腐措施。
    引下线上端与避雷带（网）焊接连通，焊接处严禁出现急弯（弯角不应小于120°），下端与地网焊接。
    3.2.2等电位连接
    探测站内应安装等电位联结箱。等电位联结箱使用截面不小于48mm2的连接线连至共用接地系统。
    探测站内所有管道、线槽、门窗等金属物体均应与等电位联结箱进行电气连接。连接线的最小截面不应小于25mm2。
    进入探测站的线缆屏蔽层和金属管应连至等电位联结箱。屏蔽层仅在进入探测站内一端接地。
    3.2.3共用接地系统
    探测站应设置接地网作为共用接地系统。
    在土壤电阻率不大于500Ω • m时，接地网的接地电阻值应不大于4Ω；在土壤电阻率大于500Ω • m时，接地电阻值应不大于10Ω。
    接地网宜采用围绕探测站四周做环形地网，在现场条件不允许时，可采用U型或一字型。
    接地网拐角处设置接地标志桩，标明地网走向；
    埋于土壤中的人工垂直接地体应采用稳定可靠、耐腐蚀的铜包钢（铸铜工艺）接地极，水平接地体应采用铜包钢绞线，垂直接地体采用铜包钢接地极；
    铜包钢地极镀铜层厚度为 0.3mm，直径为20mm，长度为1.5m；
    铜包钢绞线镀铜层厚度为 0.3mm，截面积为95mm2。
    接地体宜垂直埋设，之间的间距应大于接地体长度的2倍。当垂直埋设有困难时，可水平埋设，间距应大于2m。埋深为上端距地面不小于0.7m；在寒冷地区接地体应埋在冻土层以下。接地体之间的连接应采用热熔焊焊接工艺。
    在探测站地网20m范围内如有其它设备地网，探测站地网应与其进行等电位连接。
    3.2.4设备屏蔽与综合布线
    设备的布线
    电源部分：所有电源线应敷设金属线槽；防雷箱的输入线和输出线应独立敷设金属线槽；电源线应与其它信号线隔离独立敷设金属线槽。
    信号部分：所有信号线应敷设金属线槽；输入防雷箱的磁钢信号线和通讯线应与输出线分别敷设金属线槽。
    布线采用暗敷时，墙面开槽，线敷设完墙面做好恢复。室内机柜做好防尘措施。
    设备所有连接线在室内未屏蔽部分必须穿金属线槽引至机柜，线槽要与等电位联结箱进行可靠电气连接。
    金属线槽内跨接线应使用专用6mm2铜编织带跨接线连通所有金属线槽，然后在近等电位联结箱端再使用25mm2BVR黄绿铜绞线与等电位联结箱连通，如线槽距离较远无法连接采用就近连接至金属物体上。
    钢轨边的金属设备接线盒就近与室外综合接地系统连接，作为等电位连接用的25mm2BVR黄绿铜绞线在室外必须使用高压胶管进行防护，与轨边设备的金属外壳及沉箱固定时使用M6螺栓钻孔固定。
    设备机柜内所有机箱和工控机必须与机柜进行可靠电气连接。机柜（除TPDS外）内应使用30×2mm和6mm2铜编织带对机柜内需要接地的设备进行接地，机柜内设备接地点应去除油漆层或表面防腐处理层，当现场机柜设备无固定地线连接点时，应选择在设备固定孔、安装螺钉等处进行接地。
    3.2.5低压配电部分（三相电源防雷箱）
    功能特性
    （ 1）浪涌保护器采用压敏串联放电管复合型结构，内置温控断路和过流保护；
    （ 2）具有SPD 模块松脱、拔下或失效声光报警，SPD 后备保护装置断开声光报警，电源缺相声光报警；
    （ 3）具有电源状态、SPD状态、后备保护装置状态指示灯；
    （ 4）具有雷击计数、雷击发生时间；
    技术指标
    （ 1）标称放电电流（8/20us）In:40KA
    （ 2）最大放电电流（8/20us）Imax:80KA
    （ 3）雷击次数记录范围:0～999次
    3.2.3其他要求
    本项目为 “交钥匙”工程 ,由投标人根据用户安排的施工时间完成所有产品的安装、调试 ,产品投入正常工作。投标人严格按计划进行施工,施工前双方签订施工安全协议，施工中产生的设备运输费、搬运费等一切费用由中标方负责。
    3.2.4质量保证与售后服务
    产品实行“三包”，自交验合格签字确认之日起12个月为质保期，质保期内(非人为损坏)存在问题由投标人及时无偿处理，由于投标产品自身原因造成后果，由投标人承担全部责任，并承担买受人为此支付的所有费用(包括但不限于赔偿的费用、必要的律师费等)。
    投标人须提供7*24小时技术支持服务，在收到设备故障信息后12小时内找出故障原因并进行处理,最大限度地保证系统的正常使用。
    投标人应挑选技术熟练和能胜任工作的人员，成立售后服务小组，并保证售后服务人员的技术能力，以保证售后服务的质量。
    投标人根据用户的需求，对操作、维护和工程技术人员提供免费的技能培训 ,提供纸质(3套)及电子版使用说明书和相关技术资料。通过培训，使接受培训的人员能掌握5T探测站综合防雷系统的基本原理、结构和性能,以及产品的操作、使用和维护方法。
    四、其它要求
    4.1投标人须对产品整体质量负责，提供产品安全质量承诺书。由于设计缺陷、产品质量等产品本身原因造成安全、生产等方面的损失，按规定追究中标人责任，并纳入供应商信用评价。
    4.2产品实行“三包”，投标单位须提供书面产品质量安全承诺，提供专业技术人员跟踪服务，并对造成的后果负责。
    4.3供货方须免费提供相关技术资料，如产品使用说明书、常见故障判断及处理方法等。
    4.4自中标之日起，中标厂家负责设备运输、二次搬运、安装、调试等事项，并承担安装过程中发生的其它一切费用，实现交钥匙工程，承诺良好的售后服务，确保按照国铁集团相关时间节点要求完成系统安装、调试、联网，并投入试运行。
    4.5无预付款，待安装调试完毕，经验收合格，签字认可后，按中国铁路沈阳局集团有限公司有关规定执行。
    3 ．投标人资格要求
    3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
    A01,A02,A03,A04,A05:
15. 投标人性质要求
    在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。
16. 注册资金要求
    无要求。
17. 体系认证或资质认证要求
    无要求。
18. 供货业绩要求
    需提供标的项目或其同类项目近五年内任一年的采购（服务）合同及发票复印件。
19. 经营记录要求
    （ 1 ）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“ www.gsxt.gov.cn ”）
    （ 2 ）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“ www.creditchina.gov.cn ”）
    （ 3 ）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“ wenshu.court.gov.cn ”）
    （ 4 ）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格。
    （ 5 ）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）
    （ 6 ）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
    （ 7 ）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。
    以上内容（ 1 ）—（ 3 ）投标人提供截图，（ 4 ）—（ 7 ）投标人须提供承诺函响应。
    3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
    4 ．诚信要求
    本次招标不接受具有行贿犯罪记录 （具体见文件相关要求） 、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标 。
    5 ．招标文件的获取
    5.1 凡有意参加投标者，请先在平台 进行企业用户注册，并缴纳平台年度会员服务费或单次项目使用费 。
    本项目为全流程电子招标采购项目须在平台注册并使用 CA 数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理 CA 数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。
    CA 数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心，办理时间约 6 个工作日（不含邮寄时间） , 申请网址及办理流程详见
    文件 工本费按项目收取为 200 元人民币 （与所投包件数量无关），同一招标编号 文件 工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
    在文件获取前将文件工本费汇至本公告 8.2 项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后 不 予 退 还 。
    支付完成后应到平台电子招标采购系统（ ）提交文件工本费缴纳凭证（在公告 > 招标公告 > 查看详情 / 文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录平台电子招标采购系统（在参与的项目中 > 招标文件）下载招标文件及其他招标资料。
    5 .2 本项目接受网上文件获取的时间为 2024 年 8 月 21 日 8:00 时 起至 2024 年 8 月 27 日 1 7 :00 时（北京时间） 止。 如遇项目流标等情况，请按文件获取截止后收到的短信提示，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。
    注册及操作过程如有问题，请联系平台客服，联系电话： 0 10 转 8 号键，客服服务时间：周一 ~ 周日（ 8 时 - 18 时）
20. 3 购买招标文件 后 , 除招标人答疑、 补遗 时间截止日以前 以 书面形式确认放弃投标外 , 比照《中国铁路总 公司物资供应商信用评价管理办法 》 ( 铁总 物资 〔 2018 〕 171 号 ) 要求 , 将在物资年度供应商信用评价中扣分 1 分 / 次 。
    6 ．投标文件的递交
    6.1 投标文件递交的截止时间 （投标截止时间，下同） 为 2024年09月10日 9 时（北京时间） ，投标人应在截止时间前 通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端（可在平台首页 “下载中心”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。
    6.2 逾期送达的投标文件，电子招标采购系统将予以拒收。
    7 ．发布公告的媒介
    本次招标公告同时在 “中国招标投标公共服务平台（ ）”和“平台（ ）”等 上发布。
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