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广州电务段道岔转换装置大修 施工总价承包 招标公告
招标编号 ： DWGC-2024-2
1.招标条件
本建设项目 广州电务段道岔转换装置大修 已经同意立项 , 已由《武广客专 2024 年大修投资计划》 ( 武广计〔 2024 〕大字第 02 号 ) 批复建设，项目建设单位是 广深铁路股份有限公司 广州电务段 ，出资人是 广深铁路股份有限公司 ，建设资金来源为 大修资金 ，资金已落实 。 招标人为 广深铁路股份有限公司广州电务段 。 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标 。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1建设地点：武广客专广州电务段管段6车站
2.1.2建设规模：
主要对武广客专广州电务段管段 6车站（广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站）道岔转换装置大修更换。
2.2 招标范围
2 .2.1招标范围： 广州电务段道岔转换装置大修 施工 设计图的全部施工内容。
2.2.2 标段划分： 本次拟划分为 1 个标段。
2.2.3 计划工期： 150 日历天
计划开工日期 2024 年 11 月 1 日， 计划 竣工 日期 2025 年 3 月 30 日 。
2.3 其他说明 ：
2.3.1工程总投资为653.25万元，建设资金为大修资金，比例100%，该项目施工招标最高投标限价为631.08万元 。
2.3.2主要工程内容：广州电务段道岔转换装置大修项目，包括：TS-1 接点组更换170 个牵引点、液压道岔一体式排布式接点组更换360 个牵引点、CN 道岔外锁闭装置和表示杆更换整治4 组、CN 道岔滑床板辊轮更换30 套、弹性辊轮更换1024 个 。
工程重点难点：
根据《国铁集团铁路营业线施工管理办法》 (铁调〔2021〕160号)，行车安全和施工安全是本项目的重点，项目为营业线Ⅲ级施工。
本工程施工为既有线施工，不得影响既有设备使用，不得耽误列车运行，施工安排在天窗内进行，施工后同步开通。必须严格按照按批准的设计文件和施工方案进行施工，确保工程质量，并做好人身与设备安全防护 。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1 标段编号： / 。
（ 1 ） 资 质要求： 具备铁路工程施工总承包二级资质及以上 。
（ 2 ） 业绩要求： 近五年（ 2019 年 5 月 -2024 年 5 月）内至少完成过类似道岔转换 设备 大修项目不少于 1 项。
（ 3 ） 项目经理及技术负责人要求：
项目经理具有铁路工程或机电工程专业贰级及以上建造师注册证书，工程师或以上职称、 5 年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书 ; 具有 3 年及以上铁路营业线施工管理经验。递交投标文件之日起前 3 年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录 ; 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。
技术负责人具有铁路工程或铁路电气化专业工程师或以上职称， 5 年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），从事项目技术工作 5 年及以上，未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。
（ 4 ）本标段不接受联合体投标申请。
3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。
3.3 投标人未在 “信用中国”网站（ www.creditchina.gov.cn ）中被人民法院列入失信被执行人，投标人未在国家企业信用信息公示系统（ http://www.gsxt.gov.cn/ ）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日前 3 年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录（通过中国裁判文书网 查询）。
其他信誉要求：投标人近 3 年没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁 , 投标人近 3 年中不曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除，不存在被取消或暂停投标资格的情形。