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昆明局集团有限公司昆明车务段列车在站运行状态监测识别系统项目（二次） 招标公告
（招标编号 KMCWD-2024-ZB-08-01 ）

1. 招标条件
   本建设项目 昆明车务段列车在站运行状态监测识别系统 已由 中国铁路昆明局集团公司 批准建设，建设单位为中国铁路昆明局集团有限公司昆明车务段，建设资金来源为安全生产费，资金已落实，施工图设计文件完备，本次招标项目已具备招标条件，招标人为中国铁路昆明局集团有限公司昆明车务段，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目概况
   建设地点： 南昆线师宗站、威舍站。
   建设规模： 在师宗站新建一套列车在站运行状态监测识别系统；在威舍既有货车装载状态监视系统基础上，最大化利用既有资源进行在站运行状态监测识别系统改造。其中 信息： 室外控制柜2套，高清线阵网络相机(含镜头、配件等)6套，线阵补光灯(含光源)6套，硬盘录像机2台，800W像素高清网络摄像机(含镜头、配件等)4套，面阵LED补光灯(含光源)4套，无源磁钢4只，室内机柜1个，车号天线1套，车号采集主机1台，光缆终端盒2个，交换机2台，综合处理服务器2台，深度学习服务器2台，双机热备服务器(含软件)1套，音箱2个，显示器2台，便携式显示器1台，UPS(1KVA,1h)2套， 音频采集器2台，开关电源2台，电源箱4台，综合预警系统软件2套，实时作业系统软件2套，车站中心综合处理系统软件2套，分体壁挂式空调1套等。 通信： 揭、铺电缆沟、槽盖板6hm，敷设槽道光缆0.6条公里，人工敷设管道光缆1.2条公里，光缆光中继段测试3段，机械顶过轨、过路钢管3处，光电缆保护铺32mm钢管1200m，埋式光电缆保护水泥包封1200m，光电缆标桩24根，光缆防护安装光缆绝缘盒5个，光缆引入4条，安装光缆终端5个。 电力： 机房配电箱1台，信号采集端配电箱1台，低压铜芯电力电缆1690m，电线100m，热缩型低压电缆头4个，断路器1个，穿管敷设120m，混凝土电缆槽敷设1220m，威舍站既有配电箱改造等，具体内容及做法详见施工设计图。
   2.2 招标范围
   招标范围： 昆明车务段师宗、威舍站列车在站运行状态监测识别系统， 具体内容及做法详见施工设计图。
   标段划分： 不划分标段 。
   计划工期： 30 日历天，计划开工日期 2024年10月1日 ，计划竣工日期 2024年10月30日 。
   2.3 其他说明：GYTAH58—12芯单模光缆1.8条公里为甲供材料。
3. 投标人资格要求
   3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，提供一般纳税人资格证明，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
   （ 1）资质要求：投标人必须具有电子与智能化工程专业承包贰级及以上资质或机电工程施工总承包叁级及以上资质。
   （ 2）业绩要求：投标人2019年8月至2024年8月（近5年）内至少完成过一项列车在站运行状态监测识别系统项目并具有铁路营业线工程施工经验。提供列车在站运行状态监测识别系统项目及铁路营业线工程施工项目中标合同等证明材料。
   （ 3）项目经理：投标人拟派项目经理须具有机电工程二级注册建造师执业资格证书，具有铁路营业线施工管理经验，未在其他在建工程项目任职，具有有效的安全生产考核合格证书（B证），与投标人具有有效的劳动和社保关系，自2021年8月至2024年8月(3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。
   （ 4）财务要求：提供2021年～2023年（近3年）经第三方审计单位审计的财务报表，资产未被接管或冻结。
   （ 5）本标段不接收联合体投标。
   3.2投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；
   其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格
   3.3资格审查方式：资格后审。