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中铁一局集团有限公司重庆至万州高铁站前6标项目经理部二分部道砟二次招标采购公告
招标编号: ZTYJ-E-WZ-2024-080
1．招标条件
重庆至万州高铁已由国铁集团、重庆市人民政府以《关于新建重庆至万州高速铁路可行性研究报告的批复》铁发改函〔2020〕418号批准建设，
项目建设单位为渝万铁路有限责任公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司与重庆市的投入资金，项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司
与重庆市投入的项目资本金50%，银行贷款50%，资金已落实。中铁一局集团有限公司作为重庆至万州高铁站前6标承包人，已具备招标条件。根据
《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）、《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）、
七部委第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》、七部委第30号令《工程建设项目施工招
标投标办法》、原铁道部第8号令《铁路建设工程招标投标实施办法》、《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设【2012】216号）、《关于加
强铁路建设项目自购物资设备管理工作的通知》（工管物资电【2013】49号）、《中铁一局集团有限公司物资采购管理办法》（中铁一物〔2023〕7
70 号）以及建设单位相关文件及要求，中铁一局集团有限公司新运工程分公司作为招标人对中铁一局集团有限公司重庆至万州高铁站前6标项目经理
部二分部用铁路特级碎石道砟、底砟实施公开二次招标采购。

2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：
新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）位于重庆市境内，自重庆枢纽重庆东站引出，途径重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、
忠县至万州区接入万州北站。渝万高铁南连重庆枢纽，与既有成渝、在建渝昆和规划渝贵等高铁相连，北接万州地区，与郑万、规划西渝高铁相通，同
时重庆东至涪陵北段衔接规划沪渝蓉高铁。
新建正线建筑长度250.91km，桥隧比例高达86.77%，全线设车站5个，其中新建2个车站，即忠县站、丰都北站，引入既有站2个，即涪陵北站、万
州北站，在建车站1个，即重庆东站。新建线路所3个，即柑果村线路所、青云山线路所、朱家岩线路所。
全线铺设CRTS型双块式无砟轨道519.377km（其中无砟轨道501.204km，有砟轨道18.173km），站线铺轨19.36km，铺砟10.717万m³，铺岔
107组（其中无砟道岔66组，有砟道岔41组）。铺设钢轨伸缩调节器4组，全线制枕77.3万根。设置铺轨基地1处，轨枕预制场1处。
涪陵北站中心里程为DK186+319.513，本站布设既有到发线8条（含正线2条），改造期间，渝利场铺设线路4.06km,铺设道岔18组，拆除道岔17组
，铺设道砟为3.5万m³，改造后新增高速场渝万铁路、沪渝蓉铁路，高速场铺设线路11.93km，铺设道岔37组。
合同总价是34234.02万元，计划2022年11月1日开工，2027年4月30日建成。
2.2招标内容：见投招标公告附件一。
3．投标人资格要求
投标人具体资格条件要求：见招标公告附件一。
4．资格审查方式
本次招标采用资格后审方式。