电力能源招标网

中国铁路南宁局集团有限公司 玉林 工务 段黎湛线贵港、玉林站站内平过道、两线间步行板及河茂线茂名西、化州站站内平过道、两线间步行板改造工程 招标 公告
（招标编号： NGY-2024-185 ）
1．招标条件
本招标项目 为 中国铁路南宁局集团有限公司 玉林 工务 段 黎湛线贵港、玉林站站内平过道、两线间步行板及河茂线茂名西、化州站站内平过道、两线间步行板改造 工 程， 招标人为中国铁路南宁局集团有限公司 玉林工务段 ，依据中国铁路南宁局集团有限公司采购相关规定实施，招标项目资金已落实，具备招标条件，现对其进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
项目名称： 黎湛线贵港、玉林站站内平过道、两线间步行板及河茂线茂名西、化州站站内平过道、两线间步行板改造工程
项目地点： 黎湛线贵港、玉林站 , 河茂线茂名西、化州站内
项目数量：
1.贵港站到发线7至8道间两道调车新增铺设走行盖板，黎湛线里程K52+250至K53+150,每道900米，共2道；到发线8至9道间两道调车新增铺设走行盖板,黎湛线里程K52+273至K53+133,每道860米,共2道;到发线9至10道间两道调车新增铺设走行盖板，黎湛线里程K52+250至K53+150,每道900米，共2道；到发线10至11道间两道调车新增铺设走行盖板,黎湛线里程K52+235至K53+235,每道1000米,共2道;到发线11至12道间两道调车新增铺设走行盖板，黎湛线里程K52+235至K53+235,每道1000米，共2道；到发线12至13道间两道调车新增铺设走行盖板，黎湛线里程K52+235至K53+235,每道1000米，共2道；贵港站黎湛场中转港走行线路旁(122号道岔到南头看守房处)铺设长400米走行盖板;新建贵港站黎湛场南宁端咽喉区牵出线外侧牵1线，黎湛线里程K51+400至+500铺设长100米走行盖板。
2.改造玉林站到发线V至6道间两道上水步行混凝土板，黎湛线里程K142+008至+558,共550米。
3.对河茂线K59+970、K60+485跨2股道平过道及两端连接道路、河茂线K59+853跨6股道平过道及两端连接道路进行改造、对茂名站牵1线左侧雨棚处改造铺设调车走行盖板70米、对既有河茂线化州站K39+680跨3股道宽1.1m混凝土平过道及两端连接道路进行改造。
项目规格： 技术改造 。
项目工期： 2024年12月10日前完工。
项目最高限价： 174.59万元 （含税）
是否划分标段： 否
3．投标人资格要求
3. 1 投标人必须是在中华人民共和国境内依法注册，符合所投项目经营范围，具有独立法人资格的企业。
3.2投标人或其投标产品不存在国家行政机构、铁路总公司信用评价、质量检查、招投标或物资供应等方面处于暂停合作、禁止采购、停用的状态；投标人所投铁路产品无国家铁路局或铁路总公司质量监督检查或抽查不合格情形（复查通过除外）；投标人没有被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中列入严重违法失信企业名单；投标人没有被最高人民法院在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；投标人没有与招标人及其所属单位正在进行仲裁或诉讼；投标人或其投标产品在招标人及其所属单位因质量、履约、廉洁等方面造成较大负面影响，受到招标人相应处理的，按招标人有关规定期限执行。
3.3投标人有良好的财务状况，须提供202 3 年企业财务报表（资产负债表、利润表和现金流量表）的复印件并加盖公章。谈判投标人的成立时间少于规定年份的，应提供成立以来的财务状况表并加盖公章。
3.4不接受代理商、联合体参加。
3.5投标 施工单位资质等级要求为中国铁路南宁局集团有限公司工务系统段管零小工程准入 A、B、C级， 投标人应熟悉铁路系统既有线的施工组织，具有承担铁路系统既有线施工的稳定队伍，具有铁路系统既有线施工的经验业绩，提供 202 2 年以来在铁路系统既有线的施工合同不少于 1份；若无既有线施工合同，可不提供。
3.6投标人资格审查采取资格后审的方式。
4．招标文件的获取
4.1投标 人须为平台（ 注册供应商。新用户请先登录平台完成企业用户注册并通过初审。凡有意参加投标者，请于 202 4 年 9 月 25 日 8 时至 202 4 年 10 月 7 日 18 时 登录 电子招标投标交易平台 本招标公告下方附件自行下载电子招标文件。
4.2 招标文件每套售价 0 元 。
5．投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止时间为 202 4 年 10 月 8 日 15 时 00 分 ，地点为 玉林工务段 2楼会议室 。
5. 2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
6．发布公告的媒介
本次招标公告在 平台（ 上发布。
7．