广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司滨江生态旅游基础设施建设项目景区连接通道-银杉路(普瑞大道-栖贤路)项目基坑监测及地铁自动化监测招标项目（）招标公告

广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司 “ 滨江生态旅游基础设施建设项目景区连接通道 -银杉路(普瑞大道-栖
贤路 )项目基坑监测及地铁自动化监测 招标 ”项目（招标 编 号： ZX-2024-31）招标公告

1. 招标条件
   本建设项目 滨江生态旅游基础设施建设项目景区连接通道 -银杉路（普瑞大道-栖贤路）项目 已 由 长沙市望城区发展和改革局《关于滨江生态旅游基础设施建设项目景区连接通道 - 银杉路（普
   瑞大道 - 栖贤路）项目可行性研究报告的批复》（望发改审〔 2023 〕 249 号）批准建设 ，建设单位（项目业主）为 长沙市望城区交通建设投资有限公司 ,建设资金来自 财政投入和专项债投 ，资金已落实， 施工图设计文件完备，招标人为 广州安茂铁路建设管理有限公司 。本 次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
   建设地点： 湖南省长沙市
   建设规模：
   （一）工程范围
   本项目位于望城区月亮岛街道及大泽湖街道，南起普瑞大道，北至栖贤路，全长 720.846m，普瑞大道至星月路红线宽46m，星月路至栖贤路红线宽36m，双向六车道，设计速度50km/h，为城市主干道，其中星月路、石长铁路（国铁一级，时速160km/h）和绕城高速相交处采用下穿地道。主要内容为道路工程（含高速段拆除与恢复工程）、绕城高速保通便道、下穿隧道部分、下穿石长铁路框架桥、涵洞工程、管网工程、交安工程、照明工程、景观绿化装饰工程、交通疏解、管线迁改和保护（权属单位管线改迁除外）、电力埋管工程、110kv高压铁塔迁改土建工程（含顶管）、顶管工程、苗木移栽及配套设施、涉铁部分、地铁加固保护、红线外进场配套道路等与本项目有关的所有建设内容（本项目规划指标、范围及规模等内容最终以行政主管部门的批复文件为准）。
   （二）主要技术标准
   本工程全长约 720m,南起普瑞大道，北至栖贤路，为城市主干路，设计速度为50km/h。红线宽度普瑞大道至星月路段为46m,星月路至栖贤路段为36m。普瑞大道至星月路宽54.5m段横断面采用(3.0m人行道(含树池)+2.5m非机动车道+3.5m机动车道+3.25m机动车道+0.25m路缘带+2.5m绿化带+0.5m结构厚+0.2m装饰空间+0.25m安全带+0.25m路缘带+3.5m机动车道+2×3.25m机动车道+0.25m路缘带)×2+1.6m中央绿化带=54.5m。星月路至栖贤路段道路标准横断面采用(2.0m人行道+2.5m非机动车道+3.0m侧分带+0.25m路缘带+3.5m机动车道+2×3.25m机动车道+0.25m路缘带)×2+0.5m双黄线=36m。
   路面结构采用：机动车道主路总厚 73cm,其各层结构分别为：4cm(SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料上面层)+6cm(AC-20C中粒式沥青混凝土中面层)+8cm(AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层)+1.0cm(同步碎石封层+乳化沥青透层)+18cm5.5%水泥稳定碎石上基层+18cm5.5%水泥稳定碎石下基层+18cm4.5%水泥稳定碎石底基层。
   （三）监测工点及项目
   （ 1）非涉铁工程基坑监测范围主要包括110KV电力改迁顶管工作井和接收、排水顶管工作井和接收井、下穿星月路地道明挖段和敞开段基坑、下穿绕城高速地道现浇基坑等。监测内容包括：边坡顶部水平、竖向位移、道路及地表沉降、地下水位、坑底隆起、地表裂缝等。
   （ 2）地铁隧道内监测采用自动化监测，监测内容包括：拱顶下沉、隧道收敛、隧道上浮、基准点、工作基站、供电和通讯设备等。
   （四）重点控制工程
   本项目道路主线、绕城高速沥青混凝土面层共 3 层，分别为4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-13，6cm 厚中粒式密级配沥青砼 AC-20C，8cm 厚粗粒式密级配沥青砼AC-25C；辅道、临时保通道路采用4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-13，8cm 厚粗粒式密级配沥青砼 AC-25C；面层施工时分层施工，采用商品沥青混凝土拌，自卸车运输，沥青混凝土摊铺机摊铺，压路机碾压。
   （ 五 ）工程投资及工期
3. 工程总投资为 38871.06 万元，建设资金为区财政投入和专项债投入，比例 100%，其中涉铁部分金额为 23884.4257万元，该项目 基坑监测及地铁自动化 监测招标最高投标限 价为 317.40768万元 。
4. 5 技术标准：按国家相关法律法规 。
5. 6 项目监测工期为 570 日历天（含工后 30 天）
6. 7 标段划分：按 1 个标段进行招标 。
7. 投标人资格要求
   3.1 本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、财务、业绩、人员等方面具有相应的监测能力 。
   （ 1 ）资质要求： 投标人须同时具备以下两点资质条件：（ 1 ）投标人具有省级（含）以上质量技术或市场监督部门颁发的检验检测机构资质认定 CMA 证书，其中认证范围包含工程测量或工程监测。（ 2 ）投标人至少须具备以下其中一个资质：①工程勘察综合资质；②工程勘察岩土工程专业（岩土工程物探测试检测监测）甲级资质；③工程勘察（工程测量专业）甲级资质 。
   （ 2 ） 财务要求 ： 提供 2021 年～ 2023 年（近 3 年）财务会计报表 。
   （ 3 ）业绩要求 ： 投标人承担过运营铁路或地铁、城市轨道交通工程或市政道路工程或类似工程等施工期间对运营线路的变形监测项目业绩至少 1 项。
   （ 4 ） 项目负责人 ： 具有高级工程师及以上职称， 5 年及以上铁路营业线或地铁或城际轨道交通工程或市政道路工程或类似工程施工工程监测经历，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，且年龄不大于 55 周岁 。
   技术负责人： 具有高级工程师及以上职称， 5 年及以上铁路营业线或地铁或城际轨道交通工程或市政道路工程或类似工程施工工程监测经历，具有较强的工程管理和处理复杂技术问题的能力，熟悉监测工程程序，且年龄不大于 55 周岁 。
   监测工程师： 中级及以上技术职称，具有 5 年及以上监测工作经历，且年龄不大于 55 周岁。
   第三方监测机构不得与被监测工程的业主、勘察设计、施工、监理等单位存在行政隶属关系或其他利害关系。
   本次招标 接受 联合体投标 。
   3.2 投标人不得存在下列情形之一：
   （ 1 ）在“信用中国”网站（ www.creditchina.gov.cn ）中被列入失信被执行人名单；
   （ 2 ）在国家企业信用信息公示系统（ www.gsxt.gov.cn ）中被列入严重违法失信企业名单；
   （ 3 ）投标人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
   （ 4 ）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近 3 年有行贿犯罪记录；
   （ 5 ）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
   （ 6 ）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
   （ 7 ）投标人处于国铁集团信用评价 C 级整改期；
   （ 8 ）投标文件中所列主要人员处于国铁集团重大不良行为公布期。