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(怀化西站沪昆下行线超偏载装置及车号识别系统大修)采购方式公示
(项目编号: HHCWD-2024-1021-1 )
一、招标项目：
发 包 人： 中国铁路广州局集团有限公司怀化车务段
项目名称： 怀化西站沪昆下行线超偏载装置及车号识别系统大修
项目地点： 怀化车务段管内沪昆下行线泸阳-怀化东间K1533+700
项目规模： 最高限价46.3万元（含13%税）
二、招标项目基本情况：
本工程位于沪昆下行线泸阳-怀化东间K1533+700处。施工工期1个月。施工前必须对相关的铁路设备、设施进行仔细核查（地下管线以及限界），核查无误之后方可进行施工。
主要项目工程量如下：

1. 清理材料及配件，如下：24根特制水泥枕（序号排列）、连接板23块（序号排列）、、96个5mm厚的橡皮胶垫、16个10mm厚的橡皮胶垫、Z型绝缘块96个、M24110的螺栓192个、M24100的螺栓162个、M24*70的螺栓320个、厚垫片；提前将以上配件搬运至安装线路区域附近。
2. 切割旧联接板。 先扒开旧超偏载的联接板旁的道砟，用氧气割，割开既有超偏载装置砼枕的联接板。
3. 抽换水泥枕。 采用人工抽换轨枕方式进行，天窗点到来后，应注意：①按照工务有关规程要求，根据天窗点的时间长短，确定更换枕木的数量，初步定在第一个天窗点先更换中间8根，第2、3天窗再更换剩余的16根。每次枕木换完后，安装连接板，要求螺丝上紧后才能回砟。封锁点结束前半个小时进行线路捣固（采用轻型捣固机，“小蜜蜂捣固机”），点毕开通线路。
   三、竞标商资格要求
4. 竞标商必须为中华人民共和国境内注册登记的企业法人，且竞标商必须为中国铁路广州局集团公司内部具有资质的企业。
5. 截止到2023年12月31目，竞标商成立并运行满 3 年。
6. 竞标商应具备建设工程、监控系统、安防一级及以上资质，有专业的施工队伍。
7. 竞标商业绩：竞标商需提供近 3 年内完成同类服务项目合同（或业绩）不得少于3个。
8. 竞标商此前没有任何事宜的纠纷，在中国铁路广州局集团有限公司管内没有招标违规行为和合同履约违约的行为（为确保在服务期能24小时内到达现场，并针对项目内容进行整修，保证达到正常运转）。
9. 参加竞标企业必须指派专人抵达项目现场实地勘察工程量，在竞标文件中附上勘察时的水印照片（勘察项目名称+时间）后方可报名参与，否则甲方有权取消其资格。
   四、竞标报名及招标文件的获取
10. 报名时间：
    2024 年10月21日至2024年10月25日。
11. 报名方式：采取网上和线下相结合报名模式，竞标商可通
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