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中国电建水电三局第四分局吉林省中西部供水项目钢模台车采购项目竞价公告

发布时间:2024-11-04
竞价采购

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竞价公告

因中国水利水电第三工程局有限公司第四工程公司吉林省中西部供水项目需要,我司拟采用竞价采购(公开询比价)采购方式进行下列货物的批量采购,请按以下要求于 2024 年 11 月 10 日(星期三)下 午16:00 前将报价文件提交至平台。

一、 拟采购货物一览表

序号 货物名称 规格型号、主要技术参数及标准配置 数量 备注
1 钢模台车出子 马蹄形 1 详见技术要求
2 钢模台车出子 城门洞形 1 详见技术要求

二、采购要求

1、本次询比价为整体采购,采用多轮报价方式,询比价响应供应商报价时须写明单价及总价、产品的详细配置参数,报价包含货物制造、运输、装卸、售后服务等交付采购人使用前所有可能发生的费用,确定成交供应商不再增补任何费用。

2、交货期:根据买方实际施工进度需要完成交货,(详细交货规格、数量和具体供货时间由买方签约时另行约定,依据工地需求分批组织供应)。

3、交货地点:中国水利水电第三工程局有限公司第四工程公司吉林省中西部供水项目施工现场指定地点(吉林省辽源市东辽县境内)。

4、质量标准或要求:钢膜台车的化学成分和物理力学性质应符合隧道衬砌模板台车设计制造标准规范》、《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015)、《水电水利工程模板施工规范》(DL/T 5110—2013)的规定。在合同执行期间若有新标准发布,新标准自行替代原标准。投标人必须接受招标人委托的中心试验室在供应等全过程中的质量进行监控。随时抽检,由买方制定相应的质量监控措施并具体实施。投标人对此无异议。

5、质保期:材料到货之日起12个月。

6、响应人的资质要求:

6.1投标人为生产厂家的,必须是在中华人民共和国境内依法注册,具有独立企业法人资格,企业注册资金人民币1000万元(含)以上,具有有效期内的质量、环境、职业健康管理体系认证证书,必须提供本次招标标的物相同规格型号的国家授权许可的第三方产品检验检测机构出具的合格证书或检验合格报告至少一份(2023年9月1日以后)。

6.2投标人为代理商的,必须是在中国境内注册的企业法人,企业注册资本金500万元人民币及以上,具有生产厂家授权的授权委托书,且其代理的生产厂家须满足1.1条生产厂家资格条件的要求。

6.3 投标人应具有近三年(2021年9月1日至今)钢模台车供货业绩不少于3份,且合同金额在80万元(含)以上。(附合同扫描件,合同总金额需明细可辨及所开发票)。

6.4具有良好的银行资信和商业信誉,近三年没有处于被责令停业,财产被接管、冻结、破产状态。没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;不曾在合同中严重违约或被逐。

6.5投标人必须为一般纳税人,具有开具13%增值税专用发票能力。

7、响应文件须提交报价表,其它要求根据具体采购项目由采购人决定,响应文件份数正本一份、副本两份。

8、成交确定原则:质量和服务相等且报价最优。

9、其它要求:供应方应按照采购方要求分批将货物运输至采购方指定地点。(每次送货根据买方采购计划数量进行送货不得随意增减)

2、供应方应承担货物运抵采购方指定地点并办理交接手续前货物毁损、灭失的风险。

3、货物到达施工现场需随车佩带检测报告、买方对货物进行全面检查验收。如验收不合格,买方有权拒绝收货,所有损失由卖方自行承担。且在24小时内由卖方自行组织退场,买方不负责看管责任。丢失、损坏等情况由卖方自行承担。

4、本合同履行过程中,供应方不能按照合同约定3日内或采购方的要求按时交货时,应在相关情况发生后2小时内以传真、电报、电传等书面形式将拖延的事实、原因以及可能拖延的期限和理由通知甲方。采购方在收到供应方通知后,有权视具体情况决定采取如下方式之一进行处理:

(1)酌情延长交货时间;

(2)解除合同,另行采购相关货物。

无论采取何种方式,除在本合同约定的免责情形下,供应方均应依照本合同约定承担相应的违约责任,并承担因此给采购方造成的损失。

城门洞形二衬台车技术要求

1.二衬台车根据支洞衬砌断面图进行设计,断面尺寸比设计图纸外扩3cm。在结构设计时考虑风筒、运输车辆、供风管、供水管、排水管的穿行,且台车的所有作业过程不能中断前方隧洞开挖施工。隧洞断面尺寸详见附件。

2.支洞二衬每12m设置一仓,台车长度需满足每仓浇筑条件(搭接长度不小于15cm),台车中间过车通道最低高度不小于4.5m,宽度不小于3.7m,顶部设置风筒布保护套筒,直径不小于1.6m。

3.台车的结构应合理,稳固可靠。具备良好的承载能力,使其能够承载所需的衬砌材料的质量,同时具备合适的结构刚度和各种运动机构的稳定性,保证寿命周期内浇筑过程中不变形,单步衬砌台车实际使用寿命不小于5km衬砌施工,台车还应具备适应各种隧道衬砌施工环境的能力,如:斜坡变化。

4.台车行走时需具备自动行走系统,控制系统应精确可靠,能够实现各项作业操作的准确控制。采用电气或液压控制系统,实现台车的定位、横向移动、行走、浇筑等功能。

5.台车应能够实现自动化控制和操作,如:应具备自动导向、自动定位、自动安装衬砌工具等功能,减少人工操作,降低施工难度和风险,提高施工效率和安全,操作系统应简便易学,具备可视化的界面设计,能够直观地显示各项工作参数和信号,且应具备故障自动检测、报警和保护功能,确保施工安全。

6.台车应配备合适的通信和监控系统,实现作业与指挥中心的远程通信和数据传输。可通过传感器和摄像机等装置对施工过程进行实施监控,及时掌握施工进度和台车运行情况。

7.安全系统应配备完善的安全装置,如:灭火装置、防滑装置、防碰撞装置、操作平台、临边防护等,以确保施工过程中的安全。

8.台车的设计要确保施工人员的操作舒适性和安全性。台车的控制装置应位于施工人员易于触及的位置,且操作简便明了,方便操作人员快速了解掌握台车的状态和运行情况。

9.建议台车配置混凝土布料系统,布料系统设置位置不影响安装风带,合理设置混凝土分料器及管路,实现混凝土浇筑不倒管作业。

10.台车振捣系统配置附着式振捣器并预留插入式振捣器,防止出现在钢筋密集或预埋件处出现振捣不密实情况。

11.台车堵头模板建议采用自动翻转、固定功能,能实现安装中埋式止水带要求。

12.台车模板顶部预留排气孔,并设置一定数量的工作窗(工作窗尺寸满足施工人员工作需求,建议长宽均不小于50cm),以保证封顶浇筑密实,并设置不少于4个的注浆管预留孔,孔直径50mm。

13.模板表面要求平整光洁、模板之间的接缝必须平整严密,建筑物分层施工时应逐层校正下层偏差,模板下端不应有“错台”。

14.质量要求:台车模板的材料选择、模板表面平整度、设计制作(允许偏差)、安装均应符合《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015)、《水电水利工程模板施工规范》(DL/T 5110—2013)中相关章节规定。

马蹄形 二衬台车技术要求

1.二衬台车根据支洞衬砌断面图进行设计,断面尺寸比设计图纸外扩3cm。在结构设计时考虑风筒、运输车辆、供风管、供水管、排水管的穿行,且台车的所有作业过程不能中断前方隧洞开挖施工。隧洞断面尺寸详见附件。

2.支洞二衬每12m设置一仓,台车长度需满足每仓浇筑条件(搭接长度不小于15cm),台车中间过车通道最低高度不小于4.5m,宽度不小于3.7m,顶部设置风筒布保护套筒,直径不小于1.6m。

3.台车的结构应合理,稳固可靠。具备良好的承载能力,使其能够承载所需的衬砌材料的质量,同时具备合适的结构刚度和各种运动机构的稳定性,保证寿命周期内浇筑过程中不变形,单步衬砌台车实际使用寿命不小于5km衬砌施工,台车还应具备适应各种隧道衬砌施工环境的能力,如:斜坡变化。

4.针对弧形底面进行针对性行走系统设计,具备步进条件,或轨行。

5.台车行走时需具备自动行走系统,控制系统应精确可靠,能够实现各项作业操作的准确控制。采用电气或液压控制系统,实现台车的定位、横向移动、行走、浇筑等功能。

6.台车应能够实现自动化控制和操作,如:应具备自动导向、自动定位、自动安装衬砌工具等功能,减少人工操作,降低施工难度和风险,提高施工效率和安全,操作系统应简便易学,具备可视化的界面设计,能够直观地显示各项工作参数和信号,且应具备故障自动检测、报警和保护功能,确保施工安全。

7.台车应配备合适的通信和监控系统,实现作业与指挥中心的远程通信和数据传输。可通过传感器和摄像机等装置对施工过程进行实施监控,及时掌握施工进度和台车运行情况。

8.安全系统应配备完善的安全装置,如:灭火装置、防滑装置、防碰撞装置、操作平台、临边防护等,以确保施工过程中的安全。

9.台车的设计要确保施工人员的操作舒适性和安全性。台车的控制装置应位于施工人员易于触及的位置,且操作简便明了,方便操作人员快速了解掌握台车的状态和运行情况。

10.建议台车配置混凝土布料系统,布料系统设置位置不影响安装风带,合理设置混凝土分料器及管路,实现混凝土浇筑不倒管作业。

11.台车振捣系统配置附着式振捣器并预留插入式振捣器,防止出现在钢筋密集或预埋件处出现振捣不密实情况。

12.台车堵头模板建议采用自动翻转、固定功能,能实现安装中埋式止水带要求。

13.台车模板顶部预留排气孔,并设置一定数量的工作窗(工作窗尺寸满足施工人员工作需求,建议长宽均不小于50cm),以保证封顶浇筑密实,并设置不少于4个的注浆管预留孔,孔直径50mm。

14.模板表面要求平整光洁、模板之间的接缝必须平整严密,建筑物分层施工时应逐层校正下层偏差,模板下端不应有“错台”。

15.质量要求:台车模板的材料选择、模板表面平整度、设计制作(允许偏差)、安装均应符合《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015)、《水电水利工程模板施工规范》(DL/T 5110—2013)中相关章节规定。

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