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中铁电气化局集团有限公司
新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）和南通地区
站后四电及相关工程项目、中铁电气化局集团有限公司宁芜铁路扩能改造工程NWZH-3标段项目PE\MPP管
包件二次采购招标公告
（招标编号：EEBW2024-224（1））

1．招标条件
本招标项目沪渝蓉高铁南京枢纽（南通）四电工程、中铁电气化局集团有限公司宁芜铁路扩能改造工程NWZH-3标段项目，招标人为招标牵
头人：中铁电气化局集团有限公司沪渝蓉高铁南京枢纽(南通)四电项目经理部、联合采购成员一：中铁电气化局集团有限公司宁芜铁路扩能改造工
程NWZH-3标段项目经理部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，本项目PE\MPP管包件第一次公开招标后流标，现进行二次招标。

2．项目概况与招标范围
2.1项目概况：
①沪渝蓉高铁南京枢纽（南通）四电工程建设地点位于江苏省南京市和南通市。工程包含通信、信号、防灾、电气化、电力、声屏障专业及配套“
四电”专业使用的独立房屋，含“四电”房屋配套的暖通、给排水设施。本工程既有高铁部分施工也有普速部分施工，既有新建线路施工也有营业
线及邻近营业线施工。南京枢纽普速改造、南通站站改和启东站站改施工情况复杂，施工风险大，安全压力大。
（1）南京枢纽(江北地区)
1）沪渝蓉正线DK379+339.28至DK427+948.09，线路长度46.30正线公里。
2）南京北站沪渝蓉车场、南京北沪渝蓉动车走行线、南京北动车运用所及综合维修车间。
3）南京枢纽普速系统（江北地区）改建工程所有工程：包含改建京沪客车线、改建京沪货车线、改建宁启线、新建宁启浦口北联络线、改建林浦
线、改乙烯专用线、新建客整所出入段线。主要车站为新建南京北站普速场，还建林场站，改建高里站、永宁镇站、殷庄站、浦镇站，新建南京北
机务折返段及客整所工程。
（2）南通地区
1）沪渝蓉正线DK154+636.710至DK172+717.27，线路长度18.08正线公里。
2）包含陈桥线路所改建、南通站改建、启东站改建、还建启东客整所及机务折返段、南通动车走行线及南通动车运用所扩建工程。
本批物资用于新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）和南通地区站后四电及相关工程工程项目。
②宁芜铁路扩能改造工程,包含沧波门～古雄段外绕改线工程， 及 南京东～沧波门、古雄～芜湖东段既有线改建工程。自南京东至芜湖 东，改建
前既有线全长 101.872km，改建后贯通线路全长 102.156km。 全线桥长 9.821km，隧道长 14.442km，桥隧比 23.7%。对紫金山站、 沧波门站
、古雄站、马鞍山站、毛耳山站、塔桥站、黄梅山站进行改 造，新建双龙街站、谷里站、江宁镇南站等 3 座站及江宁镇南站货场。 宁芜铁路全线
单线电化改造后，南京东（不含）至芜湖东（不含）全
线共 10 座车站。
暂定开工日期为 2023 年 10 月 1 日开工， 2027 年 6 月 30 日完
工，施工工期为 1370 天。
项目合同额为 57604.765 万元。
2.2招标范围：
具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质资格条件等情况详见附件1《中铁电气化局集团有限公司新建上海至南京至合肥高速铁路南
京枢纽（江北地区）和南通地区四电项目、宁芜铁路扩能改造工程NWZH-3标段项目PE\MPP管包件二次采购招标包件一览表》。

3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备的资格条件详见附件1

4．诚信要求
本次招标不接受具有以下情形的潜在投标人参加投标：
4.1属于中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司限制交易范围内的。
4.2属于“国家企业信用信息公示系统”严重违法失信企业的。
4.3属于“信用中国”网站公示的失信被执行人的。
4.4投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前三年内有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录的。