广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司新建揭阳至惠来铁路六处与既有铁路并行、交叉涉铁工程铁路设备第三方监测招标项目（）招标公告
广东
-广州市
招标公告
广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司 “ 新建揭阳至惠来铁路六处与既有铁路并行、交叉涉铁工程铁路设备第三方监测招标 ”项目（招标编号：AMZX-XMKF-2024-ZB141）招标公告
- 招标条件
本建设项目新建揭阳至惠来铁路六处与既有铁路并行、交叉涉铁工程已由广东省发展改革委《关于新建揭阳至惠来铁路项目可行性研究报告的复函》（粤发改投审〔 2020〕55号）及中国铁路广州局集 团有限公司《关于新建揭阳至惠来铁路与既有铁路并行、交叉工程方案设计审查意见的函》（广铁便函〔 2023〕104号）批准建设，建设单位（项目业主）为广东揭惠铁路有限责任公司，建设资金来自 地方 财政资金 和 银行贷款 ，资金已落实。招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向 的投标人参加投标。 - 项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：广东省
建设规模：
（ 1）华清村特大桥并行梅汕高铁及畲龙铁路LZDK0+746.865（15号墩）～LZDK1+304.12（33号墩）下构；
（ 2）跨梅汕高铁特大桥上跨梅汕高铁连续梁转体、DK2+178.28（37号墩）～DK2+356.5（40号墩）下构；
（ 3）跨梅汕高铁特大桥上跨、并行畲龙铁路DK2+479.3（44号墩）～DK2+809.545（55号墩）下构；
（ 4）普宁特大桥上跨杭深铁路T构转体、DK47+938.95（153号墩）～DK48+109.05（156号墩）下构（不含153、156号墩下部结构）；
（ 5）普宁特大桥并行杭深铁路DK48+660.545（176号墩）～DK49+965.185（214号台）下构（不含176下部结构）；
（ 6）DK53+509～DK53+663段路基并行杭深铁路隧道；
（ 7）上述六处工点现浇、运架梁，铺轨及桥面系等施工。
具体范围以审批通过的施工图为准。
2.2 招标范围
监测范围为新建揭阳至惠来铁路六处与既有铁路并行、交叉涉铁工程铁路设备第三方监测范围内各土建工程项目相对应的铁路设备第三方监测服务工作，具体监测方案已铁路设备管理单位审核的为准。
2.3工程投资及工期
工程总投资为 132.78亿元 ，资金来源为地方财政资金 和 银行贷款，该项目铁路设备第三方监 测招标最高投标限价为 793.898555万元。
监测工期为 490天（含工后30天）。
2.4 工程重难点：上跨梅汕高铁、杭深铁路转体施工是本次工程安全质量控制的重难点。
2.5 技术标准：按国家相关法律法规 。
2.6标段划分：按1个标段进行招标。 - 投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、财务、业绩、人员等方面具有相应的监测能力。
（ 1）资质要求：投标人须具备省级（含）以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定CMA证书，其中认证范围包含工程测量或工程监测。
（ 2）财务要求：提供2021年～2023年（近3年）财务会计报表。
（ 3）业绩要求：投标人承担过运营铁路或地铁、城市轨道交通工程或类似工程等施工期间对运营线路的变形监测项目业绩至少1项。
（ 4）人员岗位要求：
项目负责人：具有高级工程师及以上职称， 5年及以上地铁或城际轨道交通工程或类似工程施工工程监测经历，且至少参加过一项铁路营业线工程监测经历。具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，且年龄不大于55周岁。
技术负责人：具有高级工程师及以上职称， 5年及以上地铁或城际轨道交通工程或类似工程施工工程监测经历，且至少参加过一项铁路营业线工程监测经历。具有较强的工程管理和处理复杂技术问题的能力，熟悉监测工程程序，且年龄不大于55周岁。
监测工程师：中级及以上技术职称，具有 5年及以上监测工作经历，且年龄不大于55周岁。
（ 5）信誉要求：
投标人不得存在下列情形之一：
1、在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
2、在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
3、投标人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
4、投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
5、投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
6、被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
7、投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
8、投标文件中所列主要人员处于国铁集团重大不良行为公布期。
（ 6）本次招标 （不接受） 联合体投标。
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