中铁九局沈阳地铁6号线一期工程土建施工第二十一合同段盾构工程门式起重机安拆竞争性谈判谈判公告
辽宁
-沈阳市
竞争性谈判
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中铁九局集团有限公司沈阳地铁6号线一期工程土建施工第二十一合同段盾构工程门式起重机安拆竞争性
谈判公告
采购编号:SGS-MDAC-202409
- 采购条件
中铁九局集团有限公司沈阳地铁6号线一期工程土建施工第二十一合同段盾构工程已批准建设,建设资金已落实,采购人为中铁九局集团第四工程有限公
司。本项目门式起重机设备安拆已具备谈判条件,现进行竞争性谈判采购。 - 项目概况与 谈判内容
2.1项目概况
沈阳地铁六号线一期工程土建施工第二十一合同段盾构工程项目概况:包含两个盾构区间,为苏家屯站~沙柳路站盾构区间、沙柳路站~迎春街出入场
线盾构区间,位于沈阳市苏家屯区。设计区间隧道管片外径6.2m,内径5.5m,管片厚度0.35m,环宽1.2m,管片拼接采用错缝拼接方式,根据隧道埋深管
片采用C50•P10混凝土。管片螺栓M30-6.8级,联络通道采用8.8级螺栓。
苏家屯站~沙柳路站盾构区间:自苏家屯站始发,沿迎春街向南走行至沙柳路站。本工程左线起点里程左DK43+202.713,终点里程左DK44+219.579
,区间全长1014.636米(短链2.23m);右线起点里程右DK43+202.713,终点里程右DK44+174.781,区间全长972.068米,线间距14~15m。线路纵断
“V”型坡,最大纵坡24.8‰,最小坡度为2‰。
沙柳路站~迎春街出入场线盾构区间:本工程为迎春街停车场出入线地下结构工程,区间起自沙柳路站,沿迎春街向南敷设,后转向西南方向下穿浑南
灌渠后,到达迎春街停车场。区间里程范围为正线里程K44+466.690~K44+578.037及出入线里程K0+000.000~K2+205.000。其中正线里程
K44+466.690~K44+578.037及出入线里程K0+000.000~K0+015.802段采用明挖法施工,明挖段长约127.134m,与沙柳路站合建。出入线右线YK0+015.8
02~YK1+704.300及左线ZK0+015.802~ZK1+725.751段采用盾构法施工,右线盾构长度约1688.498m,左线盾构长度约1709.949m;盾构机由出入线明
挖段盾构井始发,掘进至沙柳路站盾构井接收。区间纵断面上呈“V”形坡,最大坡度为35‰,最小坡度为2‰。
计划工期:2024年11月11日-2025年9月16日,309日历天。
2.2谈判内容:门式起重机安装、拆除,详见公告附表。 - 供应商资格要求:
3.1营业范围要求:在中华人民共和国境内依法注册,符合谈判项目经营范围,具备机械设备安拆相应资质,具有独立法人资格和小规模纳税人或一般纳
税人资质。
3.2服务能力要求:供应商具有谈判项目所需相应的运输设备、安拆操作人员;按项目施工实际需要,配备相应设备。
3.3 财务要求:财务状况良好,具有垫资能力,注册资金不低于200万元人民币。
3.4业绩要求:具有近3年(2022年-2024年)谈判项目在国家大中型项目机械设备安拆业绩的证明材料(中标通知书复印件或合同复印件)。
3.5履约信用要求:具有良好的社会信誉,近3年(2022年-2024年)期间,没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在合
同中严重违约或被逐、财产未被接管或冻结、企业未处于禁止或取消投标状态或未被采购人及上级单位列入黑名单或限制交易名单、未被最高人民法院与中
国人民银行列为失信企业或失信人(特指法人)。
3.6本次谈判不接受联合体谈判。
4.资格审查方式
本次谈判采用资格后审方式。
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