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唐山站所辖唐山东、杨家口、唐山南站道岔安装、钢轨铺设等工程施工招标公告
招标编号：TSZ-2024117
一、招标条件
唐山站所辖唐山东、杨家口、唐山南站道岔安装、钢轨铺设等工程 已批准实施，招标人为中国铁路北京局集团有限公司唐山站，本次招标项目 唐山站所辖唐山东、杨家口、唐山南站道岔安装、钢轨铺设等工程施工 已具备招标条件，现进行公开招标。
二、 项目概况与招标内容

1. 项目概况
   本项目位于唐山东、杨家口、唐山南站，资金来源为车站财务成本资金。
   唐山东站、杨家口站作为唐山站职工教育培训基地，基地内无车辆、道岔等铁路重要设备设施模型，培训学员无法直观性的对车辆、道岔性能、工作原理、操作等方面进行认知，影响培训质量；为了增强职教基地培训职能，提升学员培训质量，让培训学员能够对车辆、道岔操作、工作原理等有更加直观和感官上的认知，计划在培训基地增加车辆、铺设铁路线路和道岔。为了改善唐山南站站史馆外部环境，合理利用空地，在唐山南站站史馆安放守车等。
   计划工期：10日历天，（具体以签订合同约定的期限为准）
   标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： SG-1 。
2. 招标内容
   唐山站所辖唐山东、杨家口、唐山南站道岔安装、钢轨铺设等工程方案：
   （1）在杨家口培训基地使用人工、机械铺设48米电动道岔1组，其中包括电动道岔及附属设备一套、水泥枕2.3米0.3米0.3米10根,2.6米0.3米0.3米14根，2.8米0.3米0.3米10根, 3米0.3米0.3米10根, 3.3米0.3米0.3米5根, 3.4米0.3米0.3米4根. 3.7米0.3米0.3米5根, 3.9米0.3米0.3米2根, 4米0.3米0.3米2根, 4.22米0.3米0.3米6根, 4.7米0.3米0.3米10根。道岔及水泥枕运输地点由田庄站运输安放至杨家口培训基地，运距约41公里；人工、机械铺设安装等。
   （2）唐山东站培训基地使用人工、机械铺设48米电动道岔1组，其中包括电动道岔及附属设备一套、水泥枕木2.3米0.3米0.3米10根,2.6米0.3米0.3米14根，2.8米0.3米0.3米10根, 3米0.3米0.3米10根, 3.3米0.3米0.3米5根, 3.4米0.3米0.3米4根, 3.7米0.3米0.3米5根, 3.9米0.3米0.3米2根, 4米0.3米0.3米2根, 4.22米0.3米0.3米6根, 4.7米0.3米0.3米10根。道岔及水泥枕运输地点由田庄站运输安放至唐山东站培训基地，运距约54公里；人工、机械铺设安装等。
   （3）在杨家口站培训基地使用人工、机械铺设37米人工手扳道岔1组，其中包括：手扳道岔及附属设备一套，木质枕木2.5米0.3米0.3米19根，2.8米0.3米0.3米10根, 3米0.3米0.3米5根, 3.2米0.3米0.3米7根，3.6米0.3米0.3米4根, 4米0.3米0.3米4根，4.1米0.3米0.3米15根, 4.4米0.3米0.3米4根。手扳道岔和木质枕木运输地点由杨家口轨道车基地运输安放至杨家口培训基地，运距约2.7公里；人工、机械铺设安装等。
   （4）在杨家口站培训基地人工、机械铺设铁路线路1条25米，其中包括：25米长钢轨2根，水泥枕木2.5米0.2米0.3米42根，钢轨、水泥枕木运输地点由杨家口轨道车基地运输安放至杨家口培训基地运距约2.7公里；人工、机械铺设安装等。
   （5）在杨家口站培训基地安放敞车1辆（自重22.3吨，13.7米2.9米3.15米），运输地点由唐钢果各庄矿运输安放至杨家口站运距约17公里；
   （6）唐山东站人工、机械铺设线路2条，包括：28.5米钢轨4根，水泥枕木2.5米0.2米0.3米80根。运输地点由唐山东站驼峰区运输至唐山东站培训基地，运距约 3公里；
   （7）在唐山东站培训基地安放平车一辆（自重22.3吨，13.7米* 3米1.4米），运输地点由贾庵子站运输安放至唐山东站，运距约6.7公里；
   （8）在唐山南站安放守车1辆（自重18吨，9.2米2.9米3.7米），运输地点由古冶火车站运输安放至唐山南站，运距约28公里。人工、机械铺设线路1条，包括：38.5米钢轨2根，木质枕木2.5米0.2米*0.3米27根，钢轨运距约2公里，枕木运距约7公里。守车安放地点路基内铺设碎石（4-6公分）约45立方米，运距约13公里。
   三、投标人资格要求
3. 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照及有效的安全生产许可证，且营业范围符合本次招标工程要求。
4. 投标人具备建筑装修装饰工程专业承包二级及以上资质或建筑机电安装工程总承包贰级及以上资质 。
5. 投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）完成的铁路项目或类似项目，单项合同额不少于50万。
6. 投标人拟派项目人员中应具备项目经理1人，技术负责人1人，安全管理人员1人，与投标人具有有效的劳动和社保关系，项目经理须具建筑工程二级及以上证书和有效的安全生产考核合格证书，铁路相关项目 或类似项目 管理经验不少于3年；技术负责人须具备建筑工程专业工程师及以上职称，项目管理经验不少于3年；安全管理人员须具备有效的安全生产考核合格证书。
7. 投标人财务状况良好，须出具近三年（2021年-2023年）经会计师事务所或审计机构出具的审计报表。未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结；财务要求：投标人营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于100万元。在近3年（2021年～2023年）平均营业收入不应小于200万元。
8. 投标人应具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业或破产状态，且资产未被重组、接管和冻结；近三年内所履行的合同没有收到行业行政主管部门的通报批评、处罚等。
9. 法定代表人为同一人的两个（及以上）的投标申请人不得同时投标；母公司、全资子公司及其控股公司或者存在管理关系的不同单位不得同时参加同一标的物投标。
10. 投标人未在“信用中国”网站,cn）中被人民法院列为失信被执行人。
11. 投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单。
12. 投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”。
13. 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在自递交投标文件之日起前3年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
14. 本项目不接受联合体投标。
15. 最近一期施工企业信用评价为C级、D级且在整改期内的情形。
16. 其他情形：供应商存在依据《中国铁路北京局集团有限公司铁路服务项目质量安全事故与招标投标挂钩实施细则》（京铁建〔2024〕195号）被停标（谈判）的情形（包括《中国铁路北京局集团有限公司关于进一步加强建设项目安全管理的通知》（京铁建函〔2021﹞848号）补充的停标（谈判）情形）。