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中国铁路郑州局集团有限公司 “ 新乡供电段 焦作车务段阳城车站单宿电力增容改造工程 ”施工总价承包发包公告
（项目编号： ZTG-XXGD1105024 ）

1. 发包条件
   本项目 焦作车务段阳城车站单宿电力增容改造工程 已由 供电部 以 ( 郑计概审[2024]447 号) 集团公司计统部关于焦作车务段阳城车站单宿电力增容改造工程设计的批复 阳城单宿情况说明 承装（修、试）电力设施许可证管理办法 最高限价说明- 阳城 批准建设，建设单位（项目业主）为 新乡供电段 ，资金已落实，已具备发包条件，发包人为 新乡供电段 。现对该项目进行发包。
2. 项目概况与发包范围
   2.1 项目概况
   建设地点： 阳城车站 。
   建设规模（工程概况）： 1. 拆除既有250kVA 箱式变电站，原位新设400kVA 箱式变电站1 座，基础利旧，适应性整修，高压电源自10kV 馈出14-0# 电杆接引，采用YJLV22-8.7/15kV-350mm2 电缆直埋敷设，穿SC100 钢管防护。 2. 自400kVA 箱式变电站低压柜至1# 、2# 单宿分别敷设YJV22-1kV-4120+1*70mm2 低压电缆各1 条，穿MPP100 管防护，过路、穿墙采用SC100 钢管防护。 3. 既有250kVA 箱式变电站低压出线电缆倒接至新设400kVA 箱式变电站。 。
   2.2 发包范围
   发包范围： 设计文件包含内容 。
   包件划分： 1 。
   计划工期： 23 日历天，计划开工日期 2024 年11 月25 日 ，计划竣工日期 2024 年12 月20 日 （ 最终执行时间以合同约定时间为准 ） 。
   最高响应限价（ 含税 ）：第一包件 514300 元。
   2.3 其他说明： 。
3. 响应人资格要求
   3.1 本次发包要求响应人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
   3.1.1 包件编号： 焦作车务段阳城车站单宿电力增容改造工程
   （ 1 ）企业资质要求： 响应人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照和安全生产许可证，具有电力工程施工总承包二级及以上资质且具备电力施工承装类电力设施许可四级及以上资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
   （ 2 ）人员资质要求： 响应人拟派项目经理须具备机电工程专业二级及以上注册建造师资格（不含临时建造师）和有效的安全生产考核合格证书，与响应人具有有效劳动和社保关系（具有连续六个月社保缴费证明），未在其他在建工程项目任职。
   （ 3 ）财务要求： 响应人应提供2022 年至2023 年财务审计报告（新成立的企业从成立之日起计，若成立不足一年须提供财务报告或银行出具的资信证明），且财务状况良好。
   （ 4 ）业绩要求： 2021 年10 月至2024 年10 月内有在建或完成的类似项目，且至少具备一项50 万元类似工程施工业绩；提供中标通知书（或发包通知书）、业绩合同。 （类似工程补充：无）
   （ 5 ）信誉要求：
   3.2 响应人未在 “ 信用中国 ” 网站（ www.creditchina.gov.cn ）中被列入失信被执行人名单，响应人未在国家企业信用信息公示系统（ www.gsxt.gov.cn ）中被列入严重违法失信企业名单， 响应人未被列入铁路工程建设失信行为 “ 黑名单 ” ，响应人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录；
   其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格，不存在最近一期国铁集团施工企业评价为 C 级且在整改期内的情形。
4. 发包文件的获取
   4.1 凡有意参加的响应人，请于 2024 年 11 月 19 日至 2024 年 11 月 21 日，每日上午 09 时至 11 时，下午 14 时至 17 时（北京时间，下同），在 郑州市货站街 142 号 ( 院内 )1 号楼 423 房间 购买发包文件。
   4.2 发包文件每套售价 200 元，售后不退。 缴费时应注明项目名称、编号、包件号，在购包截止时间前未提供有效缴费凭证与《项目购包登记表》的，视为未购买发包文件。
5. 响应文件的递交
   5.1 响应文件递交的时间为 2024 年 11 月 26 日 08 时至 2024 年 11 月 26 日 09 时，递交的截止时间（响应截止时间）为 2024 年 11 月 26 日 09 时 00 分，地点为 郑州市货站街 142 号 ( 一号楼 ) 郑州局集团公司标准化交易基地一楼开标区 。
   5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照发包文件要求密封的响应文件，发包人将予以拒收。