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广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司 “环湾滨海新区港产城融合配套基础设施项目-通海大道延长线二标段工程施工招标”项目（招标编号：GC-2024-119）招标公告

1. 招标条件
   本建设项目环湾滨海新区港产城融合配套基础设施项目 -通海大道延长线二标段工程已由儋州市行政审批服务局《关于环湾滨海新区港产城融合配套基础设施项目可行性研究报告的批复》（儋可研审批〔2023〕7号）批准建设，建设单位（项目业主）为海南洋浦控股投资有限公司,建设资金来自财政资金，比例100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目概况
   建设地点：海南省
   建设规模：
   工程范围为 K1+067.15~K2+268.909，在海南环岛高铁西段K113+285处新建一座转体桥。通海大道延长线采用（85+85）m T 构桥上跨铁路，转体法施工。主跨上部结构采用单箱四室预应力混凝土连续箱梁、主墩下部结构采用双肢矩形空心墩，钻孔群桩承台基础。
   道路等级为城市主干路，规划红线 40m，双向6车道，设计速度50km/h。主要建设内容包括道路工程、交通工程、桥涵工程、绿化工程、给排水工程、电力工程、通信工程、照明工程等。其中涉铁范围为K1+625.000~ K1+885.000，非涉铁范围为K1+625.000~ K1+885.000以外部分。
   具体范围以审批通过的施工图为准。
   （二）主要技术标准
   通海大道延长线道路等级为城市主干道，双向六车道，设计行车速度 50km/h。新建桥梁跨铁路主跨及邻跨的安全等级采用一级，结构重要性系数为 1.1，设计汽车荷载等级采用相应标准设计荷载的1.3倍。抗震设防类别按不低于城市桥梁抗震设计标准中规定的B类采用，并满足《铁路工程抗震设计规范》的相关要求。结构设计基准期均为100年。
   （三）工程投资及工期
   1.工程总投资为789624.07万元，建设资金为财政资金，比例100%，其中涉铁部分金额为36915万元，该项目施工招标最高投标限价为33326.747476万元。
   2.项目总工期540天。
   2.2 招标范围
   环湾滨海新区港产城融合配套基础设施项目 -通海大道延长线二标段工程全部施工内容，主要包括海南环岛高铁西段K113+285处转体桥和道路配套工程及为完成本工程所采取的一切施工措施。
   标段划分： 1个标段 。
   2.3.工程施工重难点工程
   该项目重点工程为跨铁路的转体桥施工。其桥主墩承台靠近铁路路基，主墩承台开挖面较大且达 4m多深，因此需要对既有路基进行防护。从确保铁路行车安全，路基边坡稳定性考虑，路基采取防护措施防护。
   钻孔桩基础采用旋挖钻成孔，全钢护筒跟进，如遇溶洞或者入岩困难考虑采用冲击钻接力钻进。导管灌筑水下砼，钢筋笼采用吊车吊装并采取防倾倒的安全措施，确保不侵入铁路限界。
   海南环岛高铁属于高速铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔 2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目属于高速铁路营业线Ⅱ级施工。
3. 投标人资格要求
   3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在资质、业绩、人员、财务等方面具备相应的施工能力。
   资格要求如下：
   （ 1）资质要求：投标人须同时具备市政公用工程施工总承包一级或以上和铁路工程施工总承包一级或以上资质。
   （ 2）业绩要求：近五年（2019年12月-2024年12月）内完成过市政道路工程或桥梁工程或类似工程项目至少1项，同时具备铁路营业线施工业绩至少1项或其他可以确保营业线施工安全的条件。业绩证明材料需附中标通知书、施工合同和验收报告，或其它可以用于证明业绩的复印件资料。
   （ 3）项目经理：具备市政公用工程一级或铁路工程一级注册建造师执业资格证书，工程师中级及以上职称，10年及以上市政道路工程或10年及以上桥梁工程或10年及以上铁路工程等类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；自 2021年12月至 2024年12月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录; 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动和社保关系（须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6 个月的社保证明）。
   (4）技术负责人：具备市政公用工程或铁路工程专业高级工程师或以上职称；10年及以上市政道路工程或10年及以上桥梁工程或10年及以上铁路工程等类似工程项目管理工作经验，从事市政道路工程或桥梁工程或铁路工程项目技术工作5年及以上；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；未处在不良行为公布期限内；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。（须提供由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续6个月的社保证明）。
   （ 5）财务要求：①提供 2021年～2023 年（近3年）财务会计报表。②投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于12000万元。③在 2021年～2023 年（近 3 年）中平均营业收入不应小于36000万元。
   3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。
   3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在 2021年12月至2024年12月（递交投标文件之日前3年）内不曾有行贿犯罪记录。
   其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；未在广州局集团公司通报的停标处罚期内；不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为 C级且在整改期内的情形；投标人在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；投标人不存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
   3.4本标段 （接受） 联合体投标申请。