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广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司 “环湾滨海新区港产城融合配套基础设施项目-通海大道延长线二标段工程铁路设备第三方监测招标”项目（招标编号：ZX-2024-58）招标公告

1. 招标条件
   本建设项目环湾滨海新区港产城融合配套基础设施项目 -通海大道延长线二标段工程已由儋州市行政审批服务局《关于环湾滨海新区港产城融合配套基础设施项目可行性研究报告的批复》（儋可研审批〔2023〕7号）批准建设，建设单位（项目业主）为海南洋浦控股投资有限公司,建设资金来自财政资金，比例为100% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司 。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
   建设地点：海南省
   建设规模：
   （一）工程范围
   工程范围 K1+067.15~K2+268.909，在海南环岛高铁西段K113+285处新建一座转体桥。通海大道延长线采用（85+85）m T 构桥上跨铁路，转体法施工。主跨上部结构采用单箱四室预应力混凝土连续箱梁、主墩下部结构采用双肢矩形空心墩，钻孔群桩承台基础。
   道路等级为城市主干路，规划红线 40m，双向6车道，设计速度50km/h。主要建设内容包括道路工程、交通工程、桥涵工程、绿化工程、给排水工程、电力工程、通信工程、照明工程等。其中涉铁范围为K1+625.000~ K1+885.000，非涉铁范围为K1+625.000~ K1+885.000以外部分。
   具体范围以审批通过的施工图为准。
   （二）主要技术标准
   通海大道延长线道路等级为城市主干道，双向六车道，设计行车速度 50km/h。新建桥梁跨铁路主跨及邻跨的安全等级采用一级，结构重要性系数为 1.1，设计汽车荷载等级采用相应标准设计荷载的1.3倍。抗震设防类别按不低于城市桥梁抗震设计标准中规定的B类采用，并满足《铁路工程抗震设计规范》的相关要求。结构设计基准期均为100年。
   重点控制工程
   该项目重点工程为跨铁路的转体桥施工。其桥主墩承台靠近铁路路基，主墩承台开挖面较大且达 4m多深，因此需要对既有路基进行防护。从确保铁路行车安全，路基边坡稳定性考虑，路基采取防护措施防护。
   钻孔桩基础采用旋挖钻成孔，全钢护筒跟进，如遇溶洞或者入岩困难考虑采用冲击钻接力钻进。导管灌筑水下砼，钢筋笼采用吊车吊装并采取防倾倒的安全措施，确保不侵入铁路限界。
   海南环岛高铁属于高速铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔 2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目属于高速铁路营业线Ⅱ级施工。
   （三）工程投资及工期
   1.工程总投资为789624.07万元，建设资金为财政资金，比例100%，其中涉铁部分金额为36915万元，该项目铁路设备第三方监测招标最高投标限价为801.282760万元。
   2.5技术标准：按国家相关法律法规 。
   2.6项目监测工期为600天（含工后60天）。
   2.7标段划分：按1个标段进行招标。
3. 投标人资格要求
   3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、财务、业绩、人员等方面具有相应的监测能力。
   （ 1）资质要求：具备省级（含）以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定CMA证书，其中认证范围包含工程测量或工程监测。
   （ 2）财务要求：提供2021年～2023年（近 3 年）财务会计报表。
   （ 3）业绩要求：投标人承担过市政道路或桥梁或运营铁路或地铁、城市轨道交通工程或类似工程等施工期间对运营线路的变形监测项目业绩至少1项。
   （ 4）项目负责人：具有高级工程师及以上职称，5年及以上市政道路或桥梁或地铁或城际轨道交通工程或类似工程施工工程监测经历，且至少参加过一项铁路营业线工程监测经历。具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，且年龄不大于55周岁。
   技术负责人：具具有高级工程师及以上职称， 5年及以上市政道路或桥梁或铁路营业线或地铁或城际轨道交通工程或类似工程施工工程监测经历，且至少参加过一项铁路营业线工程监测经历。具有较强的工程管理和处理复杂技术问题的能力，熟悉监测工程程序，且年龄不大于55周岁。
   监测工程师：中级及以上技术职称，具有 5年及以上监测工作经历，且年龄不大于55周岁。
   本次招标 不接受 联合体投标。
   3.2投标人不得存在下列情形之一：
   （ 1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
   （ 2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
   （ 3）投标人及其投标所列主要管理和技术人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
   （ 4）投标人及其法定代表人、拟委派的 总体负责人在近3年有行贿犯罪记录；
   （ 5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
   （ 6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
   （ 7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
   （ 8）投标文件中所列主要管理和技术人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
   （ 9）其他情形： 第三方监测机构不得与被监测工程的业主、勘察设计、施工、监理等单位存在行政隶属关系或其他利害关系 。