嘉善至西塘市域铁路土建施工SG3标段项目支座采购招标公告

（招标编号：MBEC-Z-2024-SH21）

1.招标条件

本招标项目嘉善至西塘市域铁路土建施工SG3标段项目招标人为，该项目已具备招标条件，现对支座采购进行公开招标。

2.项目概况与招标内容

嘉善至西塘市域铁路项目建设规模起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途经中新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界，线路全长20.4公里，均在嘉善境内，其中地下段5.7公里，高架段13.7公里， 过渡段1.0公里；共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站；本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设，共享七星车辆段（不含）、嘉兴南站控制中心（不含）。采用市域（郊）铁路标准建设，设计速度160公里/小时，交流25kV供电制式，正线数目为双线，市域C型车，列车运行控制方式为CTCS- $2+\mathsf{A T O}$ 。

嘉善大道（公铁共线段）主线起点位于平黎公路与木业大道交叉口，桩号为 $1<22+284$ ，终点位于规划洪福西路交叉口北侧，桩号为 $127!+!000$ ，全长4.716公里，设桥梁4座，其中大桥980.4米/2座、中小桥102米/2座，设隧道2座，其中特长隧道3065米/1座、短隧道400米/1座；地面道路起点位于平黎公路与南星路交叉口，桩号为 $\mathsf{K}2\mathsf{1}+253$ ，终点位于规划洪福西路交叉口，桩号为 $\mathsfit{K}26+515$ ，全长 5.262 公里，设桥梁3座，其中大桥553.7米/2座、中小桥 58 米/1座。

嘉善大道（公铁共线段）主线和地面道路采用交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG 2112-2021）双向六车道一级公路技术标准，主线设计速度为 80 公里/小时（其中起点至新嘉互通段设计速度为60公里/小时），地面道路设计速度为 60公里/小时。路面设计标准轴载为双轮单轴载BZZ-100KN，桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。

（说明本次招标项目的建设地点、规模、造价、建设工期、标段划分等）。

1.2招标内容：支座，具体招标采购的物资及各包件数量详见附表 1 。

3.投标人资格要求

（1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、能独立承担民事责任，具有支座生产供应经验的生产商；

（2）财务能力要求：注册资金不低于1000万元人民币，经税务部门注册登记核准的一般纳税人，具有良好的社会信誉和财务状况；（3）生产能力要求：生产商具有产品生产必备配套的机械设备，且有相应的专业技术人员；（4）质量保证能力要求：具有完善的产品质量保证体系（有效的ISO9000质量管理体系认证书）；具备有效期内的省（部）级及以上专业检测机构出具合格的检验报告；（5）供货业绩要求：有近三年大中型建设项目至少二个项目以上的同类物资供货业绩，并提供相关业绩证明材料；（6）履约信用要求：履约信用良好，近三年经营活动中无重大安全、质量事故、违法行为记录及有关行政处罚等相关情况；

（7）其他要求：投标人须在中铁大桥局集团有限公司物资合格供应商名录（即在中铁商务网上提交合格供应商准入申请并通过评审的供应商名录）内，不在该名录内的须经招标人审核通过。投标人不在中国中铁股份有限公司及中铁大桥局集团有限公司公布的限制交易期内的“限制交易供应商名单”中，不在“不合格供应商名单”、“不良企业（个人）名录”或“供应商黑名单”中。不接受被“国家企业信用信息公示系统”（http：//www.gsxt.gov.cn）公示为“列入严重违法失信企业名单（黑名单）信息”且处于处罚期的供应商参与投标。不接受近三年来被“中国执行信息公开网”列为失信被执行人的供应商参与投标。投标人在参与采购活动及履行合同过程中，如出现违反有关法律法规、不遵守合同约定或承诺、产品质量不合格、售后服务不到位、恶意起诉投诉等不良行为，将视情节和影响程度，对供应商在集团公司、股份公司内进行预警、限制交易等措施。