雅砻江两河口水电站库区复建雅道路K33～K36段改建（白龙隧道）及库区库岸应急抢险工程施工公开招标公告
发布时间：2024-12-27
招标公告
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项目基本情况
项目名称：
雅砻江两河口水电站库区复建雅道路K33～K36段改建（白龙隧道）及库区库岸应急抢险工程施工
项目编号：
000645-24ZB1316
项目类型：
工程
采购方式：
公开招标
所属行业分类：
电力、热力、燃气及水生产和供应业--电力、热力生产和供应业--电力生产
项目实施地点：
两河口水电站
招标人：
雅砻江流域水电开发有限公司
代理机构：
项目概况：
两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，在雅江县城上游约25km，为雅砻江中下游梯级电站的控制性水库电站工程，对整个雅砻江梯级电站的开发影响巨大。电站坝址位于雅砻江干流庆大河河口以下约1.8km河段上，控制流域面积65599km2，坝址处多年平均流量 664m3/s；水库正常蓄水位为2865m，相应库容101.54亿m3，最低水位2785m，水位变幅80m，调节库容65.60亿m3，具有多年调节能力，电站装机容量为3000MW（6×500MW），多年平均发电量110.62亿kW.h。
（1）两河口水电站鲜水河库区复建雅道路K33～K36段改建工程（以下简称“白龙隧道工程”）项目位于雅江县瓦多乡交吾村扎拉西组，设计标准为四级公路，设计速度 20km/h（特大、大桥及隧道按设计车速 30km/h的三级公路技术标准执行），路基宽度6.5m，路面宽度 6.0m，采用沥青混凝土路面。2018年，两河口水电站库区复建县道雅道线密瓦段交工投入使用；2021年6月，受两河口水电站二期蓄水影响，交吾滑坡堆积体变形库岸开始产生整体变形，形成贯通性裂缝；2023年10月现场巡库发现，雅道路 K33 段、K36 段路面及边坡开始出现明显变形，2023年11月17日雅道路 K36+040～K36+200 段整体发生塌滑，复建公路全幅塌滑受损。目前对以上三段垮塌、变形路段均采取了临时保通措施。为恢复原通行条件，计划建设白龙隧道工程对上述变形库岸予以绕避。本工程路线起点位于雅江县瓦多乡交吾村白龙沟左岸，起点与雅道线相接，起点桩号K32+346.420，设计高程2938.04m，起线后在原雅道线扎拉西隧道进洞口内侧附近设白龙隧道（L-2299.356m，含明洞段25m，暗埋段2274.356m）上行绕避影响区后于AK34+759.356处顺接原交吾隧道，终点桩号AK34+759.356（接原雅道线K36+763），设计高程2913.11m。考虑到白龙隧道与原隧道平交段施工工序复杂，工期较长，且对原隧道保通造成较大安全风险，因此在出口段采用施工支洞进行辅助施工，支洞长度42m。
（2）两河口水电站库区正常蓄水位2865m，雅砻江干流回水至新龙县和平乡，长度约110km；一级支流鲜水河回水至道孚县瓦日乡附近，长度约99km；一级支流庆大河回水至雅江县木绒乡木绒村，长度约23km。两河口水电站蓄水期间，库岸堆积体、滑坡体、倾倒变形体发生坡（路）面裂缝、错台、塌岸、塌滑、蠕滑及滑坡等情况，复建道路也发生了多处变形、垮塌及断道的情况。为确保库区通行安全，需在现场设置应急处置点、储备必要的设备和物资，在险情发生后，及时开展鲜水河库区库岸应急抢险相关工作，快速贯通临时应急抢险便道（根据现场实际地形地质情况进行设计），恢复库区交通；并进行库区日常道路维护工作。
（3）两河口水电站库区预防性迁改的输变电线路主要为库区乡镇生活用电及雅道路沿线施工电源。线路工程沿线地处山区，海拔起伏大，海拔高度在2800～4000m之间，属深切割高山区，100%峻岭地形。线路基本沿鲜水河和地方道路两旁高山走向。线路所经地区处于雅江县及道孚县重点森林防火区域，同时局部区域可能存在受降雨影响引发滑坡、垮塌等现象。线路地处雅江县和道孚县境内，地处川西高原，属于亚热带气候区，大陆性季风高原型气候。降水量较少，干湿季分明，水热同季，昼夜温差大，高原风速较大，冬季西风强劲，部分高海拔山顶上常年有积雪存在的情况。区域涉及线路主要有35kV西苹瓦支线，架空线路全长约18.85km，导线型号为JL/G1A-95/20，采用单回路单导线架设；35kV电缆全长约2.5km，电缆型号为YJV22-26/35-3*50；10kV瓦日线，架空线路全长约8.5km，导线型号为LGJ-95/20。
标段/包信息
标段/包名称：
雅砻江两河口水电站库区复建雅道路K33～K36段改建（白龙隧道）及库区库岸应急抢险工程施工
标段/包编号：
000645-24ZB1316/01
文件获取开始时间：
2024-12-27 20:00
文件获取截止时间：
2025-01-02 20:00
文件发售金额(元)：
0
文件获取地点：
截标/开标时间：
2025-01-23 09:30
开标形式：
线上开标
工期（天）：
1035
开标地点：
工期说明：
总工期：34个月，预计约1035天。计划于2025年3月1日进场，2027年12月31日完工。具体开工时间以监理人下发的开工通知上载明的开工时间为准。
招标范围：
招标范围为两河口水电站鲜水河库区复建雅道路K33～K36段改建工程（以下简称“白龙隧道工程”）及鲜水河库区库岸应急工程施工，具体见招标工程量清单。
（1）白龙隧道工程
白龙隧道工程以初步设计进行招标，主要工作内容为临时工程、路基、路面、涵洞、隧道及机电附属设施、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施的施工，缺陷责任期内的道路运行维护，以及合同约定的其他相关工作，含配合办理施工许可、质量监督手续等。
（2）鲜水河库区库岸应急工程
1）应急抢险工程
合同期间两河口水电站鲜水河库区库岸变形、路基沉降、边坡失稳、桥梁隧道病害及其他特殊情况的应急处置工作（建安费超过500万元或管理局认为承包商无法妥善处置的项目除外）；长度 1.0km 的应急隧道的施工任务（根据实际情况调整）；发包人安排的其它应急抢险工作。
具体部位由发包人指定，根据具体部位最终确定现场实施方式（发包人采用专题会议纪要或设计通知单等方式明确）。
2）库区输变电线路预防性迁改。
应完成本合同范围内的库区输变电线路预防性迁改、输变电线路拆除等及其相关的工作。具体部位由发包人指定，根据具体部位最终确定现场实施方式（发包人采用专题会议纪要等方式明确）。
3）道路运行维护
两河口水电站库区复建县道XV02 线两河口至密贵沟段及土料场公路运行维护，路面、路基、边坡的管理及维护；道路排水设施（边沟、排水沟、截水沟、泄水孔、集水井、涵洞/涵管等）的清理及维护；各种防护设施（如防冲防撞设施、道路边坡挡墙、防护网等）的管理及维护；各种交通标识、标牌、标线和其他设施的管理及维护；道路通行封闭管理、边坡塌方处理、路面损坏、塌陷及路基沉降的抢修及处理；隧道照明、通风系统维护等。其中，土料场公路红军隧道及红军沟大桥、雅道线K6+500至K14+100段目前由其他单位负责相关工作，相关合同截至2025年9月，自当前运维责任单位退场后开始由承包人承担相关工作任务。
4）应急点储备
现场计划设置瓦多乡应急储备点和仲尼集镇 2 个应急储备点，发包人将移交现有应急储备物资，具体清单详见招标文件第五章“发包人要求”；需储备的人员及设备详见招标文件第七章工程量清单。
物资、人员及设备储备的相关数量可根据现场实际情况或发包人进行调整。
供应商基本要求：
投标人须为中华人民共和国国内的独立民事主体。
供应商资质要求：
具有公路工程施工总承包一级及以上资质。
供应商业绩要求：
2019年1月1日以来，具有单隧道长度1000m及以上新建公路隧道的施工业绩，且该隧洞进或出口海拔超过2500m。
供应商其他要求：
投标人已取得建设行政主管部门颁发的安全生产许可证。
供应商拟投入项目负责人最低要求：
1）项目经理：具有一级注册建造师资格（公路工程专业），且具有高级工程师及以上技术职称，且担任过长隧道（1000m及以上）工程项目经理（含副职）。
2）项目技术负责人：具有高级工程师及以上技术职称，且担任过长隧道（1000m及以上）工程项目技术负责人（含副职）。
3）安全副经理：具有注册安全工程师（须在本单位注册）或高级工程师及以上职称，且担任过项目安全管理部门主任及以上职务（含副职）。
是否接受联合体投标：
否
备注：
无。
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