新建崇左至凭祥铁路CPZQ4标项目隧道工程CPSD-14标招标公告

新建崇左至凭祥铁路CPZQ4标项目征地拆迁、图纸审核及施工组织审核等工作已经完成，该项目的隧道工程CPSD-14标段已具备招标条件，招标人 中铁一局集团有限公司新建崇左至凭祥铁路CPZQ4标项目经理部现对本工程进行劳务公开招标，具体情况如下：

1.项目概况与招标范围

1.1项目概况：

板其隧道位于广西壮族自治区龙州～凭祥东区间，设计时速250Km，单洞双线，进口里程D1K67+647.17,出口D1K71+442.909,全长3795.739 m，最大埋深约233.55m。全隧围岩级别及长度分别为：Ⅲ级2085m、Ⅳ级1275m、Ⅴ级407m、明洞28.739m。全隧设计为20‰的单面上坡。

隧道D1K69+400处线路右侧设置一座长433m的横洞，横洞纵坡5％，与左线线路中线（朝向小里程方向）夹角60°。D1K67+640～D1K68+800及D1K69+383～D1K70+400左线线路中线右侧30m，预设计两座泄水洞。

板其隧道D1K67+647.17～D1K68+398.45段位于半径R=4500m的左偏曲线上，D1K70+107.08～D1K71+442.909段右线位于半径R=4500m的右偏曲线上，其余地段为直线。进口接板其双线特大桥，出口接扣步双线特大桥。

板其隧道进口采用加强型单压式明洞衬砌，出口采用双耳墙式明洞衬砌；进口明洞5.83m，出口明洞22.909m，暗洞段采用曲墙带仰拱复合式衬砌。

香子南隧道位于广西壮族自治区龙州～凭祥东区间，设计时速250Km，单洞双线，进口里程D1K72+385.595,出口D1K76+755,全长4369.405 m，最大埋深约273m m。全隧围岩级别及长度分别为：Ⅲ级1199m、Ⅳ级1697m、Ⅴ级1358m（含120m路堑式明挖段）、明洞115m。全隧设计为“人”字坡，进口至出口依次为：2514.405m 17.2‰上坡，1300m 13‰下坡，555m23.7‰下坡。本隧道D1K75+739.51～D1K76+499.39段左线位于半径R=4500m的左偏曲线上D1K70+107.08～D1K72+590.42段右线位于半径4500m的右偏曲线上，其余地段为直线。隧道进口接香子南双线大桥，出口接路基

本隧进口采用加强型双耳墙式明洞衬砌，出口采用单压式加强明洞衬砌；进口明洞25.405m，出口明洞35m。明挖段采用明洞衬砌，暗洞段采用曲墙带仰拱复合式衬砌。

本次招标工程为以上两个隧道中明洞工程与护桥明洞工程施工。

1.2计划工期：工期总日历天数为90天，工期总日历天数与前述计划开工日期天数不一致的，以工期总日历天数为准。

1.3招标范围及标段划分

招标范围：板其出口护桥明洞、香子南明洞、香子南出口明洞及安全文明施工等全部工作内容。

标段划分：隧道工程共划分14个标段，本次招标为CPSD-14标。

2.投标人资格要求本次招标要求投标人具备的条件

2.1基本要求

中华人民共和国境内(不含港澳台地区)合法注册的独立法人；履约人员的相关资料。

2.2资质要求

在中铁一局集团有限公司发布的《合格分包企业注册登记名单》内，具有施工劳务作业分包资质。2.3业绩要求

近三年与本招标项目相适应的一个以上类似项目施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近三年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

近三年在中铁一局集团有限公司范围内承担过或正在承担2项及以上施工任务的投标人予以优考虑。

2.4 禁止联合体参加投标。