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新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程施工监理wyjl-8招标公告

湖北

-

武汉市

发布时间:2022-12-26
招标公告

第一章 招标公告

新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程施工监理WYJL-8(HBSJ-202108TL-043017)招标公告
招标编号:HBSJ-202108TL-043017001
1.招标条件
本建设项目新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(项目名称)已由国铁集团、湖北省人民政府以《国铁集团 湖北省人民政府 关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕556号)、《国铁集团 湖北省人民政府 关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕309号)批准建设,建设单位(项目业主)为长江沿岸铁路集团湖北有限公司,建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、湖北省投资和国内银行贷款,项目出资比例为资本金占50%,国内银行贷款占50%,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称投标人)投标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:湖北省宜昌市
建设规模:沪渝蓉高铁武汉至宜昌段,起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。站房型式为线侧式+线上式综合站型,车站总建筑面积为172972m2,车站站中心里程为DK285+950,车站总规模5台11线(含正线2条),到发线有效长度650m,450m×12.0m×1.25m中间站台4座,450m×15.Om×1.25m基本站台1座。宜昌北站沪渝蓉场北侧规划预留车场,车场规模4台9线(含正线2条),车站总规模9台20线(含正线4条)。同步建设宜昌市轨道交通预埋工程(宜昌北高铁站综合枢纽及配套工程(首期开工段)),该预埋工程长约391m,与上方的铁路旅客地道、城市通廊同步建设,采用明挖法施工,主体采用c40 P10钢筋混凝土结构,主体结构腔尺寸5400*9000mm+10600*9000+5400*9000mm,支护型式为放坡+喷锚支护。
其他:技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米,引入枢纽地段根据行车速度合理确定。最大坡度:20‰。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统。调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。宜昌北站:中型铁路客运站。建筑耐火等级:站房为一级;站台雨棚耐火等级为二级。站房屋面防水等级I级,站台雨棚屋面防水等级I级。站房结构按结构安全等级为一级,雨棚结构按结构安全等级为一级;结构设计耐久年限100年(承轨层结构设计工作年限为100年),抗震设防烈度6度。地基基础设计等级:站房为甲级,雨棚为丙级。结构选型:站房主体结构形式采用钢筋混凝土框架结构,局部大跨度处采用预应力混凝土结构,屋盖采用双向正交正放钢管桁架和单向钢管桁架组合结构。与站房东西腰部相连的站台雨棚为钢结构。其余无站台柱雨棚均为钢筋混凝土结构。基础形式:钻孔灌注桩基础、桩+抗水板基础、独立基础。冷热源配置:“水冷冷水机组+燃气热水锅炉”集中冷热源,夏季空调总冷负荷15989kW,冬季空调总热负荷9732kW。
2.2招标范围
招标范围:负责监理宜昌北站站房及相关工程、站区内生产生活房屋及相关工程,宜昌北站预留荆门至宜昌三四线铁路车场(简称预留场)出站通廊、高架站房投影下方站台铺装同步实施工程,宜昌市轨道交通预埋工程,以及宜昌北站客服信息系统及相关工程施工监理。
标段划分:1个标段。各标段情况如下:标段号:WYJL-8。
计划监理与相关服务期/监理服务期: 973日历天,其中自开工之日起至缺陷责任期满(缺陷责任期为1年)。
工程概算投资额/建筑安装工程费:190000.0 万元。
2.3其他:计划工期: 973日历天,计划开工日期: 2023年2月1日 ,计划竣工日期:2025年9月30日。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 :本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,并在资质、业绩、人员、试验检测仪器设备方面具有相应的监理能力。 (1)资质要求:1.在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。2. 具有中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质,或同时具有铁路工程(或公路、城市轨道)监理甲级资质和房屋建筑工程监理甲级资质证书。 (2)业绩要求:投标人近五年(2018年1月17日至2023年1月16日)完成过至少1项铁路客运站房或类似工程(与招标项目专业类似、规模相当的汽车客运站、航站楼、港口、展览馆、体育馆、综合交通枢纽等人员聚集的大型公共建筑)施工监理业绩;具有铁路客运站房信息及客服系统施工监理业绩。 (3)总监理工程师:投标人拟派总监理工程师须具备工民建或建筑工程相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称,年龄不超过55岁,依法在本单位注册的监理工程师且满足国家注册监理工程师相关要求,且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路客运站房或类似工程监理工作经验。应为本单位正式职工,且在本监理单位服务2年及以上(附其社保证明)。投标时未在其他建设项目担任总监理工程师。 (4)本次招标不接受联合体投标申请。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量)个标段投标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:
3.6其它要求:3.2 投标人不得存在下列情形之一: (1)在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单; (2)在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单; (3)投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期; (4)投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录; (5)投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内; (6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内; (7)投标人处于国铁集团信用评价C级整改期; (8)投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期; (9)其他情形:____/______。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者(若为联合体投标,指联合体所有成员),应当在湖北省电子招投标交易平台(以下简称“电子交易平台”,下同)进行注册登记,并手机版CA(标证通)或办理CA数字证书(具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—交易主体注册登记指南)。
4.2 完成注册登记后,请于2022年12月27日至2022年12月31日24:00时止(北京时间、下同),通过互联网使用手机版CA(标证通)或办理CA数字证书登录“电子交易平台”,在所投标段免费招标文件。联合体投标的,由联合体牵头人招标文件(具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标(资审)文件指南)。未按规定从“电子交易平台”招标文件的,招标人 (“电子交易平台”)拒收其投标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间为:2023年01月17日 09时30分
5.2 投标人应当在投标截止时间前,通过互联网使用手机版CA(标证通)或办理CA数字证书登录“电子交易平台”,选择所投标段将 加密的电子投标文件 上传。投标人完成投标文件上传后,“电子交易平台”即时向投标人发出电子签收凭证,递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件,招标人(“电子交易平台”)将拒收。
6.投标相关事宜
/。
7.评标办法
本标段招标评标办法采用综合评估法。
8.发布公告的媒介
本标段招标公告同时在湖北省电子服务系统、采购与招标(发布公告的媒介名称)上发布。
9.联系方式
招标人:
长江沿岸铁路集团湖北有限公司
代理机构:
地址:
湖北省武汉市武昌区友谊大道308号澜桥公馆7号楼15层
地址:
邮编:
430000
邮编:
联系人:
孙劲松
联系人:
电话:
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传真:
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电子邮件:
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网址:
网址:
开户银行:
开户银行:
账 号:
账 号:
2022年12月26日
备注:
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联系人:王帆电话:13522818748 (欢迎拨打手机/微信同号)QQ:3804756783邮箱:kefu@dlnyzb.com

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