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项目编号：CCTC20242097
招标方式：公开招标
开标时间 ： 2024 年 07 月 22 日 10 : 00 : 00

1. 招标条件
   本招标项目 广元市元宝山铁路专用线 EPC 总承包项目标段Ⅱ ， 招标人为 中国中煤能源集团有限公司西南分公司 。该项目资金来源已落实，已具备招标条件。现委托 （以下简称 “ 招标代理机构 ” ），就 本 项目进行国内公开招标 ， 请合格的潜在投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目 简介 与招标范围： 2.1.1 项目概况
   广元市元宝山铁路专用线工程位于四川省广元市利州区境内，工程规模包含专用线与宝成铁路昭化站接轨的改扩建相关工程，线路长度 9.573km ，其中，昭化站改扩建工程：里程范围宝成线约为 K366+460.04 ～ K368+354.235 ，区间线路新建工程： DK0+000 ～ DK7+829.00 ，电厂站新建工程： DK7+829.00~ DK9+572.92 。线 路自宝成铁路昭化车站成都端引出， 与既有线并行约 1 .1 km 后 上跨 既有 宝成铁路，南折以 桥梁 形式下穿 G75 兰海高速 ，上跨 G 108 、 清江河 等至清江河南侧 ， 然后 以隧道形式 侧穿群山， 至宝轮镇清江村附近 设电厂站顺接煤电发电厂 。
   专用线正线全长约 9.57km ，其中桥梁 1.952km ，隧道 5.00km ，桥隧比 72.6% ，全线采用单线标准建设，设计速度 60km/h ，内燃牵引（预留电气化条件），最大牵引质量 4500 吨。
   2.1.2 招标范围
   广元市元宝山铁路专用线接入宝成线昭化站相关工程以及新建专用线内部工程附属站场、线路、路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、牵引供电、房屋建筑、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、改路改沟、机车、车辆等工程。
   本次招标为广元市元宝山铁路专用线项目标段Ⅱ的EPC总承包，招标范围为：
   设计范围：
   标段里程 DK1+191.756( 不含 8# 墩 ) 至 DK5+930.45 范围内包括但不限于 线路、路基、桥涵、隧道、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、改路改沟等工程 设计工作等。
   施工及设备采购范围：
   DK1+191.756( 不含 8# 墩 ) 至 DK5+930.45 范围内包括但不限于 线路、路基、桥涵、隧道、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、改路改沟 施工等。
   具体内容及要求详见：附件 1 《标段划分原则》。
   2.2 资金落实情况： 已落实。
   2.3 计划工期： 17 个月
   2.4 建设地点：
   项目位于 四川省广元市利州区宝轮镇境内 。
   2.5 付款 方式 : 按合同执行，以人民币结算。
   2.6 投标限价： 最高投标限价： 308 80 万元 ； 超过此限价的报价属于无效投标。
   2.7 投标人可以同时参与广元市元宝山铁路专用线 EPC 总承包项目标段Ⅰ、标段Ⅱ的投标，但不能兼中。若在投标中均被列为第一候选人，则优先 报价得分最高的标段 。
   2.8 广元市元宝山铁路专用线 EPC 总承包项目标段Ⅰ设计单位为项目设计牵头方，负责制定设计原则和标准。
3. 投标人资格要求
   投标人应具有中华人民共和国独立法人资格，具有合法有效的企业营业执照，并且具备以下条件：
   3.1 资格要求 1 ：资质条件。
   （ 1 ） 设计资质：具有建设行政主管部门颁发的 工程设计 综合 甲级及 以上资质和工程勘察综合甲级资质；
   （ 2 ） 施工资质： 具有建设行政主管部门颁发的铁路工程施工总承包特级 资质和隧道工程专业承包一级资质，并持有有效的安全生产许可证。
   3.2 资格要求 2 ：业绩要求。
   （ 1 ） 设计业绩：
   投标人 自 2018 年 1 月 1 日起至今 应具备 1 项及以上国内类似铁路设计业绩（须含有特大桥及隧道施工图设计）。投标人须提供业绩合同证明文件，包括合同首页、主要承保内容页、甲乙双方盖章页，不附合同的视为没有业绩。
   （ 2 ）施工业绩：
   企业 自 2018 年 1 月 1 日起至今 应具备 1 项及以上铁路工程或道路工程的施工业绩（须含有隧道施工）。投标人须提供业绩合同证明文件，包括合同首页、主要承保内容页、甲乙双方盖章页或建设单位证明文件 。
   3.3 资格要求 3 ：拟派 团队人员 要求。
   （ 1 ） EPC 总承包项目经理应为设计单位人员， 项目经理具有铁路工程相关专业高级及以上技术职称；具有铁路工程专业一级注册建造师执业资格证，证书可查询，并在有效期内，并在投标人企业注册执业；担任过铁路工程设计采购施工总承包（ EPC ）项目的项目经理或副经理。
   （ 2 ） 设计负责人具有铁路工程相关专业高级及以上技术职称和相关专业勘察设计注册工程师。
   （ 3 ） 施工负责人具有铁路或公路工程专业一级注册建造师执业资格，证书可查询，并在有效期内，并在投标人企业注册执业；持有有效的安全生产考核证（ B 证 ) ；
   以上人员均需提供近 6 个月投标人为其缴纳的连续社保证明（扫描件）。
   3.4 本项目接受联合体投标，若为联合体投标，应由设计单位作为联合体牵头单位，联合体成员组成模式为：设计单位 + 施工单位。投标文件需提供联合体协议书，否则视为严重不响应招标文件。各联合体成员的施工范围须对应相应资质要求。
   3.4.1 联合体所有成员最多为三家单位，由一家设计单位和不超过两家施工单位组成，投标时必须提供联合体各方签订的联合体协议书，明确联合体牵头人和联合体成员各方承担的工作内容、责任及权利义务。包括但不少于以下内容 :
   (1) 联合体由设计方作为牵头人负责项目整体管理并对投标项目负全责，项目实施过程中联合体成员必须接受联合体牵头人的管理。
   (2) 联合体牵头人代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作，负责本项目投标报名、递交投标文件、递交保证金和合同的全面实施。
   (3) 联合体的组成应符合国家相关法律法规对联合体投标的规定，联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一项目中投标，否则各相关投标均无效。
   (4) 投标人在投标文件中应提供联合体协议，协议中应明确联合体组建原则、联合体牵头人和各成员拟承担的施工任务和责任分工，各成员承担的施工任务不得超出本身资质范围。
   （ 5 ） 投标人的投标文件对联合体各方均具有法律约束力。
   备注：
   (1) 本次招标采用资格后审，潜在投标人提交意向资料后从招标公司获取到招标文件，不代表已经通过资格审查。 资格审查以投标人成功递交的加密电子投标文件为准 。
   (2) 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
   (3) 凡在送达投标文件时未签订《供应商廉洁承诺书》的均被否决投标。